新大洲本田太仓基地将引进全新动力生产体系，这是不久前新本透露给大家的消息。目前来看，日本三大家（川崎除外）均在华设立了生产基地，其中雅马哈率先投入了250系列产品，最新一代的FZ250引进的消息也在散布。铃木则以GW平台打造了街车、仿赛、旅行的全系列产品布局。唯独本田一直在此没有任何动作，就在前年引进了泰国进口CBR300。但是表现平平。新基地在明年6月投入生产，第一款车型或许就是250系列。因为该车目前在巴西上市，中国和巴西一直采用相同的战略平台布局。加之该车目前还将进军东南亚市场，主导入门250开拓。

从平台来看，符合中国的生产技术水平，单汽缸以及风冷。技术上也保持了有限适度。本田绝不可能把CBR250RR这样的高性能发动机投入中国生产，所以布局250该车是不二选择。

该车采用了钢管车架，液晶仪表以及前后碟刹，但是均采用了中国现有配套可以生产的配置。电喷的设计符合中国即将施行的国四法规。前后ABS在该级别车型也属标配。面对日益扩大的250市场，本田投入该车也属权衡考量。

面对现有190已经无法再扩缸，全新双缸已经布局印尼。该车平台引进，后续再由本田本土化设计公司拓展旅行等车型，可望在被铃木统治的250市场瓜分市场。

（编辑：xuyongjie）