据龙岩市铁路发展中心介绍，从今年10月下旬国铁集团联合福建省人民政府、广东省人民政府将可研上报，到近日国家发改委正式批复可研，前后历时仅15天，效率之高、速度之快，创造了铁路项目可研审批的“龙龙高铁”速度。

▲6月14日国铁集团专家组赴武平站踏勘

▲9月26日国家发改委带领专家组赴武平站踏勘

这充分体现了国家发改委、国家铁路局、国铁集团对沿线老区苏区发展的关心关怀和深厚感情；充分展现了国家有关部委的实干担当和优良作风；也充分体现了闽粤两省和龙岩、梅州两市的高度重视和各参建单位的高效协同配合。同时，这也是龙岩市和武平县深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动和打好重点项目攻坚战的又一重大成果。

▲2月8日闽粤两省发改委在龙岩市召开专题推进会

▲5月6日龙岩市政府召开专题推进会

据了解，龙龙高铁龙岩至武平段项目于11月18日正式进入试运行阶段，将于12月底开通。武平至梅州段项目的可研获批和初设审查，为全线通车又迈进了一大步。龙岩市铁路发展中心主要负责人表示，将积极回应老区群众对龙龙高铁全线通车的强烈期盼，继续发扬“冲冲冲”的工作作风，科学合理安排，交叉平行推进，力促项目早日开工建设，为龙岩老区与广州湾区对口合作提供坚强的交通支撑，争当闽西革命老区高质量发展示范区建设的“火车头”。

▲试运行的“和谐号”动车组驶入武平站

▲11月23日，龙龙高铁龙岩至武平段开始按图行车试验。 图|章宸睿

关于龙龙高铁武梅段项目

龙龙高铁武梅段项目位于福建省和广东省境内，线路自在建的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。

新建正线全长约102公里，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。由国铁集团和福建省、广东省合作建设。其中，福建段约12.7公里、投资约17.4亿元，福建段全部工程在龙岩境内。根据计划安排，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。

2023年项目推进大事记

3月闽粤两省与国铁集团高层领导商定了项目出资比例、年度目标等事宜，为项目推进打下了坚实基础。

6月15日-17日国铁集团专家组赴龙岩、梅州现场踏勘，并召开项目可研评审会。

9月7日国铁集团正式印发项目可研评审报告。

9月26-28日，国家发改委、国家铁路局带领专家组一行，赴项目现场踏勘并召开可研评估暨行业评审会。

10月26日国铁集团联合闽粤两省人民政府将项目可研上报国家发改委。

10月26日国家铁路局出具行业评审意见。

11月10日国家发改委批复项目可研报告。

11月23-24日国铁集团组织召开了初步设计审查会。

来源：龙岩市融媒体中心

编辑：饶燕玲

检查：黄珍

审核：邱丽芬

监制：钟晓芳

总监制：刘凌平

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