M1126装甲运兵车（英语：M1126 Infantry Carrier Vehicle, ICV）是美国史崔克装甲车系列的装甲运兵车版本（衍生自加拿大的LAV-3装甲车以及瑞士的食人鱼装甲车）。

装甲运兵车的主要功能为将步兵运送至战场，并于步兵班下车后提供其火力支援。M1126是一款通常情况下为四轮驱动，但可依路况调整为八轮驱动的的装甲战斗车辆；当满载步兵及其武器装备时，M1126的总重量约为17公吨。当于有铺设道路的路段上行驶时，M1126可于不开启速度调节器的情况下达到每小时100公里的最高时速；行驶于越野路段时，M1126则需速度调节器的辅助方能达到时速每小时37公里。

M1126是史崔克装甲车最基础的版本，并可载运一组9人小队以及2名乘员（驾驶及车长）。

M1126的车长可以使用一套FBCB2（英语：Force XXI Battle Command Brigade and Below）数位通讯系统以文字信息或是地图网络指令的方式来与僚车通讯，或是与战斗旅指挥部联系。系统上的地图会显示出战场上所有车辆的位置；任一辆M1126的车长可以于地图上标示敌军车辆的所在位置，而其他M1126的车长亦能透过此系统看见该敌车。

M1126 ICV装有一具防御者M151遥控武器站，其上可安装下列三种武器之任一种：一挺12.7毫米口径M2HB重机枪、一门40毫米口径Mk 19自动榴弹发射器或是一挺7.62×51毫米NATO M240机枪。M1126也装有四具M6烟雾弹发射器。

美国陆军计划要升级M1126 ICV的武装为一门装载于康斯堡先进科技系统中型口径武器遥控站（英语：Kongsberg Protech Systems' Medium Caliber Remote Weapons Station, MCRWS）上的30毫米机炮；升级后的武器系统将不会占用乘员空间，并可以由车内装填。[2]根据2014年2月19日对升级后的M1126 ICV所进行的射击测试结果表明新的30毫米机炮比起原先的M2重机枪更致命，命中率更高。另一方面，12.7毫米机枪的通常交战距离约为600至1550米，但30毫米机炮却能从2000米的距离外歼灭目标。

在对MCRWS系统进行一连串的测试后，美国陆军于2015年4月22日核准了将81辆M1126 ICV升级至30毫米机炮版本的计划；稍后30毫米机炮亦将进行升级，以便对付轻型装甲目标。而美国陆军亦计划在未来的两年内将所有M1126 ICV的武装升级为Mk 44巨蝮二式链炮。

M1127侦察车（英语：M1127 Reconnaissance Vehicle, RV）是美国史崔克装甲车系列的装甲侦察车版本，然而它也能担任装甲运兵车的角色。

M1127 RV提供了目标侦察、监测暨搜索（英语：Reconnaissance, surveillance, and target acquisition；RSTA）小队及侦察部队一个完整的平台来进行侦察及监视等任务。当作为装甲运兵车使用时，M1127能够载运7名乘员（含乘组员在内）。

M1127能够为搜集情报的部队带来相当有力的支援。

通常而言，美军的侦察部队在编制上是隶属于部队指挥部的；一支侦察部队通常会含有一支火力支援小队及三个侦察排。每个侦察排都会配备四辆M1127，其武装可能为12.7毫米M2HB重机枪或40毫米Mk 19自动榴弹发射器；领头的M1127除了本身的武装外，还会安装一套长程先进侦搜系统（英语：Long range advance scout surveillance system）。当执行侦察任务时，每辆M1127都会载运3名乘员以及4名负责下车搜集情报的侦察队员（若有翻译人员则人数会变为6人）。侦察排里的每个侦察小队都会分配到一名35M HUMINT人员情报搜集员。火力支援小组则拥有4辆M1129迫击炮车及一辆炮兵指挥车以提供必要时的火力支援。

M1127 RV是以M1126 ICV为基础改造而来的，因此两者除了装备有异外，基本上并无不同。然而，M1127 RV是一种比M1126 ICV更多样化的装甲平台，并能将史崔克装甲车的任务执行距离极大化，同时又能减少以人力执行侦察时所需的后勤支援以及被发现的可能。

M1128机动火炮系统（英语：M1128 Mobile Gun System, MGS）是美国史崔克装甲车系列的火炮装甲车版本，其上装有一门105毫米战车炮。M1128 MGS是以由加拿大通用动力所生产的LAV-3装甲车为基础衍生而来的。它目前的主要用户是美国，但包含加拿大在内的其他数个国家都有意愿将之纳入制式装备。

M1128 MGS使用的遥控武器系统轮廓低矮，且装有炮口稳定装置及自动装弹机。它的主要武装为一门105毫米M68A2线膛炮（美国版本的L7线膛炮），通常用于支援步兵作战任务。虽然M1128在某些面向上可以取代坦克的角色，但它终究不是设计来与坦克正面交火的。该车可携带18发105毫米炮弹，备弹皆储存于炮塔的弹舱中。射击速率约为每分钟6发。

M1128 MGS的105毫米主炮能够发射四种不同的弹药类型：

M900动能穿甲弹：用于摧毁装甲目标

M456A2反战车高爆弹：用于摧毁装甲薄弱目标并提供反步兵杀伤效果

M393A3黏着榴弹（碎甲弹）：用于摧毁防御工事、碉堡或机枪（狙击手）阵地或用于清除障碍物以为步兵开道

M1040筒状霰弹：用于清除步兵目标。

由于M1128 MGS没有装备空调系统，因此每个乘员的座位上都设有独立冷却风扇，以将车外空气循环至车内。然而，车内的电脑系统还是不时有过热的情形发生。所有的史崔克MGS都已在近期内安装空调设备。

遥控武器的庞大体积及相对较小的舱门可能会增加紧急逃生的困难度。另外，由于MGS的遥控武器系统是安装于车体上的，而不是一具真正的炮塔，因此当自动装填设备于交战过程中故障时，乘员即必须爬出车外才能修理，从而暴露于敌火射击的危险之下。

当冷战接近尾声时，部分军事理论学家认为由于美军大部分现役的装甲战斗车辆皆是为了反制位于欧洲的苏联装甲部队所设计的，因此将无法适应未来美军可能遭遇且将越来越常见的低强度冲突。这样的概念促成了专为低强度作战设计的装甲车。然而，由LAV-3装甲车及食人鱼装甲车等衍生出的装甲车型多半过于脆弱，无法抵御诸如RPG-7等反战车武器的射击，因此需要新式装甲来防御这些反战车火箭弹的威胁。加拿大于2000年早期将泰半的豹1式坦克除役，并有意以机动火炮系统填补主力战车的战力空缺。然而，这样的想法并没有被实现。2006年秋，加拿大运送了一批豹1型坦克至阿富汗；2007年时，加拿大陆军自荷兰取得约莫100辆的升级版豹2型主力战车，并将之用于快速部署任务。

至于新式装甲车的生产则于2012年时被无限期延后。

美国陆军在每个战斗旅下编制9辆机动火炮系统。2013年时，每个史崔克战斗旅皆配有27辆M1128 MGS，但陆军希望将这个数字缩编至每个旅仅有10辆。[9]美国陆军总共采购了142辆机动火炮系统，其中有三辆已于战斗中损失。在理想编制下，一支三辆M1128 MGS所组成的机动火力战斗排将会与一支史崔克步兵战斗连一同战斗，即每个史崔克步兵战斗排会配有一辆M1128 MGS。但是考虑到M1128的诸多问题，（比如实际编制为每个旅仅9辆即一个连）美军自2016年开始商讨并开始修改这一编制，将M1128从步兵连内撤装并补入旅反装甲连。

2013年下半年，美国陆军重新审视了一项早期的计划：将M1128 MGS用于空降任务，并担任机动空降防护火力平台的角色，以支援强行登陆作战类型的任务。在伊拉克及阿富汗的战事中，诸如第82空降师等空中突击武力相当依赖攻击机提供火力支援，但也造成较大的平民伤亡，且攻击机对摧毁隐蔽目标或加固阵地的效果并不明显。该计划的构想是指派一辆轻型装甲车与第18空降军经由C-130运输机一同空降至战区。这种装甲车要够轻，但也要有足够的装甲抵挡14.5毫米口径武器的射击，并能于增援部队抵达时加挂更多装甲，同时也要有越野能力。当选定符合标准的装甲车后，陆军会先购买一定数量用于测试，并交由第18空降军予以评估。空降军则会依照一项称为4-14-44的编制计划将这种装甲车分发至下级单位中：每个排4辆，每个连14辆，每个营44辆。与先前的未来战斗系统计划（计划以轻型运输装甲车作为陆军全体的现役装备，但于2009年时因预算超支而被取消）不同的是，机动防护火力计划是专为提供空降部队装甲支援所设计的。通用动力宣称他们可以改装M1128 MGS以拥有更优秀的抗爆破效果，同时也能改装悬吊系统以便于越野驾驶时更有效率。

寻找一款符合机动防护火力计划的装甲车辆是美国陆军为轻装步兵战斗旅开发三款重量轻且机动性高的装甲车的计划之一；另外两项计划分别为超轻型战斗车（英语：Ultra Light Combat Vehicle）以及轻型侦察车（英语：Light Reconnaissance Vehicle, LRV）。机动防护火力平台的主要目标将会是碉堡、装甲车辆，以及其他藏于建筑物后方的目标。它的基础装甲主要用于抵挡152毫米榴弹炮榴霰弹的射击，但仍可于一小时内以加挂防爆装甲的方式将车辆升级至完全战斗模式，并可携带足够的弹药及燃料以便执行24小时不间断的任务而无须补给。最初的性能测试文件表明这种新的装甲车将于2014年10月时被列入采购考量选项，并于2024年正式服役，以取代现役的M1128 MGS。

M1129迫击炮载具（英语：M1129 Mortar Carrier, MC）是美国史崔克装甲车系列的迫击炮车版本，由通用陆地系统制造。目前服役于美国陆军。

M1129迫击炮载具，亦被称为迫击炮载具B型（英语：Mortar Carrier Vehicle version B, MCV-B），是M1126 ICV的衍生型号；M1126 ICV本身则衍生自食人鱼装甲车。

M1129的原始型号为迫击炮载具A型（英语：Mortar Carrier Vehicle version A, MCV-A），该车仅能携带一门拆卸式迫击炮（即必须拆卸方能使用，无法于车内射击），而M1129则能于载具内发射武器。

M1129被发配给美国陆军的史崔克旅级战斗队，并随同每个旅的步兵营以及目标侦察、监测暨搜索（英语：Reconnaissance, surveillance, and target acquisition；RSTA）小队执行任务。M1129依任务需求不同，能够被弹性地编制于营级或连级战斗部队之下。营级战斗部队的M1129装有一门120毫米M121迫击炮，并可另外携带一门拆卸式81毫米M252迫击炮。连级战斗部队的M1129亦使用M121迫击炮作为主要武装，并可另行携带一门拆卸式60毫米M224迫击炮以便于车外使用。RSTA小队使用的M1129则仅有120毫米固定座迫击炮作为武装，并没有携带额外的拆卸式迫击炮。 因此，每个史崔克步兵战斗营都拥有总数为10辆的M1129，而每辆皆装备了120毫米迫击炮。另外，每个史崔克RSTA战斗营则拥有共计6辆的M1129，亦皆装备了120毫米迫击炮作为武装。

第一辆M1129迫击炮车于2005年春季被交付予第172史崔克旅级战斗队使用。该部队于2005年8月被部署至伊拉克，并是首支于战场上射击M1129的部队。