为什么桥梁结构必须要进行荷载试验？这篇文章说清楚了

桥梁荷载是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称，包括恒载、活载和其他荷载。包括铁路列车活载或公路车辆荷载，及它们所引起的冲击力、离心力、横向摇摆力(铁路列车)、制动力或牵引力，人群荷载，以及由列车车辆所增生的土压力等。桥梁荷载试验就是一种比较直观评定桥梁承载力的方法。

为什么桥梁结构必须要进行荷载试验？荷载试验的目的与意义何在？

对于新建桥梁，通过荷载试验检验桥跨结构的设计与施工质量，确定工程的可靠性，为桥梁顺利的投入运营提供可靠依据，同时为桥梁的长期监测提供完整的初始指纹数据，也为同类型桥梁设计与施工积累实测试验资料。特别是大跨度、复杂结构的桥梁交（竣）工验收和质量评定的重要手段。通过荷载试验可以检验桥梁的施工质量与结构受力性能，确定桥梁的实际运营状况和使用条件，为竣工验收、投入运营使用提供科学的依据。

一、桥梁荷载试验的目的

桥梁荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。由于大桥的跨径较大，设计、施工技术难度较大，另外，根据国家有关规定，大型桥梁竣工后应进行生产鉴定性质的试验，桥梁荷载试验力求达到以下目的：

1、通过现场加载试验以及对试验观测数据和试验现象的综合分析，检验本桥设计与施工质量，确定工程的可靠性，为竣工验收提供技术依据；

2、直接了解桥跨结构的实际工作状态，判断实际承载能力，评价其在设计使用荷载下的工作性能；

3、验证设计理论、计算方法和设计中的各种假定的正确性与合理性，为今后同类桥梁设计施工提供经验和积累科学资料；

4、通过动载试验测定桥跨结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能，评估实际结构的动载性能；

5、通过荷载试验，建立桥梁健康模型，记录桥梁健康参数。

二、桥梁荷载试验的分类

桥梁荷载试验包括静力荷载试验与动力荷载试验。一般情况下只做静力荷载试验，必要时增做部分动力荷载试验，如特大型桥梁、新型桥梁等。

静力荷载试验是车辆停放在桥梁上，检测桥梁主塔、主梁、斜拉索等关键结构的实际内力和变形，由此判断桥梁结构在静力荷载下的工作状态，指将静止的荷载作用于桥梁上的指定位置，以便能够测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等，从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力。

动力荷载试验是指采用动力荷载，如行驶的汽车荷载或者其他动力荷载作用于桥梁结构上，判断桥梁在车辆运动时的状态，以测出结构的动力特性，如振动变形，通过这种试验对桥梁进行一个全面检查，判断各部位质量限行是否满足设计要求，为大桥交付验收提供健康保障报告，从而保证车辆通行安全，从而判断出桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响。

桥梁的动力荷载试验和静力荷载试验相比具有其特殊性。首先，引起结构产生的振幅（如车辆、人群、阵风或地震力等）和结构的振动影响是随时间而变化的，而结构在动荷载作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，动荷载产生的动力效应一般大于相应的静力效应。

那么，什么样的桥梁需要做荷载试验？

1.新建桥梁以及旧桥维修加固、改扩建，竣工验收时。

2.达到设计使用寿命的桥梁，需继续服役时。

3.桥梁受损，无法判断承载能力时。

4.其它需要测试相关桥梁力学指标的情况。

桥梁荷载试验需要注意哪些事项？

1.特大桥、结构复杂的大桥完工以后，承包人应协助和配合业主对桥梁或桥梁的某一部分进行荷载试验，以验证结构物具有足够承受设计荷载的能力。

2.荷载试验由业主委托有资格的科研或设计单位承担。

3.桥梁荷载测试项目按图纸规定，一般动载试验包括冲击、自振频率、动挠度、脉动、动应变试验；静载试验包括静挠度及静应变试验。上述项目业主将根据具体情况，选择部分或全部进行试验，必要时可增加其他项目进行试验。

4.根据试验结果，结构物或结构物的任一部分，如由于施工原因不能满足图纸要求，承包人应进行重建或补强，重建或补强结构物的费用由承包人负责。

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