我国2023年进口的石油原油数量高达5.64亿吨，同比大涨11%，领跑全球。从数量角度来看，俄罗斯是中国石油进口的第一大渠道——交易量首次突破1亿吨，接近我国石油进口总量的19%。

中俄能源贸易，具有重要意义

中国与俄罗斯的2023年双边贸易额已达到2400亿美元，超额完成两国元首在之前提出的目标，即从2018年的1000亿美元，增加到2024年的2000亿美元——超标了400亿美元。

今年，中俄两国贸易有望继续保持两位数增长，达到或超过2700亿美元不是难题。这里面，中国将继续扩大对俄罗斯的汽车、机械、半导体、智能手机、电脑、船舶、运输设备等产品的出口。

而俄罗斯的石油、天然气、煤炭、铁矿山、铜矿石、木材、水产品、小麦、玉米、大米、大豆、食糖、油菜籽等优质商品也是我国急需的。其中的能源贸易至关重要，具有特殊的意义。

2023年我国石油产量20891.5万吨，进口56399.4万吨，剔除对外出口的142.1万吨石油，实际消耗的石油总量约为72648.8万吨。用石油进口数量除以石油总消费量，得到的对外依赖度升至77.63%。

请注意，中国自身的石油产量在2023年仅小幅增长2%，而石油进口数量却大涨11%，推动石油消费对外依赖度扩大至接近78%的水平。未来数年时间内，这个依赖度可能会再次突破80%。

在地缘政治不稳定的背景下，在美欧对中国贸易指指点点的背景下，在西方发达经济体贸易保护主义思潮愈加浓烈的背景下，中俄之间的能源贸易稳步提升，可有效降低中国石油消费对外依赖风险。

中国石油进口格局“集中，又分散”

我国石油进口数量高居世界榜首的特征决定了“要以持续优化进口渠道为主旋律”，一方面要从友好合作伙伴那里多多购买，另一方面要不断拓宽进口渠道数量，哪怕是象征性地购买，目的是为了保留合作关系。

以2023年为例，海关总署公布的与我国实际产生石油交易行为的国家数量高达48个（如上图）。其中，俄罗斯、沙特、伊拉克、马来西亚、阿联酋、安曼、巴西、安哥拉、科威特、美国、卡塔尔、哥伦比亚。

以及刚果（布）、加拿大、哈萨克斯坦等15国是我国进口石油的主渠道，单个国家的进口量均超过我国石油进口总量的1%，合计占比高达95.18%，后面33国占比不到5%，集中又分散。

特别是排在最高的尼日尔、阿尔巴尼亚、奥地利、古巴、巴林，这五国在2023年向我国出口的石油合计只有561千克，不到1吨啊。其中的巴林，仅向中国出口56千克石油。

56千克（如下图），112斤石油，这还是2023年全年的进口量，能装满两辆小汽车的油箱吗？如此之低的进口量，仅具有象征性的意义吧。

马来西亚、俄罗斯、伊拉克石油售价较为便宜

中国2023年石油进口数量约为5.64亿吨，进口金额为3374.94亿美元，按7.3桶折合1吨换算，单价82美元左右。我国48个进口渠道中，有9个国家的石油售价低于这个水平。

分别是马来西亚、哥伦比亚、加拿大、新加坡、墨西哥、厄瓜多尔、蒙古、俄罗斯、伊拉克。其中，新加坡、蒙古国、墨西哥的交易量较低，厄瓜多尔、加拿大、哥伦比亚的交易量算中等吧。

马来西亚、俄罗斯、伊拉克，是我国进口石油“主渠道中的主渠道，核心渠道中的核心渠道”，他们的售价——属于到岸价，均低于我国石油进口平均水平，是拉低中国石油进口价格的最大贡献者。

其中，马来西亚的石油均价为每桶71.4美元，最为便宜；俄罗斯在2023年销往中国的石油均价为77.6美元，伊拉克为81.4美元。

与之相比，我国石油进口第二大渠道——沙特石油均价为85.9美元/桶，阿联酋、安曼石油均价超过87美元/桶，美国石油售价高达87.1美元/桶，莫桑比克、巴布亚新几内亚石油均价超过95美元/桶……

网友们关心的越南，2023年销往中国的石油数量为3.92万吨，每桶89美元；新加坡出口27.58万吨石油，单价为74美元；从阿根廷进口的石油单价为88.5美元/桶，其他国家的石油进口单价，不再一一介绍，自己看图吧。本文由南生撰写，无授权请勿转载、抄袭！