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2024-07-12 06:17| 来源: 网络整理| 查看: 265

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从1994年玩踏板车开始至今,买过的也有十辆以上了,但是也只有两辆踏板车从下单到提车的等待过程超过200天的。其中一辆车2013年订购的小茂车铃木天浪650,记得是259天的等待期。再就是这次的雅马哈Xmax300,从去年10月16日下单,到前天(11.19)提车,总共等待期399天。

对于雅马哈Xmax300这款车,我也是喜爱有加,对于加价购,我是绝对不认同的,喜欢这个车,排队等就是了。

我在雅马哈小程序的订单排号是18143,如果还有车友在小程序下单还没有提车的,可以参考我在小程序编号的提车时间。

对于雅马哈XMAX300这款车,我主要还是认同这款车的三大优势:其一是外观颜值年轻化,特别是一对萌萌的大灯,相当可爱,从前脸到侧面,再到尾灯,整个线条很流畅,看着就很舒服;其二是空间,这个踏板车的座桶空间容量真的很大的,一顶全盔一顶半盔没有问题的;其三就是油品及油耗,粗粮92号没问题,并且油耗是很低的,一箱油跑400公里左右,这样如果跑长途,可以不用加副油箱。

在2022款Xmax300的外观配色选择上,几个颜色的选择,主要还是纠结于深海蓝和墨碧绿,提车之前也到济南店里看过深海蓝,这个轮毂的配色是真丑,还是直接定墨碧绿了。

在2022年9月17日,接到的济南雅马哈中排店的电话,要缴纳5000元定金,同时说明在四个月之内会交车。在2022年11月16日接到电话,车到了,要求三天之内交清剩余的车款44800元,否则销售店不会保留车源。

因为新款已经在泰国上市了,我也问询一下是否可以继续等待新款车,中排店给我的答复是要想等待新款,必须全款缴纳后可以等待。

但是可能2023年上半年不会来车的,自己细细琢磨一下,还是提车吧,尽管新款配置上的升级不小,但是前脸的改动还是感觉没有现款的漂亮。

直接和销售说好,周六(11.19)区提车,因为没有关单,业务办不了临时牌,就直接借朋友的福特厢式车拖回家就是。还有就是关单,预计在三周或者更长的时间才能给我邮寄回家,这样挂牌就在2023年上牌,这样也好算是2023年度的车子了。

闲话少说,上图:

问询销售是9点半上班,则我们上周六早上七点从潍坊出发,经过三个小时,十点就到店了。左侧的就是销售小代,尾款就是她全程接待的,很不错的服务态度,给赞一个。进店左侧的这辆展示车,是济宁一个车友的,因为疫情一直没来提车,还是疫情惹的祸,也是没办法。店长姓吴,亲自到二楼把我的小摩托给推下来的,很不错,最后把车给抬进厢式货车也是他亲力亲为的,感谢。这个墨松绿的配色还是很养眼的,选对了。座桶很值得称赞的空间。维修人员开始接车安装电瓶及后视镜、风挡等基本配件。安装后视镜安装风挡店长亲自出马今天交车,除了车就是钥匙及这份说明书了。电瓶安装全新的仪表,还没有通电。每辆车店里赠送两升汽油,回家到加油站再加油是没有问题的。接通电源,尾灯亮起来。仪表板显示的是0公里。维修人员进行电脑检测这个深海蓝是天津的车友的,他也是因为疫情等待几个月也今天来提车的,他的关单、发票都到了,他准备直接骑行回到天津,目前疫情这个状态下,还有这样的勇气,算是厉害了。这个原厂风挡还是小巧的,如果经常跑长途还是要更换的,我查看一下,GIVI的三款适合这个车型的风挡,中间的那款是不错的,最高的那款直接遮挡视线的,真不建议购买。检测完成,再到维修车间进行轮胎的充气。

检测胎压,我问了一下,前轮胎是2.3,后轮胎是2.5就行了,这样也省的看说明书了,首保也是1000公里进行就是。

还有就是保养间隔里程,问询一下是间隔3000公里就压迫更换机油的,我感觉没这么短,添加厂家要求规格的全合成机油,一年内5000公里应该也差不多吧。

检测完成,准备装车回家,先展示一下车子。华哥率先试骑行一下,很顺畅,毕竟是新车。展示及试驾完成,准备装车回家了。还是吴店长有经验,给全程装车服务。吴店长给安装到位,没有松动的迹象,很赞。刚哥,买车全程陪同。

他是我们这个车友圈里公认的“雷锋车友”,朋友遇到的困难及问题都是无力不出的状态,非常值得一交。

下午不到四点就到家了。小区溜一圈,拍照持续亮相,毕竟也是等待这么久的时间,摩托车也释放一下久违的乐趣。放地下车库,待会出去疫情车友聚聚,祝贺喜提新车。夜间的灯光很一般,加装一对射灯还是很有必要的。无论是前灯还是尾灯,夜间的辨识度还是值得称道的。经典的炮筒仪表盘在夜光下,漆面呈现另外一种颜色。先到这里了。等待关单的到来后,先去办理临时牌照,溜达两个月再到明年上牌就是。

至于改装,很多车友改装前后“欧林斯”避震、“鲍鱼卡钳”等很多高大上的物品。

自己是不准备这样改装了,基本上就是改装一对射灯、脚踏、手机支架等小部件,如果跑长途再改装一下风挡即可。



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