在12月27日河南省举行的“奋进新征程 中原更出彩”系列新闻发布会上，“重塑性调整”“郑州都市圈扩容”，以及事关许昌的“打造郑汴许核心引擎”，成为大家关注的热词。

　　省委、省政府站位全局，对区域发展格局作出了重塑性调整，郑州都市圈由原来的“1+4”拓展为“1+8”，将洛阳、平顶山、漯河、济源纳入，打造面向国际竞争、支撑中部崛起的高能级现代化都市圈。

　　特别是在河南省着力构建的“一核一副一带多点”空间格局中，这“一核”，与许昌密切相关——“一核”是以郑州国家中心城市为引领，以郑开同城化、郑许一体化为支撑，将兰考纳入郑开同城化进程，发挥郑州航空港区枢纽作用，共同打造郑汴许核心引擎。

　　这是省委、省政府首次明确提出“郑汴许核心引擎”。

　　这也是许昌多年来一直建议和呼吁的空间格局。

　　与“京津冀三角”惊人相似

　　早前，市委书记史根治就曾在多个场合分析：

　　“郑州、开封、许昌三角区，与京津冀（雄安新区）三角区惊人地相似，建议将‘郑汴港’扩大到‘郑汴许’，推动构建郑汴许‘黄金三角区’，打造河南乃至中部地区高质量发展的重要增长极。”

　　一方面，类比京津冀，我省在空间格局上与其非常相似——

　　郑州是中原城市群核心城市，以郑州航空港和新郑国际机场为中心，郑州、开封、许昌均在50公里范围内，刚好构成一个空间远近适宜的“正三角”。

　　另一方面，建设郑汴许“黄金三角区”，可谓意义重大，我们从京津冀城市群的发展经验中，就可获得借鉴。

　　在国家设立雄安新区、推动京津冀协同发展的近7年来，北京的“大城市病”得到缓解，区域内的发展差距趋于缩小，协同发展的新局面初步形成。

　　由此看来，构建郑汴许“黄金三角区”，以郑开科创走廊、开港产业带、许港产业带为支撑，引领中原城市群发展，不仅具备基础条件，而且十分必要。

　　郑汴许之于“强省会”战略

　　“郑汴许金三角”在河南发展大局中，又有怎样的意义？

　　可以说，河南近年来一直在实施“强省会”战略，加快建设郑州国家中心城市，并带动郑州都市圈建设——

　　建设郑州航空港，带动航空货运与中欧班列的红火；在全国高铁“八纵八横”战略中，郑州同时接入了京广通道、欧亚大陆桥通道、呼南通道三个干线通道；再加上以郑州为核心的省内城际铁路，郑州构建起了“米字形”高铁的格局；

　　软件上也有新措，嵩山、神农种业、黄河三大省实验室挂牌运行，河南大学设立郑州校区……

　　一个省拥有一个强省会，不简单意味着拥有一个经济数据上的大城市，更重要的是拥有一个强有力的资源配置中心、一个强有力的话语权——这可以帮助一个省在全国激烈的区域竞赛中，赢得更多的资源、政策与人才。

　　今年省第十一次党代会报告也对郑州提出：“郑州作为国家中心城市，必须当好国家队、提升国际化，引领现代化河南建设……加快郑州都市圈一体化发展”。

　　特别是12月27日的省发布会，给扩容后的郑州都市圈定下了“小目标”：

　　到2025年，郑州国家中心城市GDP力争达到2万亿元，郑州都市圈GDP力争达到6万亿元；到2035年，郑州基本建成具有国际影响力的国家中心城市。

　　因此，打造郑汴许“黄金三角区”的意义更在于——这是建设郑州国家中心城市的需要。

　　近年来，沿陇海发展主轴的郑汴一体化已形成规模，沿京广发展主轴的郑许一体化正加快推进，都为郑州国家中心城市建设积蓄了更多前行力量。

　　打造郑汴许“黄金三角区”，能够发挥三市的地缘优势，发挥郑州龙头带动作用，彰显开封文化底蕴，突出许昌产业特色，形成优势互补、借势发展、加快发展，进而提高郑州国家中心城市的发展能级和核心竞争力，为实现“小目标”尽咱许昌的一份力。

　　“郑汴许金三角”得以成型

　　早在2019年，许昌编制并获批复的《郑许一体化发展规划》中，就提出：

　　“密切郑许港联系，加快建设许港产业带，在郑汴港三角的基础上，拓展形成以郑开科创走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑汴许‘黄金三角区’，引领带动中原城市群提质发展。”

　　随后，许昌市多次向省委、省政府以及省有关部门提出打造郑汴许“黄金三角区”的建议，着力打造全省乃至中部地区最大的经济增长极。

　　随着郑州都市圈一体化发展加快推进，2021年，许昌在郑州都市圈的地位不断“升级”——

　　10月底闭幕的省第十一次党代会，作出了拓展郑州都市圈发展空间等关键性调整，在郑州都市圈中加入了漯河和平顶山。郑州都市圈的发展空间，实际上就由“1+4”拓展为“1+6”，这意味着，许昌从“南大门”变成了“核心区”。

　　11月，省委书记楼阳生莅临许昌，就“郑许融合”开展调研时，市委书记史根治再次建议构建郑汴许“黄金三角区”，并得到了楼书记的认可。

　　楼书记还对许昌寄予厚望：“以更宽视野、更大格局谋划推进现代化都市圈建设”“建设先进制造业重要基地”。

　　无疑，省委希望许昌在郑州都市圈建设、中原城市群崛起中，发挥更大更重要的作用。

　　如今，“郑汴许核心引擎”得以成型，郑许、郑汴单线联结，变成了郑汴许区域协同，“弱联系”变成了“强区块”。

　　未来，更强实力的许昌令人期待，更强能级的郑州都市圈令人期待。