这是一个很有营养的话题。

猛的一看对比，就感觉好像相同排量，水冷的发动机更高级一些，所以，理应是水冷的价格更贵！

其实在再仔细想一想，相同排量，在动力相差不大的情况下，采用风油冷的发动机一样可以不热衰，干嘛要加一个水冷？这不就是画蛇添足多此一举嘛！

必须加水冷，我想应该就是因为发动机不够先进，解决不了热衰的问题，不得已才加的水冷嘛！

比方说，125排量的雅马哈系列风冷踏板，还有天剑王250的陶瓷电镀气缸，看似原始简单，其实不是的。雅马哈的这个气缸才是价格昂贵的好东西。（蓝芯科技硅铝电镀陶瓷气缸）雅马哈不用水冷，一样可以解决发动机热衰的问题。

铃木U系列超级芯，不用水冷，久经外卖小哥的考验，也没有听说有热衰问题。

现实是 一小部分不差钱的小布尔乔亚 才感觉某些卖一万六千多，加水冷又昂贵的125踏板发动机更高级，也比UU，UY更有面子。其实日常用起来，并没有比八千多的铃木UU强多少，但是价格直接翻倍了。

要知道，在东南亚，加了个水冷的125，某踏板车也才卖一万两千多，而UU返销日本也是卖一万多。