致敬经典,保时捷911的各个版本怎么区分?

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致敬经典,保时捷911的各个版本怎么区分?

2024-07-12 09:01| 来源: 网络整理| 查看: 265

如何用简单粗暴简短的方式,来辨别保时捷911的各个版本?话不多说,直接进入主题。

1、近代,保时捷911代号发展顺序是什么?

964(1989-1993)→993(1994-1998)→996(1998-2004)→997(2005-2012)→991(2012-2018)→992(2018-?)。

2、大家说的.1和.2是什么意思?

某一代车从发布到停产,中间要经历中期改款的过程。而.1和.2就是以中期改款作为分水岭进行划分的。而中期改款多多少少都会进行一些吸引人的升级,比如997.2才逐渐配备PDK变速箱;991.2入门的发动机由991.1的3.4/3.8自然吸气发动机换成了3.0T双涡轮增压发动机等。

3、为什么有的911有贯穿尾灯而有的没有?

从996开始,贯穿尾灯代表这台911是四驱(turbo除外,turbo是四驱但并没有贯穿尾灯)。尾标后缀会加个“4”,例如carrera 4、carrera 4S等。

4、911各版本由弱到强是怎么排序的?有什么规律?

911的版本很多,划分成几块之后可以有各种组合搭配。性能方面:无后缀<4<S<4S<GTS<4 GTS<GT3≈turbo<GT3 RS≈turbo S<GT2 RS。

其中敞篷Cabriolet可以搭配除GT3、GT3 RS、GT2 RS以外的任意型号;Targa可以搭配GT3之前的任意型号。

而相同后缀情况下的性能,硬顶>Targa>敞篷Cabriolet。

5、保时捷的GT系列里哪个厉害?

在保时捷GT系列里,数字越小越牛B;同数字里,名字越长越牛B。基本上是cayman GT4<911 GT3<911 GT3 RS<911 GT2<911 GT2 RS,但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的;911 RSR是为24小时耐力赛准备的;911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型,这些就不算进去比较了。

6、现款保时捷911价格区间从100多万到400万不等,如何通过外观简单分辨?

基本上尾翼越大性能越强;前脸越凶越强;尾喉:双边方排双出<双边圆排四出<中出≈双边方排四出<双边圆排双出。当然这些都可以原厂选装或后期改装,仅供参考。PS:尾喉辨别不适合991.2,因为991.2选配了后是中出。

7、有哪些简单的方法从外观分辨不同代号的911?

993:前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。

996.1:从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱。但996的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩,996.1的大灯像是带了眼屎。

996.2:估计是996.1的大灯被喷了,设计师知道改了。结果越改越丑,从眼屎变成了犀利的眼屎。

997.1:从997开始,回归青蛙眼圆形大灯。但997.1的尾灯造型跟996还是很相似。

997.2:尾灯变得圆润。

991.1:低配前包围是外八,尾灯变成细条状。

991.2:低配前包围改成内八,尾灯变成类似macan的立体尾灯,引擎盖散热网由横条变成竖条。

你最喜欢911的哪一个版本?



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