3系曜夜版的轮胎采用了前后配，前轮225/45 R18，后轮255/40 R18，低配车型前后轮都是225/45 R18的轮胎规格，这是有差异的地方，所配的轮胎为固特异的EAGLE F1缺气保用轮胎。凯迪拉克CT4的前后轮都是235/40 R18规格，所配的轮胎是马牌的ProContact SSR四季轮胎，湿滑路面表现不错，但干地抓地力不如宝马的轮胎，稍微封印了动态表现部分。奔驰A级的前后轮规格为205/55 R17，所配的轮胎是米其林浩悦，对于一台豪华品牌轿车来说配205宽度的轮胎有点不太搭，奥迪A3和宝马1系可都是225起步。

    三款车中，只有320Li没有使用全景天窗，C 200 L使用了双段式天窗，在采光上对后排乘客更加照顾，A4L则使用的常规的全景天窗，但低配车型同样使用小天窗。轮胎方面，320Li使用的偏重运动性能的普利司通博天族轮胎，C 200 L和A4L使用的Cintuato P7会偏重节油和静音。三款车中A4L的轮圈最大、轮胎最宽（低配车型与另外两车一样，也是225/50 R17），更讨年轻人喜欢。

   400 M的轮圈风格和车身很搭调，尺寸为前8J×18，ET34，后8.5J×18，ET47，圈内部Dicastal的标识表明它是由中信戴卡代工，之前进口版是奥地利货。值得一提的是这台车前后均采用了通风盘，一定程度上控制了热衰减现象。

    这款车型使用了倍耐力CINTURATO P7系列的轮胎，该轮胎偏重于舒适和耐用的设计符合我们日常使用的环境，只是205/60 R16的轮胎规格有些偏小，16英寸的轮圈在视觉效果上也缺乏冲击力。

宝马316Li时尚型和奔驰C 180 L轮圈/轮胎对比

车型

2015款 宝马316Li 时尚型

2015款 奔驰C 180 L

轮胎型号

倍耐力Cinturato P7

普利司通TURANZA T001

轮胎规格

225/55 R16

225/50 R17

轮圈规格

备胎类型

无备胎

无备胎

    轮胎与轮圈配置上，316Li和C180L分别配备了倍耐力和普利司通的原厂缺气保用轮胎，两者的型号分别为225/55 R16和225/50 R17，直径相差不大，但是C180L配备的规格更大的轮圈在视觉上的效果要优于对手。

    轮胎与轮圈配置方面，320Li配备的是倍耐力Cinturato P7缺气保用轮胎，前后轮胎规格均为225/50 R17，规格上与此次推荐的奥迪A4L和奔驰C级相同。17英寸的密集辐条造型的轮圈在风格上与奥迪A4L倒是挺相近的。另外，由于使用的是缺气保用轮胎的缘故，宝马3系并未配备备用轮胎。

    轮毂的改变是显而易见的，320i的两款车型均只标配了带动起来不那么费劲的16寸轮毂，轮胎宽度也降到205mm，这和老款320i一样是对较弱的动力输出做出的妥协。

    改款后的宝马325i豪华型采用全新的轮毂造型，和外观上的改动相比，简洁的17寸多辐轮毂显得有点保守，但其放射状的造型有扩展视觉的效果，使09款325i从侧面看上去更加坚实有力。

    尾部的排气管加装了铝合金装饰件，很有质感。轮毂也和时尚型没有差别，宝马320i进取型同样选择了高安全性能的防爆轮胎，即使轮胎在行驶过程中扎破，仍旧可以在80km/h的时速下持续行驶250公里。

    来到车尾部，我们发现了325i 6MT的排气管也有所不同，其在尾段加装了铝合金的装饰，看起来更有质感，整体感觉更美观。和225/45 R17的七辐铝合金轮毂相衬，显得更加运动。