经常靠火车出行的朋友们，有时候可能会发现同一趟列车在不同站买票车次会不同的情况？

例如从长治北到北京西的列车一路上有K1165和K1164这两个车次。

这是为什么呢？

相信很多朋友会和我有一样的疑惑，今天小编就给大家解答下这个问题！

列车在一个方向为什么会使用两个或更多的车次？

铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。

车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。

当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；

反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。

如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。

列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：

以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。

在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。

如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。

在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行,反之为上行。

因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。

举例：

长治北到北京西站的K1165/K1164次列车

从长治北到晋城站这几站 ，列车车次是K1165（背离北京，下行）

从焦作开始，列车车次都是K1164（朝向北京，上行）

下图是K1165/K1164长治北到北京西这趟列车在地图上运行路线的标记点

列车车次小知识

1、占用车次最多的列车是由北京开往丹东方向去的2251/53/56/57次列车与由丹东开往北京方向去的2258/55/54/52次，共占用8个车次。

2、中国境内现行运营里程最长的列车是由广州开往拉萨方向去的Z264/5次列车，历时53小时34分。全程共有11个停靠站，运行全程为4980公里。

途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海及西藏共八个市自治区。

列车车次规则

最新规则（2009年4月1日起实施）

旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。

按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：

高速铁路动车组（G字头）、

城际动车组列车(C字头)、

动车组列车(D字头)、

直达特快旅客列车(Z字头)、

特快旅客列车(T字头)、

快速旅客列车(K字头)、

跨局普通旅客快车(1001-2998)、

管内普通旅客快车(4001-5998)、

临时旅客列车(L字头)、

临时旅游列车（Y字头)、

普通旅客慢车(6001-7598)、

通勤列车(7601-8998)

铁路部门规定：

“G”读“高”。“C”读“城际”、“D”读“动”、“Z”读“直”，“T”读“特”、“K”读“快”（跨局快速），“N”读内（管内快速）、“L”读“临”、“Y”读“游”。

其他不带字母的车次：

1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车

2001-2998为跨两局列车

4001-5998为铁路局管内短途普快列车

6001-7598为普客列车（慢车）

7601-8998为通勤列车

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