Acoustic 静音技术

什么是真正舒适的驾乘体验？ 在米其林看来，静下来一切都会不同。

全新米其林Acoustic 静音技术， 在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料， 能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理， 是从胎噪产生的源头遏制噪音 为你和家人带来舒适的旅途体验。

降噪原理

轮胎滚动时内部气压变化 造成压缩空气振动

Acoustic静音技术减少在轮胎空腔内 因空气共鸣引起的车轮振动及噪音声量传递

有效降低车厢内 乘客察觉到的嗡嗡的胎噪声

对比声音录自以下真实场景： · 同样花纹的米其林Pilot Sport 3 轮胎，在使用和未 使用Acoustic静音技术的条件下，于粗糙路面上以 130km/h的速度空挡滑行至100km/h所产生的声音。 · 在不同的路况或条件下，声音的效果会不相同。

使用Acoustic

未使用Acoustic

使用Acoustic

未使用Acoustic

他们都选择了Acoustic

目前，很多豪华汽车制造商原配已采用了Acoustic 静音技术， 尤其是高端电动汽车品牌， Acoustic实力满足了他们对营造宁静车厢环境的高要求。

高端原配的信赖：保时捷PANAMERA、AMG S-CLASS、沃尔沃 电动新能源的优选：特斯拉MODEL X 等多个车型 防爆胎车型的依赖：米其林ZP系列（已搭载部分型号和花纹）

常见问题

车辆行驶过程中，轮胎滚动造成轮胎内部气压变化使得内部压缩空气振动，振动通过车体结构传导到车内引起共鸣，此时，车内乘客会感受到烦躁的嗡嗡声环绕车厢，驾驶员也无法安心驾驶。

随着现代汽车装配工艺的不断提升，车门车窗的密封性也不断的被优化，夹层安全玻璃在高端轿车的车窗上的延用，这一切都是为了营造更为宁静的车厢环境。然而，车厢内越是安静，驾乘人员对车内的声音越是敏感，尤其是对轮胎产生的噪音更敏感。如今，新型（涡轮）增压动力传输系统的被汽车制造商广泛采用，在无形中加大了噪音向车内传递的振幅。

确实，在不同的频率上，我们会体会到不同的噪声。例如发动机噪声和风噪