普及一下避震的知识，首先车身高度由弹簧直接决定，而避震桶提供阻尼来拉住弹簧不做多余的弹簧。假如一辆车不装避震桶，那开起来车子必然是上下摇晃的跳跳车（因为受制于车身重量带来的强大惯性），这种就是避震坏掉的感觉，而一个好的避震是能直接把弹簧的压缩回弹次数限制在一次，甚至于过减速带等小起伏让车身完全不会浮动（另外空气避震因为气包的回弹速度比铁质的弹簧慢，所以也能提供不错的舒适性，回弹又快而且重复次数又多的车舒适性是最差的，但是空气弹簧不利于操控，看那些性能车就知道了没有厂家会用），宝马的E系列底盘就能提供这种特性，而且使用了不同K值的两段式弹簧（压缩行程初段软，后段硬），所以能在较平坦的路上提供不错的舒适性而且在过弯时能提供很强的支撑抑制侧倾。而F底盘的避震弹簧K值和避震的阻尼都过于小了，开起来有一种悬浮在路上的感觉，忽***的上下浮动，像开船一样，实在不能忍（凭什么我花30几万买了一台油腻车回家啊？！）

接下来说E46和E90的区别，这两代车型的底盘用料都非常的扎实，主要区别在于弹簧的行程不同，E46的行程较长，而E90偏向短行程的运动弹簧，两代车的避震都非常Q弹，避震的阻尼也都能迅速的拉住弹簧。其实舒适性E46会比E90更好一点，因为弹簧的行程比较长，但是轮子依然不会做多余的弹跳十分的Q弹。所以在某种意义上E46的底盘比E90更强一些（长行程的避震比短行程避震的调教起来会更难一些），F底盘就不行了，完全就是一台弱化版A4L的感觉。 所以我要更换避震。

研究过MP原厂避震（最倾向这个！），倍适登B6,b8,b12，刚开始并不想改绞牙，因为调起来比较麻烦。但是因为MP太贵了。。。倍适登又有爆塔顶的风险，我还专门去网上找过有没有强化型塔顶可以改，结果暂时没找到，既然不好找那就不要他了，所以又开始研究KW V3，tein saz。V3太贵了，tein的价格刚好合适，而且我一个朋友的IS装的是tein，那种感觉确实是我想要的，而且tein并不会降低多少车身（不喜欢低趴风）。所以直接订了tein回来。其实这是我第一次改装，不过好在我有个给力的队友，我折腾这些玩意喜欢先研究透了再动手，免得各种弯路交学费。

Tein的避震是绞牙里数一数二的舒服，真的很舒服，兼具操控性。。让我找回了E46的感觉（其实应该是E90的感觉，因为Tein也是短行程的避震）。至于tein的一些负面问题，我只能说是你们的安装有问题，开始几天我确实也被各种异响困扰（而且我阻尼还调反了。。开了两天跳跳车），当时真的有点心灰意冷，想换回原厂的了。好在后来认真看了一遍说明书弄好了。所以后面想改tein的车友可以放心大胆的上。只要认真看我下面的几条注意事项：

1，一定要看说明书！除非是有装过调过tein避震的技师，不然一定要按说明书来，tein的避震比较奇葩，跟其他的胶牙还是有些区别的。

2，关于区别，首先SAZ属于入门级别的绞牙避震，价格便宜，舒适度高，性价比超强。但是受限于成本限制，安装时需要用到原厂避震的前塔顶，防尘套，缓冲胶，但并不是直接套用过来就好了，防尘套和缓冲胶要切掉一段才能使用，至于切多少，说明书上有~~~

3，避震套装里有一个白色圆形纸垫，那是前避震弹簧的下座缓冲垫，不可以丢掉！如果不垫那个的话会因为金属硬碰硬，导致异响的产生。 另外，防尘套不切的话，会因为过长爆出弹簧，影响弹簧的运动。缓冲胶不切的话，过减速带会有“咚”的异响。PS：前避震的下座是有一个带开口套筒，套在羊角上来锁住避震桶，套筒的摆放位置是有要求的，并不是两边开口对称安装就完事了的！ 通过转动这个套筒的开口位置可以直接实现对前轮倾角的调节，具体的调节方法说明书有~ 我之前就是因为没看说明书直接对称安装导致过减速带有异响。

4，saz的避震有16段阻尼可调，但实际上却可以拧16段以上（我的前避震可以拧22段，后避震可以拧30段），多余的段位是虚位，使用虚位会有损坏避震的风险。。。（我之前就是拧反了拧到虚位去了，结果开了两天跳跳车，好在只开了两天没事）顺时针到底是最硬，然后回调。  PS：我目前是全部最硬退4格，也就是第五段。轮子Q弹 ，变线灵敏，弯道侧倾很小，而且舒适性很好不会硬。过个大起伏路车子迅速的就能摆正，非常的有韧性，根本不是原厂的国产辣鸡避震能比的。

5，后避震桶也需要用到原厂的塔顶纸垫，不然也是铁碰铁，会产生异响。好在后避震的其他东西都给你配齐了，比较良心。。。 所以后避震的安装比较简单。

最后在提醒一句，一定要看说明书！说明书里的可都是干货，不是什么空调电视机的说明书可以随便丢掉的。不止tein，其他改装避震最好也要看一下说明书，免得装不好各种响声影响心情，还以为避震的质量有问题。 tein，KW，倍适登都属于国际大牌，设计研发能力肯定强于我们国内的各种山寨改装件，所以安装师傅的手艺也是非常重要的，出了问题我们应该先从自身找原因，我估计倍适登爆塔顶的可能也是安装问题吧。。

改完记得立刻做四轮定位哦！！ saz不需要换李子串，有异响完全是安装的问题

好像有点妄想。。。