FJ酷路泽使用3年有余和大家分享一下改装完的用车感受 我的车是双气囊双油箱气泵版，4.0L 8气囊顶配 彩条，JBL音响，多功能方向盘，后视镜倒影，防眩目后视镜，前雾灯，灯组镀铬，备胎壳，蠕动模式，坡道辅助，双油箱159L，后差，A TRAC 系统，高速4驱低速4驱切换，2驱4驱转换，胎压监测，17轮，脚踏，巡航定速，后电眼 价格也差不多48-49万左右，所以现在FJ顶配的性价比还是比较高的 （小小吐槽一下顶配的镀铬装饰不是很好看） 改装的前杠雾灯是led的，亮度够用不晃眼，后期准备加装辅助灯 FJ酷路泽有一个先天的不足就是左低右高，素车也是这样，车辆的电瓶，转向系统，油箱等都在左边，日本因为是右舵车所以可以平衡一下重量，但是所有左舵的FJ都是左低右高，改装过以后稍微好一些，左边比右边低2cm左右 45°拍摄，在等顶火的刀锋侧杠（适配FJ的还没出） 后期准备把后视镜，前杠，中网喷黑，这样整体协调一些，全车就是黑和白 行李架没装是因为改装完车高1.98左右，装了行李架有些地库下不去 最近一直在寻找好看的全车贴纸，类似下图这样的 真的是帅炸了！FJ要是有这样的贴纸就完美了！求网友推荐 后杠也准备后期喷黑，把备胎罩下掉，换成现在的轮毂轮胎 中控全景，因为我的车不是JBL音响，所以是这种带彩屏触摸的车载媒体，不过唯一好的就是蓝牙连接，比较方便，还可以放dvd看，JBL音响版的中控没有彩色屏幕的。 放猫和老鼠看~也算打发了无聊的等红灯时间 主副驾都有侧挡，开车挡阳光还是很好用的 后排座椅空间，前座调整到我舒适的位置后座一拳，我再胖一些这一拳就塞不下了[犯困] 说实话后排的座椅舒适度还是不错的，空间和紧凑型轿车的后排差不多，不过因为座椅比较高，坐着也不憋屈。五一长途开上海，后座两个小伙伴并没有感到不适。 唯一值得吐槽的就是后排上下乘客不是很方便，必须开前门后门才能打开，改装完升高了4厘米左右，后排上下车更不方便了，， 后备箱空间还是可以的 后窗特别像飞机的小窗户 日系车真的是对车窗一键升降有奇怪的执着，，，很多日系车都是主驾驶位一键升降，副驾没有。 丰田1GR低转速发动机，市区开基本上转速没超过2500转，怠速600转，开空调650到700 车顶的A-TRAC，蠕行模式和后差速锁 多媒体控制按键，吐槽一下位置太靠后了，每次切歌要么是点手机，要么点车载媒体屏幕，要么点这个 全手动空调，因为按键都很大，冬天戴手套也可以方便操作，中东版的FJ空调非常给力，夏天吹还有些冷，，[流鼻血] 中控三联表，就温度表我觉得实用一些~ 门把手比一般的车大一倍车载媒体的蓝牙还是很方便的，着车半分钟内自动连接 下面的开关几乎还没怎么用~后期加辅助灯电台什么的再用吧 安全带提示，下面这个好像是中控防盗的 气泵，原厂的东西还是比较厉害的，旋钮选胎压，打到目标胎压自动停止 油耗方面，改装完也有观察油耗，五一去上海前加满油（159升），里程表清零，开到现在812公里，油表位置如图，因为有650公里左右是高速，所以大概能推断出高速油耗9-10左右（120-130km/h）城市道路500块大概能跑600油箱见底，估计油耗13-14左右 最后吐槽一点，FJ酷路泽的改装件真的比较少，没有那么多风格可以选择

嗨FJ：22款的FJ出来了

just顺顺溜溜：“双气囊双油箱气泵版？”还是“8气囊顶配”？我迷糊了”

犇菜：落车48，还有其他什么费用吗？