本文目录一览：

;     只要是使用CR400、CR300、CR200系列车型的动车组列车的车次，都属于复兴号车次，如：G9061次、 G9062次、G1次、G9063 次、G9064次、G2次、G27次、G4次、G901次、G904次、G67次、G66次、G909次、G910次、G8602次、G8635次、G7851次、G7854次、G26次、G13次、G6次、G25次、G34次、G31次等等。

      由于复兴号的车次实在是太多了，无法直接将全部车次列出，那么今天就来讲讲怎样查哪些车次是复兴号吧~

      打开手机“铁路12306”app，进入首页后，选择出发地站点和目的地站点，点击“查询车票”，进入页面后，就能看到在乘车区间内有哪些车次是复兴号列车了~凡是复兴号列车，在每个车次信息栏的左上角都会有“复兴号”三个字。

复兴号使用车型：

      1、CR400系列车型：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ。

      2、CR300系列车型：CR300AF，CR300BF。

      3、CR200J系列车型：FXD1-J、FXD3-J、HXD1D-J、FXN3-J。

据中国铁路北京局集团有限公司消息，从2017年12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图涉及北京局集团有限公司始发终到的列车共计38对，其中新增11对、优化运行线路14对、增加运能运力13对。调图后北京局始发终到旅客列车达到617.5对，其中：高铁列车386对，占比62.5%。主要呈现出以下四大亮点：

亮点一：石济高铁来 最亮调图点

石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作正式开通运营，也是此次全路新运行图调整最大的亮点所在。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对，其中：新增8对，调整运行区段1对。新增8对旅客列车中石家庄站始终到5对，分别为：石家庄至济南西D1601/D1604次、D1603/D1606次（周末线）、D1605/D1602次；石家庄至青岛北D1611/ D1612次、石家庄至威海D1615/ D1616次；此外3对，分别为：太原南至青岛北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、运城北至济南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、运城北至青岛D1642/ D1639 D1640/ D1641次。

变更运行区段1对：原太原南～济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北～济南西，车次调整为D1646/ D1643 D1644/ D1645次。

亮点二：运行线路再优化 京津冀握手大西南

西成客专开通，继北京、石家庄开往成都和祖国大西南高铁列车线路的基础上，此次调图天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。以此为标志，祖国大西南迎来从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖的新纪元。经西成客专调整和优化列车5对，分别为：

北京西～西安北G89/G90次运行区段调整为北京西～成都东；秦皇岛～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次运行区段调整为秦皇岛～成都东；天津西～西安北G1709/G1710次运行区段调整为天津西～重庆西；北京西～成都东G307/ G308次，郑州东至成都东间改经由徐兰高速、西成客专线运行。北京西～信阳东G571/G574次（周末线）运行区段调整为北京西～重庆北；

此外，优化运行线路的列车9对，分别为：

北京南～南京南G201/ G202次运行区段调整为北京南～淮北；北京西～成都东G309/G310次调整为北京西～重庆北；北京西～长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西～南昌西，车次改为G485/ G484 G483/ G486次；秦皇岛～太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次运行区段调整为秦皇岛～临汾西；北京西～恩施T49/ T50/次缩短运行区段为北京西～宜昌东；北京～海拉尔K39/K40次运行区段调整为北京～鸡西；北京～图们K1023/ K1024次运行区段调整为北京～白城；延吉～青岛北K1056/ K1053 K1054/ K1055次运行区段调整为图们～青岛北；北京～松原2589/2592 2591/2590次运行区段调整为北京～辽源。

亮点三：进入新时代 标动再扩容

此次调图在继京沪、京津城际开跑 “复兴号”中国标准动车的基础上，实现了再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。主要方向和车次分别为：

北京西～长沙南G83/G506次、北京西～成都东G89/90次、北京南～沈阳G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～汉口G509/G520次、北京西～武汉G517/G528次（周末线）、北京西～武汉G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹东G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次

亮点四： 重联长编增运能 满足需求再给力

通过车底重联、采用长编组列车、增开旅客列车增加运能运力，满足人民群众出行需求，也是每次铁路部门调整新运行图的重要考量，此次调图涉及北京局采用重联、长编组和新增的列车有16对，分别为：

北京西～太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南～沈阳G219/G220次、北京南～天津西C2613/ C2614/ C2615/ C2616次。北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～汉口G509/G520次、北京西～武汉G517/G528次（周末线）、北京西～武汉G557/ G558次、天津西～福州G329/G330次、福州～上饶G5106/ G5105次、天津西～太原南G2609/ G2610次。

此外新增开列车3对，分别为：北京～沈阳北D5/D8次、北京西～石家庄G6717/G6702次、天津西～广州南G295/ G296次。

中国的交通越来越发达！

复兴号的全部车次如下：

1、G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。

2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

扩展资料

三种级别

新命名规则在2016年11月底由铁总党组会议确定，未来中国动车组将采用CR200/300/400命名，分别对应160、250和350（km/h）三种持续时速等级，数字代表最高时速，例如，400代表最高速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。

三种时速满足不同的市场需求，中国高速铁路主要是时速350、250两种，中国快速铁路是时速200和160两种。三种时速列车可以满足这四种时速需求，CR200可以兼容快速铁路两种时速。

“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。中国铁路总公司表示，今后还将根据运输市场需求，逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组。

铁总负责人表示，未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，以更好地满足市场需求，为人民群众出行提供更多的选择。

复兴号开通车次：

1、京津城际列车开行19.5对，具体车次为：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列车经停武清站。）

2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列车经停武清站）。

3、京广高铁列车开行3对，具体车次为：北京西至石家庄2对：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次经停保定东站。　

4、北京西至广州南1对：G65/G68次。G65次列车经停保定东、石家庄、邢台东、安阳东、郑州东、许昌东、信阳东、武汉、咸宁东北、岳阳东、长沙南、衡山西、郴州西、清远；G68次列车经停韶关、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、信阳东、驻马店西、漯河西、郑州东、鹤壁东、安阳东、高邑西、石家庄。

5、从2017年9月21日起，铁路部门安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当　G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。

6、新增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”，涉及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西六省一市。此次增开的17列具体有：上海虹桥~长沙南G1341次、长沙南~上海虹桥G1356次、上海虹桥~宁波G7527次、宁波~上海虹桥G7502次、南京南~南宁东G1503次、南宁东~南京南G1504次、南京南~丽水G7643次、丽水~上海虹桥G7348次、上海虹桥~金华南G7347次、金华南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹桥~芜湖G7218/9次、芜湖~南京南D5644次、上海虹桥~南昌西G4915次、南昌西~上海虹桥G4916次、杭州东~南昌西G4917次、南昌西~杭州东G4918次。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。

D开头的复兴号目前有3种，第一种CR300AF，最高运行时速250km/h，第二种CR300BF，最高运行时速250km/h，这两种是真动车；第三种是CR200J，最高运行时速160km/h，属于动力集中式列车。