PART 66 : tout savoir sur les licences de maintenance aéronautique sous agrément PART 147 |
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Qu’est-ce que la licence Part 66 ?
La licence PART 66 est le document officiel européen délivré par l’OSAC sous l’authorité de EASA (European Aviation Safety Agency) et permettant à tout technicien aéronautique d’opérer au sein d’une compagnie. Elle est obtenue au sein d’un organisme agréé PART 147 (norme des centres de formation EASA aéronautique) en justifiant de formation théoriques et pratiques réglementaires. Il existe différent types de licences aéronautiques : Maintenance des avions à turbines : Licences A1 et B1.1 Maintenance des avions à moteurs à pistons : Licences A2 et B1.2 Maintenance des hélicoptères à turbines : Licences A3 et B1.3 Maintenance des hélicoptères à moteurs à pistons : Licences B4 et B1.4 Avionique : Licence B2 Aviation légère (inférieur à 2 tonnes) : Licence B3Les licences A : opérations d’entretien en ligne programmées mineures et rectifications de défauts simples en 145 La licence B1 : travaux d’entretien effectués sur la structure, la motorisation et les systèmes mécaniques et électriques de l’aéronef ; travaux sur les systèmes avioniques n’exigeant que des tests simples pour démontrer leur bon fonctionnement et ne nécessitant pas de recherche des pannes. La licence B2 : travaux d’entretien effectués sur les systèmes avioniques et électriques, et tâches électriques et avioniques dans les systèmes de motorisation et mécaniques n’exigeant que des tests simples pour démontrer leur bon fonctionnement ; opérations d’entretien en ligne programmées mineures et rectifications de défauts simples. La licence B3 : uniquement sur avions non-pressurisés à pistons avec une MTOM inférieure ou égale à 2000 kg : idem B1. La licence C : certification de l’aéronef complet après opérations d’entretien en base en 145. |
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