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当前，电动车已成为人们短途代步的首选交通工具，在购买电动车的时候，发现最低的只需要1000多元，最贵的可以达到上千元，甚至过万元，有的人认为价格贵的，质量就好，其实也不尽然，一些定位高端的电动车，其实就是“割韭菜”。电动车没有必要买贵的，3000元左右性价比最高，行内人说出3个原因。

3000元左右可以买到什么样的电动车

如果预算3000元左右的话，可以买到什么样的电动车呢？可以说这个价位的电动车类型是最多的，既可以买到新国标电动车，也可以购买电动车辆摩托车或者电动摩托车。

如果选择新国标电动车的话，可以配置大容量的电池，比如48V32Ah，续航里程可以超过百公里，如果选择电轻摩或电摩的话，可以配置60V20或是72V20Ah的电池，续航里程也在60~80公里左右。

3000元左右的电动车，已经可以适合各种日常出行的场景，完全满足日常出行的需求，所以3000元左右的电动车就够用了，没有必要买贵的。

3000元左右的电动车性价比最高，行内人说出3个原因

无论购买哪种产品，我们都要讲究性价比，也就是性能与价格成比例，如果只是一味的追求价格便宜，可能无法达到我们的预期效果，如果只是一味的追求高价格的产品，但实际使用时效果并没有特别突出，那也是白花了冤枉钱。

为什么说3000元左右的电动车性价比最高呢？行内人说出了3个原因。

1）、3000元左右的电动车配置均衡，不会减配

有人说1500元以内也可以购买到新国标电动车，价格要便宜很多，的确是这样的。但是1500元以内的新国标车，必定是减配了，比如只会配置48V12Ah的电池，续航里程只有30公里左右，影响日常的出行。

3000元左右购买新国标电动车，必定可以买到高端的配置，大容量的电池，大品牌的电机，还会有高颜值的外观，如果买电轻摩或电摩的话，整车配置也会很均衡，完全可以买到前碟后鼓或者前后碟刹的刹车，朝阳、正新品牌的轮胎，以及高性能省电电机。

3000元左右的电动车配置均衡不会减配，所以在日常使用的时候更加顺手，更加省心。

2）、3000元左右的电动车完全可以购买到大品牌

很多用户在购买产品的时候，都喜欢追求大品牌，毕竟大品牌的质量会更有保障，售后服务也会更好，电动车也不例外。

3000元左右购买电动车的话，无论是电动自行车、电轻摩，还是电摩，完全可以购买到一线大品牌的产品，比如雅迪、爱玛、台铃等，虽然说这些大品牌溢价率略高一些，但是品质还是值得信赖的，更有质量保障，关键是后期的售后服务会更好一些。

3）、3000元左右的电动车性价比最高

购买电动车的时候，3000元是一个分水岭，1000~2000元属于低端车型，4000元以上属于高端车型，上面说过，低端的车型必定会减配，在这里不再赘述，高端车型的属于“割韭菜”。

3000元左右的电动车配置已经非常不错了，那么4000元以上的电动车，与3000元左右的电动车有什么大的区别呢？为什么说高端车型属于割韭菜呢？

4000元以上的电动车往往定位为高端车型，最突出的特点就是使用了所谓的智能化功能，这些智能化的功能看起来比较花哨，容易吸引年轻人的注意，但是实际使用意义并不是很大，溢价率却非常高。

如果硬件方面有区别的话，那就是配置了更大容量的电池，比如5000元以上的车型，可以配置72V38Ah的电池，续航里程可以超过200公里，但实际上电池的差价也只有几百元，所以溢价率太高，纯属割韭菜。

总结：

在更换电动车的时候，完全没有必要买贵的车型，3000元左右的性价比是最高的，因为3000元左右，电动车的各项配置已经非常的均衡，甚至可以买到一线大品牌的车型，不仅完全够日常使用，而且品质质量都有保障，用户可以放心的使用，完全没有必要购买所谓的高端电动车。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。

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