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2024-07-05 21:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

历尽千辛万苦·重重磨难,北斗星方向助力修复记A32改装记!求精啊

其实说句心里话,昌河铃木也就一造面包车的命,一个5万块的代步小车都让你造成这样,还是引进的,也就一发动机能盖过眼,还是小日本的....你说说你还能干点什么??

话说回来,也要感谢昌河铃木的够“强大”,够“厉害”,够“专业”,一个车盲开几年你造的破车,都能成为修车师傅~

或许我的车子这种情况只是个例,又或者是RP问题,搞到一辆问题车!!一款代步小车要求不也能太高,有钱立刻,马上换车!必须的!!

 

09款的1.4北斗星,购车至今两年行驶23000公里,20000公里时出现偶尔EPS故障灯亮,方向无助力情况,重新打火即可解决,随后次故障越发频繁,直至需摘到电瓶负极,重新供电才可正常,23000公里时电子助力彻底罢工….从此走上了无尽的修复之路

就是下图中 左边的EPS故障灯

:office:

 

在此提醒各位星右,请勿盲目脱保,或许是我的RP问题,买到一辆问题车,又或许那些脱保的星车质量比较好!我的星车自三保以后就没去过4S! 所以后续问题大都自行解决!

 

10年8月9日购车以来,3保之前!车子换过,后减震一支(刹车时异响不断)、暖风电机一个(不出风)、前门两个中控锁各一套(雨天无法上锁)、后门液压杆一对(液压杆漏油)、左前刹车卡钳分泵一支(行驶中抱死)全部三包以内免费4S更换,想着换的差不多了脱保应该没什么问题了,结果世事难料,脱保后更换,右前轮刹车卡钳分泵(抱死),刹车总泵(排气不干净,且此因造成一次追尾事故,因为有安装前护杠,对方损失较大!)。刹车总泵网上购入在安装好使用半个月后,直接改装为尼桑A32大力鼓!哎,早知道就不换原厂总泵了!头脑发热!

 

顺便谈谈A32大力鼓改装体会!师傅装好A32真空泵加刹车总泵!喊到,去试车,不试不知道一试吓一跳!因为还是以前的刹车习惯,一脚下去,直接车子抱死在路上,人爬在方向盘上了!刚开始超不习惯,动不动就差点搞停车子!现在慢慢学着点刹车,而非踩刹车!刹车轻轻一点就有,因为太轻了,太不习惯感觉脚超累!比起前几天给姐夫接的现代新悦动的刹车,毫不夸张的说改完A32大力鼓的星车要更好!而且好很多!建议改A32大力鼓的朋友慎重,因为刹车过于灵敏也不见得是好事,总之觉得现在踩刹车比以前累多了,要小心翼翼的点,生怕点刹车重了!不过总归利大于弊嘛!!

上张给姐夫接的新车!正在贴膜!4S送的垃圾膜!

拆下来的原车刹车总成!

刹车总泵是全新的哦,半个月都没用到就报废了....哭啊.....

 

 

 

 

 

 

下面说说历尽千辛万苦的方向助力修复过程

 

期间出现EPS灯亮方向无助力,重新点火正常!在论坛学习发现有星友更换EPS扭矩传感器后修复,网上购进北斗星EPS扭矩传感一个,换上后还是偶尔失灵,没以前那么频繁,使用两个多月后彻底失效故障依旧,换上原车的也还是时好时坏!故障依旧

下图即便是EPS扭矩传感器原厂配件

被整得走投无路的时候,大概分析了一下电子助力的结构,发现易损的地方就只剩下助力电机、EPS扭矩传感(以排除)、助力控制模块、其它基本为机械结构不会损坏!电机测试为正常!

 

 

怀疑助力控制模块可能性较大,因为时好时坏期间也跑过维修厂,师傅说可能是控制电脑板坏了,用电脑测故障代码也没测出个所以然!综合以上情况,想这不行就搞个助力控制模块试试看。在坛子里询问星友,方向助力控制模块的位置在仪表盘左后方位置安装!在此感谢西安星友leo810801坛友的提醒帮助!谢谢!

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-75-16185950-1.html

 

在网上查资料发现,北斗星1.4的方向助力传感器有两种!一种是株洲生产的方向控制电脑板,另一种是武汉   生产的电脑板,在上面的帖子中,西安这位星友也提到过,维修师傅说武汉产的质量较差容易损坏!

 开始拆EPS电脑板

先拆掉膝盖上部 方向盘下方的挡板!如图

2,拆掉空调出风口处 整个黑色的挡板区域如下图

 

 

3拆掉,仪表盘,上面有4颗螺丝固定! 后面插线有两条拔掉如图

在此已经怀疑自己车上的也应该是武汉产的,拆车之后,拿出控制模块,果然是武汉产的!寻思着自己也是搞电子的,控制电脑板不也是电子的嘛,打开看看,或许还能修好省下一些费用!

 

EPS电脑板位置为下图,仪表盘拆掉后,左后方位位置! 上面有两颗螺丝固定!

查下,果然是武汉捷隆汽车电子转向系统有限公司!锁生产的电脑板!如下图

开始拆EPS电脑板!看看里面到底什么样子!能不能修!

拆开控制模块的铁壳子,内部是一块方形电路板,几个IC,几个场管,几个电容

仔细观察各电子元件,终于功夫不负有心人,让我找到了罪魁祸首,一块标号:A3940KLPT的IC芯片露出了马脚,仔细观察,芯片前端上方位置有明显的电流击穿痕迹…好就是它了,先换掉再说

看下图芯片 中间部位,明显被电流击穿!成碳焦化,仔细用鼻子问 有明显烧糊的味道!

马上去TB找这块IC,还好芯片击穿后烧毁的不是很厉害,具体型号参数没有被毁掉,还能看得清楚,12块一个芯片进口的 还有1块多的,几百块都省了不在乎这十几块!,直接拍下付款,到货后第一时间换了上去!看图说话!

 

为了以防万一,买了两块芯片

就是它!佛祖保佑啊,只有它坏掉!

上手术台!

 

大刑伺候!!开始手术!开拆我拆

右下芯片为罪魁祸首!

处理好电路板!准备二次焊接!

焊接完毕,调整好位置!

 

开始用酒精棉球清理!!

 

手术成功完成!!

开始安装好,装车调试!

天气这叫个热啊,汗流浃背!车里简直是蒸桑拿!

在此没有拍照,太热了!擦汗水都还来不及。见谅!

 

全部连接线束安装好之后,打火试助力,晕依旧没有助力....这个时候,哭的心都有了,顿时想砸了这车,折腾这么久竟然白费功夫,已经蒸了桑拿了!全身都湿透了,伴着汗水雨算了再细细检查一遍!我晕,竟然是它!!顿时感觉凉快许多,哈哈!原来上次拆的时候把助力电机也拔掉了,窃喜窃喜!!赶紧插上,迅速着车,哈哈,那黄色EPS灯终于消失在我的视线里,出去跑了一圈,反复试了试助力,OK没问题,回家冲着澡哼着小曲~爽~再来一块冰镇西瓜更爽! 哈哈到此结束!!谢谢各位看官!

 

 

 

 



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