先说说买小电驴的背景，家距孩子学校来回5公里多，平时开车拥堵严重，去程大概需要20分钟，回程10分钟，如果遇到周一，路上的时间还会加长。每每堵车时看到旁边穿行的小电驴和摩托车，既讨厌他们又羡慕他们。讨厌他们时常不遵守交通秩序，随意穿行，鬼探头等等行为，又羡慕他们能高效的通行，不浪费路上一点点时间。 一开始想增驾D照，买辆125踏板摩托车骑。联系了驾校学费1600元，平时早上或者周末学习。放弃的原因：1.需要起大早或者周末去郊区驾校基地学车，平时早上要送孩子上学，周末还要带孩子在外面上课，时间上不允许。2.本地禁摩，虽然政策最近两年有点松动，但市内仍然不能上牌，需要去县方挂靠上公户。操作稍微繁琐，车型选择不够丰富。3.部分市区内的加油站不给摩托车加油，能加油的站需要随身带身份证，用油壶加油，略麻烦。4.市区内摩托车维修店特别少，维修保养让人头疼。5.共享驾照12分，不管是开车还是骑摩托车，扣的都是同一本驾照上的分。 退求其次，开始研究电动自行车，简称电驴吧。本地是丘陵地形，由于地形的特殊性，主干路宽度有限，极少设有非机动车道，电动自行车属于界限模糊的一种交通工具，虽然现在国家推行新国标电动自行车，但各地上牌政策千差万别。我们这里即使买新国标电动自行车，也只给外卖或者快递行业的从业人员上绿牌，需要提供工作证明上牌，不对个人开放上牌业务。所以你买的不管是什么品牌型号的电动自行车，不管是不是新国标，只要是个人的车在这里都没办法上牌照。 既然混不上身份，那就无所谓什么品牌，只要车型和配置（前刹必须碟刹，48V24AH锂电，电机不低于400W，有转向灯和后刹车灯，具备侧撑和中撑）符合自己的要求即可。本市市区内只找到两家雅迪线下店，车型很多，价格巨贵，锂电池带碟刹的车型都在4000以上。走街串巷时也看到了其他电瓶车维修小店，同时兼卖电瓶车，多是一些三四线的杂牌铅酸蓄电池的车，2000以内，配置贼破，铁架子装俩小轱辘，配一串蓄电池，不能提拉出来充电，不是很方便。于是转战线上，在上先后看了绿源K5，九号F35，台铃可莱，雅迪DE2，其中绿源K5研究的时间最久，但绿源的品控和独门液冷电机一直是我非常犹豫的两点。直到前几天去吃烧烤时，遇到两位等外卖的小哥，他们一个骑蓝色深远A7，另一个骑白色的深远009，之前在路上和小区门口也经常见到这两款车。于是上去闲聊询问深远这车怎么样，小哥对深远评价很高，动力足，刹车灵敏，减震舒服，改装潜力大，脚踏空间大等等，但也有些问题，比如续航比雅迪差，60V45AH电池跑八十公里低于预期，装配细节不如雅迪等等。在我看来这都不是什么大问题，我的需求是周一到周五每天不到6公里，即使周末在小区周围买菜，一周也骑不上50公里，48V24Ah锂电池一周一充应该够用。 于是将购买深远009提上日程，009在线上有很多个牌子都在做这个型号，外形基本一样，看上去神似工模车。但深远最近出了009三代豪华版，在电机功率，刹车联动，前龙头（实心柱）材质上做了升级。怎奈某宝，，小黄鱼，乃至PDD上各种搜索和咨询，均告知东北不能配送，除非自己联系物流。就在打算放弃，去下单雅迪DE2的时候，突然想到PDD还有个收藏的商家没有联系过，抱着试试的想法咨询了一下竟然可以发，只是没有任何优惠。任性了一把，PDD算上平台券3165元全款下单白色48V24Ah配置。

配置： 仪表可显示电压，时速，里程，灯光，档位等。 支持龙头锁，带两套车钥匙和遥控器 前后碟刹，右手前刹同时联动后刹 3.0/10宽胎，前后液压减震，自带侧撑和中撑 前后转向灯（前蓝色LED，后橙色），圆形前大灯（远近光，示廓灯是一圈可变色LED），带双闪警示功能，后尾灯向地面照射（带有深远logo图形） 动力是大于400W的电机，这里就不细说了，带R倒挡，移车调头很方便 星恒48V24Ah锰酸锂电池 左把带手机支架，内置USB充电孔 送前车筐，后坐垫和靠背，左右后视镜，塑料非3C头盔

刚卸车的状态

侧身照片

车篮

3..0/10的胎，大刹车盘

后碟刹有两个油管，一个是左手刹车，另一个是右刹（前刹）联动的油管

两把钥匙和遥控器

置物格挺大，这里没有USB充电口

电池塞进去基本满了

星恒48V24Ah锰酸锂电池

转向灯，远近光和喇叭，倒车档

双闪，示廓灯，大灯开关，爬坡，经济和超车三档

带充电口的手机支架

48V3A锂电池充电器，风扇比较吵

仪表盘

自行车app测的速度，小区封闭道路内测的

可以变色的示廓灯

经历6天的漫长而又忐忑的等待，10月31日终于接到中通物流电话，中午请假回家收货。木架外观没有断裂和变形，车子外观还算周正，没有明显的磕碰。带了扳手，羊角榔头和电锯拆箱，发现榔头没卵用，木条接点太多了，直接电锯开剌。中途遭到3个大爷和1个小朋友的围观，由于要回答他们的问题，影响了我的拆箱效率。随车没有附带工具，但安装还是很简单的，只要安装脚踏，前车篮和左右后视镜即可。左右后视镜长的一样，研究了一会才掰好位置。看了一眼左右手把上的开关，熟悉的电摩风，上手毫无压力，油门反馈灵敏，没有任何延时，由于在平坦封闭路面测试，超车/经济/爬坡三个档位切换也没有感觉明显的区别，等找时间去小区外的坡路上试试。又试了远近光灯，双闪，转向灯，刹车灯和刹车灵敏度，都没什么问题。但前刹有点响，油壶里的液面低于1/2，右刹时同时联动前刹和后刹，油壶同时给前后两个分泵供油，难道是新车油管把油都吸走了？感觉不太正常。仔细看刹车油壶附近有点渗液，可能是因为长途运输的关系碰撞造成的，联系卖家补寄配件。 前储物格能放两瓶农夫山泉，这一点给个大大的赞。车篮里放大的物品需要开盖，就会挡住大灯，而且进仓库时有点碍事，索性给拆掉了。 整车的材质和装配跟一线品牌还是有差别，例如接缝不均匀，还有后座偏左一点，检查货架孔位都是对准的，有可能货架本身是歪的，不影响骑行暂且不理。就现在的配置和动力，买小牛，九号和雅迪没有5000+就别想了。有人喜欢智能化的功能和大厂的品质，也有人喜欢量大价低的性价比，萝卜青菜各有所爱，不带风向，也不进行褒贬评价。不到3200元东北包邮的产品除掉物流费用，其实真不贵，售价很良心，完全符合我的预期，性价比爆棚，它就是我心中电动的“杜卡迪”，爱咋咋地。

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