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前面就觉得有点不对，这些修理工貌似都没修过MG3，拆都不知道怎么拆。想的能拆掉就行了，3号一直拆到下午四点多才算是拆掉了，后面实在没心看了就回了。4号上午打了个电话说下午差不多可以提车了，我下午就请了半天假想的提车去了，到地方正在装油底壳上的螺丝。心里想的这下换好了，可以提车了。让我没想到的是三点多去一直等到下午八点多还没提上车，而且得到的结果是不知道什么时候，我特么真是心灰意冷了。一下午就看他们在那折腾，三点多去的，大概不到五点就装好了，机油加上，打火，开始几次发动机都不带转的，后面又倒腾了了一下总算是打着了。结果呢修车师傅又说声音不对，说哪在响（我是不懂，反正听着就像皮卡发动机的声音）。然后就开始拆缸盖，看了看盖上又打，结果是还是有声音。后面直接把缸盖拿掉了又在搞正时链条，这么折腾了至少一个小时，后面又来一哥们儿貌似挺懂，给这修车师傅讲了一下，但是**，又在那折腾，转曲轴，倒腾正时链条，至少又整了差不多一个小时，那会儿已经七点多了，已经么心看了，去外面转了一会儿（已经是第三次出去转了，第一次出去还是专门给他们买饮料去了）。回来一看，人不见了，就问了下，说的吃饭去了。问了下其他修理工还要多久，那小哥说了一堆说什么这个装好了就是要调正时链条，反正这车麻烦的很，还说不信让我去网上查，就是麻烦的很，不知道要多久。真真的是心灰意冷了，没心思在等下去了，果断闪人。整整两天哎，我在网上看到有人说一上午就搞定了，我这两天都还没搞定，糟心程度可想而知啊。 啰嗦了这么一大堆，下面给大家说一说心得吧！1、如果能报保险或者跟发动机有关的问题还是最好去4S店吧，好歹别人对这奇葩发动机熟啊。外面的修理厂大部分修的少或者没修过，莫非油底壳烂的少或者是大家都去4S店修的？2、表以为只是换个油底壳很简单，这车**换个油底壳非常麻烦，所以还是去4S店吧！3、忘了给大家说了，我这装的是一个铁皮护板，目测厚度不超过2mm，**屁用没有，护板上一个坑，油底壳上也一个坑。一定要装个靠谱点的护板，我在淘宝买了个5mm的塑钢护板，感觉好歹会有个缓冲的作用不至于像铁皮护板屁用没有。修车师傅给我说的什么合金的好，已经懒得说他了。 最后就想问问大家，他们这么折腾完会不会有后遗症啊，缸盖都打开了，就差把发动机拆开了。后面会不会有什么安全隐患或者是小毛病不断啊，现在真是欲哭无泪啊。还有，这修完有质保吧，一般质保多久？我的小3还想再开两年呢，别后面问题不断天天跑修理厂就行。跪求换过油底壳的小伙伴说一下后期有没有其他问题。
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