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“采用非常规的设备、方法，且单间起吊重量在100KN以上的起重吊装工程；起重量在300KN以上的起重设备安装工程；高度在200m以上的内爬起重设备的拆除工程。”这些需要专家论证。

各省市建管部门予以进一步规范如：《南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见》宁建工字[二零零九]一零四号和东莞市建设局“危险性较大工程专项方案专家论证审查”办事指南：起重吊装及安装拆卸工程（属于以下两种情况之一的，专项施工方案需进行专家论证审查：

采用非常规的设备、方法，且单间起吊重量在100KN以上的起重吊装工程；起重量在300KN以上的起重设备安装工程；高度在200m以上的内爬起重设备的拆除工程。

扩展资料

专家论证会议按规定由施工总承包单位组织专家论证会，会议一般由建设单位项目负责人或监理单位总监理工程师主持。

参会人员一般包括：

1、专家组成员（本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会），不少于5名及以上的，符合相关专业要求的专家组成；

2、建设单位项目负责人或其技术负责人。

3、监理单位项目总监理工程师与监理相关人员。

4、施工单位分管安全的负责人、项目负责人、专项方案编制人员、项目技术负责人、项目专职安全生产管理人员。（专业承包单位技术负责人一般也要参加）

5、勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员（如果不是基础勘察单位可不参加）。

只要吊车吊的起，原来设计上又允许吊装，并设置吊装孔位，应该就不用专家论证

超过30吨的起重吊装需要专家论证。起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程专项施工方案应按规定组织专家论证。100kN等于10.2吨物体所受重力。按照规定，只要属于起重机械，都需要通过质监局安全检测。

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

汽车吊吊装非常规10吨以上，常规起重量30吨以上需要专家论证。

起重吊装及安装拆卸工程：

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN（10吨） 及以上的起重吊装工程。

（二）起重量300kN（30吨） 及以上的起重设备安装工程；高度200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。

只有以上有关条文的规定。需要专家组论证。

原理：

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。

另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。

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