トヨタ・パッソ(M700)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ【現役整備士が解説】 |
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トヨタ・パッソ(M700)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ【現役整備士が解説】
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トヨタ2023.07.13広告を含む記事です トヨタ・パッソ(M700)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ【現役整備士が解説】
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こんにちは、すすてっくです！ 今回はトヨタ・パッソ(M700)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。 ぜひ参考にしてください。 この記事の内容 バッテリー適合情報 おすすめのバッテリー バッテリーの交換手順 バッテリー交換後のリセット手順関連記事 トヨタ・ラッシュのバッテリー交換費用やリセット手順まとめ！ もくじ 1 パッソ(M700)のバッテリー適合表2 パッソ(M700)のバッテリー交換費用の目安3 バッテリーの保証期間と交換時期の目安4 パッソ(M700)におすすめのバッテリー5 パッソ(M700)のバッテリー交換方法6 パッソ(M700)のバッテリー交換後のリセット7 まとめ パッソ(M700)のバッテリー適合表
車両型式備考新車搭載DBA-M710AISSM-42DBA-M700A ISSM-42ISS=アイドリングストップ
車両型式は車検証に記載されています。 トヨタ・パッソ(M700)の新車搭載バッテリーはアイドリングストップ専用のM-42です。 ちなみに寒冷地仕様車も標準仕様と同じサイズが搭載されています。 バッテリーのサイズの見方は下記を参考にしてください。 標準車（充電制御車）用例)40B19Lの場合 
記号の意味変更１性能ランク(数字が大きい程性能が高い)〇２バッテリーの短側面のサイズ×３バッテリーの長さ(cm)×４端子の位置×
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合 
記号の意味変更１外形寸法の区分×２ 性能ランク(数字が大きい程性能が高い)〇３端子位置（Lは記号なし）×
バッテリー外形寸法区分
標準車用ISS用標準車用ISS用B17JD26SB19KD31TB20ME41UB24NF51VD20PG51WD23QH52X
パッソ(M700)のバッテリー交換費用の目安
M-42の場合
実店舗ネットバッテリー￥16,000～￥7,000～工賃￥1,000～￥0～合計費用￥17,000～￥7,000～
費用はあくまでも目安です。 全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。 実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。 バッテリーの保証期間と交換時期の目安
保証期間交換時期の目安標準車3年3～4年アイドリングストップ車2年2～3年ハイブリッド車3年3～4年
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。 もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】 をご利用ください。
パッソ(M700)におすすめのバッテリー
 すすてっく
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！ バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！ M-42の場合
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パッソ(M700)のバッテリー交換方法
パッソ(M700)のバッテリー交換は非常に簡単なので工具さえあればDIY可能です。 交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。 使用工具 絶縁スパナ10㎜ メモリーバックアップ ラチェットハンドル ディープソケット10㎜ メモリーバックアップの使用方法すすてっく
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。 このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです！ STEPモバイルバッテリーを接続する 
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。 接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。 STEP車両のOBDカプラーに接続する 
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。 OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。 STEP赤いランプが2個点灯したら接続完了 
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。 この状態でバッテリーを交換します。 
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交換手順
①バッテリーステーを外す 
ナット(10mm)を緩め、バッテリーステーを外します。 ②バッテリーマイナスターミナルを外す 
ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。 ③バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する 
同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。 あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。 パッソ(M700)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用しない場合は以下の項目のリセットが必要です。 パワーウインドウ初期化 運転席ウインドウを全開にする。 パワーウインドウスイッチを引き上げ続け、ウインドウが全閉後2秒以上保持する。 ステアリングセンサ初期設定機能停止コード14Eが点灯した場合はステアリングセンサの初期設定が必要です。 速度65㎞/hでしばらく走行すると完了します。 まとめ
パッソ(M700)の新車搭載バッテリーはアイドリングストップ専用のM-42
ネットで買えば数千円節約できる
バッテリーの交換は簡単なのでDIY可能
バッテリー交換後はパワーウインドウの初期化が必要
今回はトヨタ・パッソ(M700)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。 最後までお読みいただきありがとうございました。 
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