今天咱们来盘点几款国产防空车辆，本人才疏学浅，如有错误请大家一定要告诉我一声。

①65式自行防空炮：一种将65式双37高射炮装上T-34车体的产物，基本上是个二战水准的武器，这种武器的来源不明，中国方面没有任何相关记录，个人猜测可能是援越的工程人员利用手头的资源就地设计生产的应急产品。

②301自行防空炮：我国真正开始自主研发的第一代自行防空炮，断断续续进行过三次研制，第一次(67-69年)，将双37高射炮装上改造的62式轻型坦克的车体，采用敞开式炮塔；

第二次(71-76年)，对车体和瞄具进行改进；

第三次(78-81年)，改为全封闭式炮塔，车体改为拉长的69式主战坦克车体，计划安装诸如雷达、指挥仪、简易火控等设备(但大部分未能如愿)。最终301自行防空炮只留下几辆样车而未能量产。

③PGZ-80自行防空炮：我国通过伊拉克获得了ZSU-57-2后对其进行仿制，采用改造的69式主战坦克车体，所以外观上与原版的最大的区别就是多了一对负重轮。

在80年代这种防空炮早已落后于时代，所以并未列装部队。

④PGZ-88自行防空炮：第四次中东战争中，石勒喀河自行防空炮的巨大作用使我国意识到了研发新一代装甲部队伴随防空火力的重要性。因为缺少经验，我们一边搞来一辆石勒喀河做研究，一边利用手头的资源进行整合开发，将海军的76式双37高射炮及配套的雷达火控等系统安装上79式主战坦克车体，并换装73式坦克抢修车的传动箱，88式就此诞生。

虽然性能与国际先进水平仍存在较大差距，但对我国来说这已经是一次巨大的技术进步，但奈何正值“军队要忍耐”的艰苦时期，最终仅进行了两位数的少量生产就关闭了生产线。

最终大部分部队的野战放空还是要仰仗63式改这种老掉牙的拼装货。

⑤PGZ-95自行防空炮：95式在研制时对意大利的西达姆自行防空炮进行了参考，所以在武备上也采用了相似的设计，采用了四门25mm高射炮和。作为新一代防空武器，95式不在像以前一样各车组各自为战，而是由指挥车同时指挥6-8辆95式协同作战，效率大幅提高。

⑥PCZ-04A弹炮合一武器系统：04A是95式的改进型，改进了雷达和火控系统，且真正实现了发射“前卫-2”防空导弹的能力（95式挂载导弹只是为了好看，并不具备在车内控制发射的能力，那时侯的解放军真是难啊……）。

⑦PGZ-09自行防空炮：09式自行防空炮在网上曾一直被误传为07式，其采用的双35高射炮正是经典的厄利孔双35高射炮的仿制版，性能有保障，其火控与信息化水平也已达到世界先进水平。

⑧PGL-12自行防空炮：12式是个没有什么名气的家伙，它是为解放军中型合成旅研发的伴随防空火力(09式是为重型合成旅研发的)，虽然只有一门35mm高射炮看起来有些火力贫弱(平角裤！平角裤！.jpg)但实际上采用了转膛结构，射速从550发/分猛增到1000发/分，另外12式采用了无人炮塔。虽然看上去很不错，但解放军却嫌弃它定位不明，完全不待见它，仅少量装备于快反部队，中型合成旅依然依靠99式牵引高射炮和“红旗-7B”防空导弹。

最后再来一个非主流的。

⑨87式双25高射炮+东风EQ240越野卡车：这个看上去十分复古的组合实际上是2000年左右的东西，装备于驻藏部队，因为当时解放军还没有适用于高原地区的装甲车辆，东风卡车就暂时挑起了大梁(远看有一种气突苏的错觉)。