本田的红标4块2，红标的本田42万，思域TYPE R很好，但是我的钱包不觉得好

作者：三土

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就在前几天，本田官方正式宣布将由东风本田以整车进口的方式在国内市场销售全新一代思域 TYPE R FL5，并在2023年春季3、4月份时开始交付。

这对于思域TYPE R的信仰粉们来说，无疑是一个好消息，毕竟曾经想要买一辆思域TYPE R，只能看各大港口的平行进口车行老板们的脸色，如今本田以官方引入的形式将其带入中国市场，这是给本田国内的运动市场注入了一针强心剂。

至于全新思域Type-R的性能在此我并不想多言，各大垂直网站上对其参数和性能的评价早已是数不胜数，而今天要讨论的本质问题就是：42万元的思域TYPE R FL5，到底值不值？

其实说是42万，但不到最后提车的时候，谁也不知道最终落地会是多少钱，毕竟最近两天网上已经有疑似准车主和经销商的聊天记录表明提车要加价6万、8万、10万，甚至有的地方爆出了20万的加价。

但不论经销商如何加价，我们此次还是讨论官方指导价，毕竟加价这个东西，算是一个愿打一个愿挨。

在本田官方公布思域TYPE R价格后的几分钟，我的朋友圈内就开始了对于价格的各种讨论，有人觉得本田就没想卖几辆思域TYPE R，原先平行进口时候70多万的价格也同样有人买，那如今何不定个高点的价格，反正只要不超过70万，就一定会有本田信仰粉来买单。

而另一批人则是那思域TYPE R和宝马前一段时间发布的M240i做对比，同样是42万的价格，却可以买到六缸、纵置、后驱、双门轿车，更关键的是，它还是个宝马。

如果觉得M240i玩具属性太过突出，那么奔驰家的A35L也才不过40万的价格，虽然A35L的空间并没有大到哪里去，但是毕竟是辆四门轿车，和家里还是能有一定交代的。

但无论是M240i还是A35L，单看数据上都盖过思域Type-R一头，对于普通的街道玩家们来说，可能思域TYPE R能胜过它们的，也就只有那台6MT的波箱了。

诚然，对于一部分玩家们来说，能开一辆手动挡的性能车，在心理的优越感层面，就已经超过了路面上80%的车主了，这一点深刻地从AT/MT的86和BRZ身上得到了体现。

但是对于街道玩家们来说，在街道上真的能开出来思域TYPE R的好么？毕竟对于这种轻量化的前驱车型来说，更高的弯速，更灵巧的重心转移，手动挡更随心所欲地控制转速，才是它真正的优势所在，街道上所谓的快，不过是到达了扭矩输出最大点时爆发出的一脚快而已，在这一点上，那些德系车型们有着先天的优势。

看看如今那些销量高的性能车，哪个不是遵从着这一原理，就连G80 M3的重量都已经1.7吨了，破天荒地可选装了四驱系统，难道宝马不懂轻量化在赛道里带来的优势么，诚然不是这样，但宝马知道更多的普罗大众眼中认知的高性能是什么样子。

而相较于FK8，FL5的重量则是增加了40公斤，达到了1.43吨，但是FL5的车身高度更低，前后轮距更宽，这也让其在弯道中有了更高的物理极限，而至于FK8和FL5的性能究竟谁更强，那么还要等到FL5上市后才能有答案了。

虽然说了那么多思域TYPE R的不好，但是如果是车迷们在大街上看见A35L、M240i时，或许还会露出鄙夷的眼神，心想这些车都是那些买不起A45、M2的人才买的车。

但如果是车迷在大街上看见一辆野生思域TYPE R，那流露出来的可都是羡慕的目光了，不光羡慕对方能豪掷42万买一辆思域，更羡慕对方家里人或是媳妇能够同意他花42万买一辆思域。

毕竟有着曾经纽北最速前驱车的信仰和红头本田信仰的双重加持，让思域TYPE R的信仰价格不断攀升，也让经销商们的加价变得越来越肆无忌惮，还记得曾经Supra上市时的场景么？虽然论血统来说，思域TYPE R更加纯粹一些，但是Supra上市时的加价程度，可一点都不输给根正苗红的思域TYPE R。

但是究竟是何种的信仰，能让人花如此价钱来购买一辆思域TYPE R，我不得而知，我相信是真的有人一点一点地攒钱，只为圆一个曾经烂仔的梦想，我也相信有人会开着自己的911、M3，去本田店里给自己提一辆玩具，但是行文至此，我不禁发出感叹：各位本田佬们，各位烂仔们，你们曾经喜欢的JDM，精神内核究竟是什么呢？

我理解的JDM，绝对不是将车上的所有零件都换为日本原装零件，而是真正凭借着自己亲手一点点改装的破车，在首都高上撵得一众超跑屁滚尿流的自豪感，是将一辆原本的家用车，通过一点点的改装，在赛道成绩上碾压超跑带来的逆袭之快感。

为什么曾经的GTR被人们封神，正是它凭借着那些超跑一半甚至三分之一的价格，能够在各项大赛上豪取冠军时的不可一世，为什么曾经一辆送豆腐的破86，能够创下秋名山的神话，那还不是因为拓海凭借着只想早点送完豆腐回家睡觉的心态，轻松击败高桥两兄弟时的以下克上。

曾经的赛车场里，扎带是烂仔们的标配，不掀开机盖都不知道他们往里塞了什么狠货，而如今再参加JDM的聚会，一个个全都像是精心装扮的盆栽组，赛道日里偶尔能够看到几台日系车下赛道，那收拾的也是个顶个的精致，不懂的还以为是隔壁圆石滩走错了片场呢。

三个司机观点：

别问42万甚至加价买思域值不值，有钱难买爷开心，只要一辆车能够让你驾驶过之后笑得像个孩子，那它就是一台好车。