随着市场竞争的加剧、用车需求的多元化，市场中的车型在数量上越来越多，定位也越来越模糊。按照以前常规的车型定义，都有着非常清晰的划分，如轿车的A级、B级、C级，然而为满足当下更多元的消费需求，越来越多的跨级别车型问世，其中上汽通用别克君越就是典型的例子。

如果按照传统的级别划分标准，别克君越属于B级轿车，也就是中高级轿车的范畴。但若是按照其实际的竞争环境来看，别克君越在很多方面都比一些常规的B级车“高半级”，也就是介于中高级和行政级之间的一个细分市场。

别克君越的“高半级”，其实并不是空穴来风、无稽之谈，反而是根据其整体的动力系统配备、多项高端配置、越级的驾乘品质以及车身尺寸和设计等几方面来定义的。

相信所有人都会有一个共识，动力系统是一款车的核心，我们常把它们比作车辆的“心脏”，也是这个道理。别克君越搭载的是拥有8年/16万公里原厂质保的动力组合，其中全系标配9AT，共有1.5T和2.0T两款不同排量的发动机可供消费者选择。

1.5T作为入门款动力，其实动力数据依然可圈可点，124 kW的最大功率和250N·m的最大扭矩已经达到常规2.5L自然吸气发动机的水准了。而更为重要的是，这款发动机的出现，在燃油经济性上获得了更好的成绩，能满足一部分对经济性需求大于动力性需求的用户。

至于2.0T发动机，属于通用汽车第八代Ecotec系列，产品亮点和技术优势就非常具有竞争力了。174 kW的最大功率和350N·m的最大扭矩是这款发动机的实力，这个数据在与其它同级的2.0T发动机相比，也毫不逊色。

更为重要的是，这款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，此技术的应用可令发动机在特定工况下由四缸切换到两缸做功，使其燃油经济性最高提升15%。再加上智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵、中置式DVVT进排气双可变气门正时系统等技术加持，使得别克君越的百公里综合油耗仅为6.9L。

君越出色油耗的表现，除了发动机的技术优势之外，与变速器的功劳同样密不可分。据悉，君越搭载的9挡HYDRA-MATIC智能变速器应用了超过60项通用汽车专利技术，并专门针对中国用户日常使用的实际需求进行了标定。

此款变速器的速比范围达到了7.6:1，再加上9个挡位的绵密齿比，使得君越驾驶起来，不仅拥有更加舒适线性的动力输出，同时在油耗、换挡响应方面都有着极为出色的表现。为了达成更好的NVH表现，变速器还使用了长行程减振盘，大大提升驾乘质感。

说到驾乘质感，这一方面也是衡量车辆定位和制造水平高低的重要指标。级别越高，行驶质感越好，即是共识也是合理现象。在这方面，主要从静谧性、NVH甚至空间表现方面可进行综合衡量。

为了达到越级的静谧性表现，别克君越搭载QuietTuningTM别克专利静音科技+ANC主动降噪技术。前者主要是通过降噪、隔噪、吸噪三重屏障对外界的噪音进行全面隔绝，以期被外界的任何噪声所带来的影响降到最低。

ANC主动降噪技术由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成， ANC处理器可以根据车辆行驶状况，通过车内的麦克风捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音来进一步提升车厢内的静谧性。

可以毫不夸张的说，别克君越对于静谧性的要求，已经远超同级竞品，从实际表现上来看，的的确确有比肩更高级别车型的表现。

说完驾乘体验，那么对于日常使用体验，别克君越给用户带来的同样是可以达到更高级别产品的水平。首先是科技互联配置，君越全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技。它能提供丰富实用的互联功能，具备Super ID个人账号、智能语音识别等功能。

而为了提高车机的兼容性和拓展性，eConnect智能互联科技还支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级，使用体验极为出色。以安吉星全时在线助理为例，它可与手机APP联合使用，结合OnStar安吉星全时在线助理，可随时随地查看车辆状态、资讯查询、语音唤起等多项功能。

值得一提的是，上汽通用为购买君越的用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，避免了消费者在日后使用的一些多余费用产生。

说了这么多，其实还有非常重要的一点来从侧面佐证君越在“高半级”定位上的硬实力：超过5m的车身长度以及优雅大气的设计。

在常规B级车阵营中，车长超过4.9m的车型已属少数，而君越的车身长度达到了惊人的5026mm，这个长度即使是用在更高级别的C级车上，都毫无压力。更宽大的车身对于设计师来说，是件好事。越是宽大的车身，越好呈现设计师对豪华、动感、舒展、大气等视觉效果的理解和表达。

君越的外观设计在带有典型家族DNA的同时，又因定位和目标人群的不同与旗下其他车型做了风格上的区分。内饰方面，君越则通过大量高品质的皮革材料、大量柔美曲线的应用，营造出了一种豪华、优美、舒适的视觉效果。

就像几年前，别克君越曾打出的slogan“不喧哗，自有声”一样。现今的君越虽然是一款B级车，但其通过设计、动力、配置等软硬件的综合实力，硬生生地在竞争力和影响力方面，比同级竞品“高半级”，打造“越享豪华”的用车体验。

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