【车载】ESP/ESC/DSC车身稳定系统 |
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目录 1 什么是ESP/ESC/DSC? 2 ESP 和(ABS+TCS)的区别 3 ESP的类型 4 ESP原理 5 ESP系统结构 6 其他车身电子系统: 1 什么是ESP/ESC/DSC?ESP全称是:(Electronic Stability Program ),其效能超越了ABS+TCS两个系统的功能结合:除了影响横向动态性能外,而且还具有防止车辆在行驶时侧滑的功能。它通过传感器对车辆的动态进行监测,必要时会对某一个车轮或者某几个车轮进行制动.甚至发动机的动力输出。能够识别危险状况,并无需驾驶者任何动作而自行采取行动。 2 ESP 和(ABS+TCS)的区别ESP提高了所有驾驶工况下的主动安全性。尤其是在转弯工况下,即是在横向力起作用的情况下,ESP能维持车辆稳定和保持车辆在车道上正确行驶。ABS和TCS只在纵向起作用。ESP结合了侧滑率传感器,并集成横向加速度传感器及转向角度传感器。此外,ESP应用了ABS/TCS的所有部件,并基于功能更强大的新一代电子控制单元。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(轩弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反转矩而得汽车保持在原来的车道上。 ESC:ESC是通用对车身稳定控制系统的称呼。 DSC:宝马的DSC。它的性能类似德国博世公司ESP , VSC:全称为Vehicle Stability Control ,是丰田公司对车身稳定控制系统的称呼; VSA:是Vehicle Stability Assist英文缩写,是本田和讴歌对电子稳定控制系统的称呼; VSM:是韩国现代对电子稳定控制系统的称呼; PSM:是保时捷对车身稳定控制系统的称呼,其全称是保时捷稳定管理系统(PSM) ,即使在动态性能接近极限时也能使车辆保持稳定; VDIM:是Vehicle DynAMIcs Integrated Management的缩写,它是丰田皇冠以及雷克萨斯汽车上的汽车动态综合管理系统,属于电子稳定控制系统中的一种; StabiliTrak:是通用公司对车辆电子稳定控制系统的另一种称呼方式,实际上与 ESC原理基本相似; 3 ESP的类型目前ESP有3种类型: a. 4通道或4轮系统。能自动地向4个车轮独立施加制动力。 b. 2通道系统。只能对2个前轮独立施加制动力。 c. 3通道系统。能对2个前轮独立施加制动力,而对后轮只能一同施加制动力。 4 ESP原理 1、带有ECU液压调节器 2、轮速传感器 3、转角传感器 4、侧向加速度传感器和横摆角速度传感器 5、与发动机管理系统的通信 6 其他车身电子系统:ESP/ESC/DSC车身稳定系统 TCS/ASR/TRC牵引力控制系统 ABS/BAS/BA防抱死制动系统 EBD/CBC 电子制动力分配 |
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