网购已成为现代人生活日常，快递行业每年都在持续增长，物流运量越来越大。不过和快递量相反的是快递企业的利润却越来越少，快递企业需降本增效提升利润，因此对车辆专用化提出更高的要求。陕汽下一代卡车X6000系列有一款4x2牵引车，专为快递长途干线运输设计。

车辆使用陕汽新一代X6000高顶双卧铺平地板驾驶室，低底盘低重心设计，鞍座离地高度低，在车辆不超高的情况下可以让挂车货箱高度做到最大化。

考虑到快递运输时效性的要求，X6000底盘拥有一个容积特别大的主油箱和副油箱，两个油箱容量加起来约1400升。

动力配置是450马力的西安康明斯ISM11+法士特自动变速器+汉德车桥的成熟配置。

底盘轻量化设计，前桥仅仅用了2片钢板弹簧，并配有横向稳定杆和减震器。

后悬架配置比较高级，4气囊减震，舒适性的提升只是一方面，甩挂运输的时候空气悬架用起来更方便高效。

内饰值得期待，全新的设计风格和现在的X3000不同，风格更加时尚年轻化。气囊减震座椅配有扶手。

多功能方向盘可操作多媒体和仪表盘中间的液晶显示屏信息。自动变速器换挡杆布置在中控台上后节约了不少驾驶室空间。

中控锁、电动玻璃升级、后视镜电加热、电动后视镜调节功能是标准配置。

一键启动功能暂时不知道会不会成为标配，目前所见到的展车不论配置高低都有一键启动功能。

驾驶室顶部储物空间不小，3个大号储物柜。

地板完全纯平，在车内行走活动没有阻碍，车内空间也更显大。

卧铺下面分成3个抽屉，有利于储物分区，也可以选装一个冰箱。

卧铺有一个功能比较贴心，阅读灯下面集成多个操控按钮，车内灯光、天窗开合、音量调节这几个常用的功能都有，睡在卧铺上不用起身就能完成操作。更值得一提的是，这里还配置有USB插口，更方便手机充电！

为快递运输推出专门的定制车型已经不是新鲜事，很多厂商都在做类似的事情，这意味着产品竞争激烈，只有车型有足够的卖点才容易获得市场认可，陕汽X6000虽然还没上市，但是它的底盘配置和内饰都很值得期待。