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齿轮结构
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圆柱齿轮的结构
注：1．对工字形轮辐，若两肋板之间距离超过400mm时，必须在中间增加第三根补强肋。
2．当dh＞100mm，轮毂长度l≥dh时，则轮毂孔内要制出一个凹沟，其直径dh’≈dh+16mm，长度E=1／2─12mm，轮毂长度l=(1.5～2)dh，但不应小于齿宽b。
3．对于b≤250mm和直径＜1800mm的镶套式齿轮，其轮心可采用单辐板式，辐板厚度由δ到2δ(齿宽越大取较大值)。v＞10m/s时，采用单辐板式结构尤为有利。
4．镶套式结构齿圈与铸铁轮心的配合推荐采用H7/s6(或H7/u7)。
5．对于采用镶套式结构的大型重要齿轮，建议在轮心的缘部开出缝隙，缝隙的数目一般为轮辐数之半，这时应在两侧加定位螺钉6～12个。
6．表中尺寸δ与模板的关系式，适用于m=(0.01～0.02)a时，当模数小于以上范围时，δ值应当相应增大。
序号
齿坯
结构图
结构尺寸/mm
1
齿轮轴
当da＜2d或X≤2.5mt时，应将齿轮作成齿轮轴
2
锻造齿轮
D1=1.6dh l=(1.2～1.5)dh，l≥b
δ=(2.5～4)mn，但不小于8～10mm
n=0.5mn，D0=0.5(D1+D2)
d0=10～29mm，当da较小时不钻孔
3
锻造齿轮
D1=1.6dh l=(1.2～1.5)dh，l≥b
δ=(2.5～4)mn，但不小于8～10mm
n=0.5mn r≈0.5C
D0=0.5(D1+D2)
d0=15～25mm
C=(0.2～0.3)b，模锻；
0.3b，自由锻
4
铸造齿轮
D1=1.6dh(铸钢)
D1=1.8dh(铸铁)
l=(1.2～1.5)dh，l≥b
δ=(2.5～4)mn，但不小于8～10mm
n=0.5mn r≈0.5C
D0=0.5(D1+D2)
d0=0.25(D2─D1)
C=0.2b，但不小于10mm
5
铸造齿轮
D1=1.6dh(铸钢)
D1=1.8dh(铸铁)
l=(1.2～1.5)dh，l＞b
δ=(2.5～4)mn，但不小于8mm
n=0.5mn，r≈0.5C
C=H/5；
S=H/6，但不小于10mm
e=0.8δ
H=0.8dh，H1=0.8H
t=0.8e
6
7
镶套齿轮
D1=1.6dh(铸钢)
D1=1.8dh(铸铁)
l=(1.2～1.5)dh，l＞b
δ=(2.5～4)mn，但不小于8mm
n=0.5mn C=0.15b
e=0.8δ
H=0.8dh，H1=0.8H
d1=(0.05～0.1)dh l2=3d1
8
铸造轮辐剖面
a)椭圆形，用于轻载荷齿轮，a=(0.4～0.5)H
b)T字形，用于中等载荷齿轮，C=H/5，S=H/6
c)十字形，用于中等载荷齿轮，C=H/5，S=H/6
d)、e)工字形，用于重载荷齿轮，C=S=H/5
9
焊接齿轮
D1=1.6dh l=(1.2～1.5) dh,l≥b
δ=2.5mn，但不小于8mm
n=0.5mn C=(0.1～0.15)b，但不小于8mm
S=0.8C
D0=0.5(D1+D2)
D0=0.2(D2─D1)
10
焊接齿轮
d1=1.6dh l=(1.6~1.5)dh，l≥b
δ=2.5mn，但不小于8mm
C=(0.1~0.15)b，但不小于8mm
S=0.8C
n=0.5mn H=0.8dh e=0.2d
11
焊接齿轮
a)、b)用于可焊性良好的轮缘材料，低负荷及损伤危险性不严重场合。
b)轮缘厚度可减小约5mm
c)用于焊接含碳量较高，高合金成分及高强度的轮缘材料(如45、34CrMo4、42CrMo4等)，采用中介材料堆焊
d)应力集中小，较a、b、c贵，但可焊性及检验性号
12
剖分式齿轮
1．轮辐数和齿数应取偶数
2．剖分轮辐的尺寸：
D1=1.8d 1.5dh＞l≥b
δ=(4～5)mt H=0.8 dh H1=0.8H H2=(1.4～1.5)H
H3=0.8H2 c=0.2b
S=0.8c S1=0.75S
e=1.5 δn=0.5mn
3．连接螺栓直径d2按下值选取：
轮缘处：根据计算确定
轮毂处：单排螺栓(b＜100mm)
d2=0.15dh+(8～15)mm
双排螺栓(b＞100mm)
d2=0.12dh+(8～15)mm
4．连接螺栓应尽量靠近轮缘或轴线；在轮缘处用双头螺柱；在轮毂处如螺栓为单排、轮辐数大于4，应采用双头螺柱；如螺栓为双排，可采用螺栓
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