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近期有不少电动车用户后台留言问充电侠“电动车一次充满需要几度电？”下面充电侠就为大家答疑解惑。

众所周知，新国标将电动车分为2类：国标车、超标车（电摩，电轻摩）。目前市场上90%电动车用户使用的车辆都属于电摩，那么充电侠就先从电摩充电耗电量说起。我们日常生活中最常见的电摩，其电池型号一般为60V。以60V20AH的电池为例，其输出电压一般为72V，而输出电流一般为2.5A，而完全放电后充满电的时间为8小时，所以这种电摩一次充满大约需要1.44度电（输出电压*输出电流*充满电时间=耗电量）。

其次，充电侠讲一下目前市场主导的国标电动自行车的充电耗电量。其电池型号是48V，以48V20AH的电池为例，其输出电压则一般为60V，输出电流是2.5A左右，充满电的时间也是8小时，因此电动自行车一次充满只需要1.2度电（输出电压*输出电流*充满电时间=耗电量）。

最后，充电侠为大家整理了一些常用的电池规格完全充满一次电的耗电量，供大家参考。

36V14AH→0.63度

36V17AH→0.765度

36V20AH→0.9度

48V10AH→0.6度

48V12AH→0.72度

48V14AH→0.84度

48V17AH→1.02度

当然，由于受气温、电池质量等因素的影响，单次的充电量也会出现些许偏差。例如，夏季由于气温较高，其充电时间一般来说会低于8小时。而冬季由于气温低，其充电时间一般都会超过8小时。除此之外，品牌电池与劣质电池也会存在差异，一般来说，劣质电池的充电转化率低，其所消耗的电量会比品牌电池高。

实际上，电动车充电耗电量除了受气温、电池质量影响之外，还与电动车用户的充电习惯息息相关。那么电动车用户究竟怎样充电才能最省电呢？

01、正确掌握充电时间

一般来说，电动车充电时间不应超过8个小时，电动车用户应准确把握充电时间，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时。

02、找准充电时机

很多电动车用户为了省事，总是等到电动车电量完全用尽的时候才开始充电，这样会对电池造成一定的损害。实际上电动车用户应该在电动车电量剩余30%左右的时候就应该充电。

03、充电器专车专用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，电动车充电应该做到充电器专车专用。现实生活中很多电动车用户并不在意，经常使用别人的充电器充电。这样做会使充电电压和电流不匹配，很容易造成短路或者充电不足。

04、定期深放电

建议电动车用户平均两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。这样做还能让电动车用户了解电池当前的容量水平是否需要经维护保护。

05、严禁亏电存放

用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

以上5点是充电侠总结的电动车用户充电时的省电方式。一般来说，只要电动车用户日常使用中稍微用点心，就都能够做到。

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