本实用新型涉及自助金融设备技术领域，尤其涉及一种齿轮锁止装置。

背景技术：

在自动存储款机的循环钞箱模块机构设计中，需要采用锁定机构对循环钞箱的齿轮进行锁定，现有技术通过采用棘轮和棘爪相配合的锁定机构对齿轮进行锁定，然而该锁定机构容易受到空间限制，会导致该锁定机构的各结构元件安装过于集中，致使该锁定机构的可靠性能大幅度降低。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种操作方便、性能可靠的齿轮锁止装置。

一种齿轮锁止装置，包括：

基架；

齿轮，转动设于所述基架上；

止动件，设于所述基架上，所述止动件能够相对所述基架朝靠近或远离所述齿轮的方向移动，以与所述齿轮相啮合或分离，从而以锁止所述齿轮的转动或者解除对所述齿轮的锁止；及

弹性件，所述弹性件的一端与所述止动件连接，所述弹性件的另一端与所述基架连接，所述弹性件用于向所述止动件提供保持与所述齿轮相啮合的回复力。

在其中一个实施例中，所述止动件能够相对所述基架沿所述止动件的长度方向靠近或远离所述齿轮。

在其中一个实施例中，所述止动件上设有腰形孔，所述腰形孔为长条状，并沿所述止动件的长度方向延伸，所述齿轮锁止装置还包括第一连接柱，所述第一连接柱凸设于所述基架的一侧，并穿过所述腰形孔，所述第一连接柱能够相对所述腰形孔沿所述止动件的长度方向移动，以对所述止动件相对所述基架沿所述止动件的长度方向的移动进行导向。

在其中一个实施例中，所述腰形孔和所述第一连接柱均包括多个，多个所述腰形孔间隔设置于所述止动件上，多个所述第一连接柱与多个所述腰形孔一一对应。

在其中一个实施例中，还包括第一限位件，所述第一限位件穿过所述腰形孔并与所述第一连接柱配合，以压持所述止动件的一侧，从而以限制所述止动件沿所述第一连接柱的轴向的移动。

在其中一个实施例中，所述止动件包括滑动部和齿条，所述滑动部设于所述基架上，并能够相对所述基架朝靠近或远离所述齿轮的方向移动，所述弹性件的一端与所述滑动部连接；所述齿条设于所述滑动部的一端，所述齿条用于与所述齿轮相啮合。

在其中一个实施例中，所述止动件还包括用于拨动所述滑动部相对所述基架移动的拨杆，所述拨杆设于所述滑动部的一侧。

在其中一个实施例中，所述基架上设有凹槽，所述拨杆凸设于所述滑动部朝向所述基架的一侧并穿过所述凹槽，所述拨杆能够相对所述凹槽移动。

在其中一个实施例中，还包括用于连接所述齿轮和所述基架的第二连接柱，所述第二连接柱凸设于所述基架的一侧，所述齿轮转动套设于所述第二连接柱上。

在其中一个实施例中，还包括第二限位件，所述第二限位件与所述第二连接柱相配合，以压持所述齿轮的一侧，从而以限制所述齿轮沿所述第二连接柱的轴向移动。

上述齿轮锁止装置，当操作人员对止动件不施加外力时，止动件在弹性件提供的回复力作用下能够相对基架朝靠近齿轮的方向移动，并在弹性件的作用力下保持与齿轮相啮合，从而实现对齿轮转动的锁止；当需要解除对齿轮的锁止时，此时操作人员可通过使用外力以克服弹性件提供给止动件的回复力并驱动止动件相对基架朝远离齿轮的方向移动，从而以实现止动块与齿轮的分离，从而使得齿轮被解除锁止并能相对基架自由转动；当需要重新锁止齿轮的转动时，此时操作人员通过撤除施加在止动件上的外力即可，此时止动件在弹性件提供的回复力作用下能够相对基架朝靠近齿轮的方向自动复位，并在弹性件的作用力下保持与齿轮相啮合，实现对齿轮转动的重新锁止；因此，上述齿轮锁止装置通过弹性件和止动件的相互配合，即可快速实现止动件与齿轮的啮合或分离，不会受到自身各结构元件安装位置相对分散的影响，具有结构简单，操作方便，可靠性能高的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一实施例中齿轮锁止装置的爆炸示意图；

图2为一实施例中齿轮锁止装置的结构示意图；

图3为图1所示齿轮锁止装置中止动件的结构示意图；

图4为一实施例中齿轮锁止装置的另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1及图2所示，一实施例中的齿轮锁止装置100包括基架110、齿轮120、止动件130及弹性件140，齿轮120转动设于基架110上；止动件130设于基架110上，止动件130能够相对基架110朝靠近或远离齿轮120的方向移动，以与齿轮120相啮合或分离，从而以锁止齿轮120的转动或者解除对齿轮120的锁止；弹性件140可以但不限于为拉簧，弹性件140的一端与止动件130连接，弹性件140的另一端与基架110连接，弹性件140用于向止动件130提供保持与齿轮120相啮合的回复力。

上述齿轮锁止装置100，当操作人员对止动件130不施加外力时，止动件130在弹性件140提供的回复力作用下能够相对基架110朝靠近齿轮120的方向移动，并在弹性件140的作用力下保持与齿轮120相啮合，从而实现对齿轮120转动的锁止；当需要解除对齿轮120的锁止时，此时操作人员可通过使用外力以克服弹性件140提供给止动件130的回复力并驱动止动件130相对基架110朝远离齿轮120的方向移动，从而以实现止动块与齿轮120的分离，从而使得齿轮120被解除锁止并能相对基架110自由转动；当需要重新锁止齿轮120的转动时，此时操作人员通过撤除施加在止动件130上的外力即可，此时止动件130在弹性件140提供的回复力作用下能够相对基架110朝靠近齿轮120的方向自动复位，并在弹性件140的作用力下保持与齿轮120相啮合，实现对齿轮120转动的重新锁止；因此，上述齿轮锁止装置100通过弹性件140和止动件130的相互配合，即可快速实现止动件130与齿轮120的啮合或分离，不会受到自身各结构元件安装位置相对分散的影响，具有结构简单，操作方便，可靠性能高的特点。

进一步地，止动件130能够相对基架110沿止动件130的长度方向靠近或远离齿轮120，以与齿轮120相啮合或分离，从而以锁止齿轮120的转动或者解除对齿轮120的锁止。

如图1及图2所示，在本实施例中，止动件130上设有腰形孔131，腰形孔131为长条状，并沿止动件130的长度方向延伸，上述齿轮锁止装置100还包括第一连接柱150，第一连接柱150凸设于基架110的一侧，并穿过腰形孔131，第一连接柱150能够相对腰形孔131沿止动件130的长度方向移动，以对止动件130相对基架110沿止动件130的长度方向的移动进行导向。

进一步地，腰形孔131和第一连接柱150均包括多个，多个腰形孔131间隔设置于止动件130上，多个第一连接柱150与多个腰形孔131一一对应。在本实施例中，腰形孔131和第一连接柱150均包括两个，两个腰形孔131间隔设置于止动件130上，两个第二连接柱与两个腰形孔131一一对应。可以理解的是，在其他实施例中，腰形孔131和第一连接柱150的数量可以为一个或三个以上，具体设置方式可以根据实际情况进行合理选择。

如图1所示，在一实施例中，上述齿轮锁止装置100还包括第一限位件160，第一限位件160穿过腰形孔131并与第一连接柱150配合，以压持止动件130的一侧，从而以限制止动件130沿第一连接柱150的轴向的移动，防止止动件130与第一连接柱150相分离。在本实施例中，第一限位件160可以但不限于为螺纹紧固件，螺纹紧固件穿过腰形孔131并与第一连接柱150相螺合，以压持止动件130的一侧，从而以限制止动件130沿第一连接柱150的轴向的移动。

如图2及图3所示，在一实施例中，止动件130包括滑动部132和齿条133，滑动部132设于基架110上，并能够相对基架110朝靠近或远离齿轮120的方向移动，弹性件140的一端与滑动部132连接；齿条133设于滑动部132的一端，齿条133用于与齿轮120相啮合。当齿轮120的旋转中心线偏离止动件130的运动方向的中心线(即齿轮120的旋转中心线与止动件130的运动方向的中心线不在同一条直线上)时，齿条133可以在外部空间有限的情况下，有效克服齿轮120的旋转中心线与止动件130的运动方向的中心线之间的相对偏差，确保止动件130与齿轮120能够稳定啮合。在本实施例中，滑动部132能够相对基架110沿止动件130的长度方向靠近或远离齿轮120，腰形孔131开设于滑动部132上。

如图1、图3及图4所示，在一实施例中，止动件130还包括用于拨动滑动部132相对基架110移动的拨杆134，拨杆134设于滑动部132的一侧。进一步地，基架110上设有凹槽112，拨杆134凸设于滑动部132朝向基架110的一侧并穿过凹槽112，拨杆134能够相对凹槽112移动。当需要解除对齿轮120的锁止时，此时操作人员可通过使用外力从基架110背离止动件130的一侧拨动拨杆134朝凹槽112远离齿轮120的一端移动，以通过滑动部132带动齿条133朝远离齿轮120的方向移动，从而以使齿条133与齿轮120的分离，进而实现对齿轮120锁止的解除。

具体在本实施例中，凹槽112沿止动件130的长度方向延伸，凹槽112位于两个第一连接柱150之间，拨杆134能够相对凹槽112沿止动件130的长度方向移动，拨杆134位于两个腰形孔131之间。

如图2及图3所示，进一步地，止动件130还包括用于与弹性件140的一端连接的挂耳135，挂耳135设于滑动部132的底部，在本实施例中，滑动部132、齿条133、拨杆134及挂耳135一体成型。

如图1及图2所示，进一步地，在一实施例中，上述齿轮锁止装置100还包括用于连接齿轮120和基架110的第二连接柱170，第二连接柱170凸设于基架110的一侧，具体地，第二连接柱170与第一连接柱150平行间隔设置，齿轮120转动套设于第二连接柱170上。

在一实施例中，进一步地，上述齿轮锁止装置100还包括第二限位件180，第二限位件180与第二连接柱170相配合，以压持齿轮120的一侧，从而以限制齿轮120沿第二连接柱170的轴向移动，防止齿轮120与第二连接柱170相分离。在本实施例中，第二限位件180可以但不限于为卡环，卡环与第二连接柱170相卡合，以压持齿轮120的一侧，从而以限制齿轮120沿第二连接柱170的轴向的移动。

如图1及图2所示，在一实施例中，基架110的一侧设有折弯臂190，在本实施例中，折弯臂190与基架110垂直连接，折弯臂190与基架110一体成型，弹性件140远离止动件130的一端连接于折弯臂190上。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。