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真不是你想的那样,SUV、轿车盲区对比
2014-09-12 09:43 作者: 束静
【啊车网 对比】最近一朋友的妈妈准备换车,看中了神行者2,我问她为什么不买三厢车,她说三厢车开腻了,想换个类型的车开开,而且神行者这样的车视野也好,有种高高在上的感觉。这就影射出一个SUV视野比轿车好的话题,印象中的确都是这么说的,但事实真是这样吗? SUV比轿车视野好的说法是被大多数人认同的,因为他们认为SUV坐姿更高,所以视线会更广。但也不乏反对者的声音,有那么一部分人认为SUV的A柱一般都比轿车要大,因此A柱带来的盲区也会更多。到底谁对谁错,看完本篇文章您就心中有数。 所谓看谁视野好其实就是看谁盲区少,我们找来A4L和Q5这两款市面上非常大众化的车型做一个对比,一探究竟。我们将盲区点分为六个,一前一后,还有四个分别是左前、右前、左后、右后。 要先说明几点:1、为了尽量客观化,避免主观感受影响,我们将两款车型的座椅和方向盘调至一样的极限位置。2、我们以雪糕筒模拟障碍物,下文中雪糕筒所在的位置,即是驾驶者在车内刚好看到雪糕筒顶部。3、雪糕筒与车身距离越近,说明驾驶者的盲区范围越小,视野也就越好。 正前、正后盲区对比 左前、右前盲区对比 左后、右后盲区对比 总结:此次我们是用A4L和Q5做一个盲区对比,虽不能以一概全,但结果还是具有参考意义,起码我们知道SUV的前方视野其实并不一定有轿车来的广。高坐姿确实能够带来不错的后方以及侧方视野,但一同升高的车头也一定程度上增大了前方盲区。所以下次别人再说SUV视野完胜轿车之类的话,你就可以告诉他:其实还真不是你想的那样! 本文地址:http://www.aitecar.com/articles/27019.html 全文阅读 点赞 83上一篇:望眼欲穿等到你 试驾广汽本田缤智1.8L AWD 下一篇: 铁骑上的芬兰飞人 加诺•沙里宁 相关文章 中坚再升华 新奥迪A6L上市42.79万元起 奥迪最重要的纯电汽车是它吗? 以露营之名,私享一座海岛 这是一辆你绝对没见过的奥迪! 奥迪的这辆小钢炮又杀回来了!! 近日网络上突然被这辆奥迪车型刷屏了![]() 三角窗的车型A柱视觉死角很大,为何还这么多车这样设计,例如思域、飞度、嘉年华、SX4 ,真令人费解? (9) 回复 风阻小,若碰撞A柱不易变形 (2) 奥迪A4L配置上比Q5豪华,且科技感强烈,而Q5略显寒碜。 (9) 回复 SUV的视线只能说是正面比较好,但是在侧面、侧前方、侧后方、正后方的视野都不如轿车。有机会你自己在地上摆两个桩,实验一下吧。 (9) 回复 对开车新手佷有意义 (7) 回复 SUV侧面盲区以及后面的盲区比轿车大很多 (9) 回复 看完下来得出一结论,别道听途说,真心要自己体验一下。 (8) 回复 不管哪个级别的suv和轿车对比因为suv的坐姿更高都导致suv的视野更好 (9) 回复 这人就不看文章,张口就来 (4) 那请你解释一下啊,近年来那么多SUV转弯碾压小孩或者碾压蹲着人的事件是为什么?你是视野那么好为什么会碾人???大货车司机够高不?为什么大货车可以在面前走过人都看不到的开过去碾过去?你让轿车前面走过去一个人,轿车会看不到人的碾过去??知道什么叫视野盲区吗?典型的没开过SUV却自认为SUV视野好的,就你这种人 (2) 最大的区别在通过性和视野。 (9) 回复 今日开车突发奇想:如果在仪表盘的位置装1个显示器,在左右后分别装上广角摄像头,是不是既省了后视镜,又排除了盲区 (50) 回复 很多车的高配都有360度全景摄像头 只是速度超过20就自动关闭 免得你老看 (4) 车时仰头喝水必然产生视觉盲区 (6) 回复 由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。 轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。 (9) 回复 谢谢提醒,受用的知识。 (10) 回复 新手最好开轿车,suv盲区大,车体略宽,不适合新手 (15) 回复 suv车辆发动机盖比较高,车辆前后盲区大 (8) 回复 对于一些SUV车主来说,行车盲区是足够大的,这也是为何只有男人更乐意开SUV车的原因,一般女士,新手是没有信心行驶SUV车 (10) 回复 你看完内容了吗?
轿车普遍存在视野盲区,解决这点的只能加高底盘或外观视野镜调整角度 (9) 回复 轿车的视野盲区只会导致减速拐弯撞上去,因为车子矮,不像SUV视野盲区拐弯直接碾过去。座驾越高视野越好,但是座驾越高盲区越大,可以参考大货车为什么那么危险,大货车可是经常人在面前却看不到的 (1) 对于人高马大的suv尤为重要,suv的盲区远大于轿车,并且suv底盘较高、轮胎尺寸大,有时碾压到物品时,还不自知。 (15) 回复 大货车笑了 (4) 盲区无法避免 正确调整后视镜扩大可见区域 (8) 回复 赞
复杂复杂超复杂,完全看不懂 (3) 回复 这样的专题文章多些,交通事故少些,马路上的悲剧就少些 (9) 回复 车辆越大,盲区越大 (10) 回复 多开开就知道了,,这东西贵在练习 (4) 回复 如果说被动安全系数的话,越野车绝对比轿车要好 (9) 回复 不见得,体积大意味着重量也会增加,冲击力也会增加。钢材和设计如果跟不上反而会更低。所以,SUV比轿车高我的看法是不正确的。
真说被动安全系数,越野车更容易侧翻,风阻更大,视觉盲区更多,越野车开快了,危险系数更高
无论是轿车还是suv,倒车都有四大盲区 (7) 回复 要想轿车无盲区,敞篷车估计很不错 (13) 回复 这些盲区的形成和汽车的设计不无关系! (7) 回复 很多人认为suv坐姿高,视线好,盲区也就小。其实suv虽然视线好,但是由于车身高大,车辆周围区域的盲区范围往往更大 (10) 回复 suv比小汽车的盲区更大 (7) 回复 家用型轿车的车身四周都有盲区 (4) 回复 车底的位置是司机的盲区,一不小心就容易发生轧人事故。 (9) 回复 轿车舒适度相对比较高,SUV相对比较有驾驶乐趣些(但其实SUV的盲区比轿车要大哦) (5) 回复 数据调查称轿车盲区为轿车面积两倍。suv为三倍。 (6) 回复 你看文章内容了吗?
漂亮的a柱和c柱设计有助于减少盲区 (9) 回复 后视镜下的摄像头对于suv观察转弯盲区非常有用。 (6) 回复 要没盲区还不如开个玻璃罐子算了 (10) 回复 关于B柱盲区有个很好的方法就是,一个人开车的时候,可以把副驾驶的座椅放平,这样就视野开阔很多 (7) 回复 当车辆与外面移动的物体等速时,如自行车等,又刚好在A柱的位置时,盲区非常大,很危险。 (8) 回复 支持,技术贴 (9) 回复 小编,盲区和视野不是一个概念好吗? (6) 回复 回答正确
请问什么叫视野?意思是可看见的范围吗?如果是可看见的范围那为什么就不能理解为看不见的范围小了,可见范围就大了呢? (1) 他的意思有几个 1, 视线角度不一样, 轿车要仰视别人, suv俯视别人, 这种情况一般开窗喷人俯视比较有霸气, 2, suv坐的更直, 更靠窗, 这样虽然盲区比轿车大 但是车内的东西在视线里的就少, 再一个 天空范围更大
我蹲在地上和站起来看远处,觉得没什么不同
还有这种事。。。 (7) 回复 SUV安全性不如轿车,对于一辆车的安全评定有主动,被动,儿童,行人等等,没那么简单。 (1) 回复 suv视线高,在高速或者普通公路上更能及时观察到前方发生的情况 (2) 回复 你这样讲,超跑都是坐在地面上,那不完蛋看不见路了,还能车速达到三百马以上。
suv转弯的盲目确实比轿车大,本人身有体会 (10) 刚被SUV撞了左侧车门的我,恳请各位SUV车主注意你们的右前方,尤其是近距离或者环岛时 回复 坐姿越矮,越有安全感,视线也越好,所谓车子的视线是指能看清路面上的障碍物,SUV只是坐的高看的远一点,也远不了多少,看的远实际没什么用,车子在高速上有几个能开到200马的,就算坐在地上也完全可以看清前面的路,看清楚周围情况才是实在的。 (6) 回复 不光是看的远,主要是安全性,你比别人高。撞在别人的是头撞在你身上的就是腿
你说的那种应该是超大事故, 一般的事故A柱不会变形的,更不会车子都撞穿 不存在什么头碰脚 除非前面货车上有钢管, 你追尾上去 坐的高可能扎到你的脚, 做的低就扎到肚子之类的
a 回复 没开过suv 不知道视野好不好, 反正就听说suv盲区大 容易撞到小区里的熊孩子 (51) 回复 是啊 今天就差点压到小孩了
天天喊着大货车视野不好,又天天喊着suv视野好,不矛盾吗? 回复 |
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