工程建设历程

　　三门峡工程的前期施工准备早在1954年就已开始。距三门峡坝址最近的城镇，是位于上游18公里处的陕县会兴镇。1954年5月，黄河潼关至孟津段勘测工作办事处即着手在这里建房、修路、架设电话等。黄河三门峡工程局成立后，从全国各地陆续调集三门峡的各类专业施工队伍，在大坝施工场区内外掀起了前期施工的高潮。会兴至三门峡坝址29公里长的公路，由交通部公路第二工程局承担施工，1956年3月开工，1957年春建成通车。会兴至大坝铁路专线由铁道部第六工程局承担施工，1956年春开工，1957年6月临时通车至坝址区史家滩车站。由三门峡工程局施工的场内交通道路、通讯、施工供电、供水、生活生产建房，及混凝土临时拌和系统、工地修配系统、大型机械拼装停放场地、新城附属企业区材料设备仓库、灵宝砂石开采场等，同时施工，齐头并进。当时职工生活条件很艰苦。没有住房，就搭席棚，住窑洞；缺少工具，就手抬肩扛；用水，要到井里或几里外的黄河边去挑。三门峡工程局的领导干部经常跟班劳动，和工人一起到工地搬石头、抬木料。局长刘子厚的住房和工人们住的一样简陋。建设者艰苦创业的精神和领导干部以身作则的优良作风，正是三门峡工程前期工作取得巨大成就的重要保证。至开工前，共建房23.3万平方米，施工供电容量2万千伏安，坝区供水能力4860吨/日，各种加工修配机械安装近400台，在坝址下游修建跨河公路钢桥一座，基本完成了三通一平（即通水、通电、通路，施工场地平整）施工任务。

　　三门峡水利枢纽主体工程施工，巧妙地利用三门峡谷中鬼门、神门和人门三个石岛，将大坝分为两期施工。左岸为第一期工程，包括溢流坝、隔墩坝和向下游延伸与张公岛相接隔墙的基础开挖。第二期工程主要是右岸电站坝体和电站厂房等部位的基础开挖。

　　1957年4月13日，三门峡水利枢纽工程开工典礼在坝址区施工现场举行，主席台两旁悬挂着“根治水害，开发水利”的对联。参加开工典礼的有中央有关部门和甘肃、陕西、山西、河南等省的负责人，以及苏联专家、工程局职工和附近群众共5000余人。工程局党委第一书记、局长刘子厚致词，水利部、苏联专家及各省的负责人发表了讲话。大会收到国内外贺信贺电近900封（个）。12时55分，刘子厚发布了开工命令。

　　人门岛形如一个三角形，其底边紧靠左岸山坡的娘娘河。枯水季节娘娘河干涸，人门岛上下游滩面露出，汛期人门河汹涌澎湃。由于开工是在春季，已来不及修筑围堰。经过大坝一分局精心筹划，充分利用水情和地形，采取由娘娘河向右岸推进和人门岛上下游两面包抄、随水进退的开挖方案。一期开挖地段宽124米，长300米，从301米高程下挖至278米高程，构成施工导流明渠。综合机械化施工，大幅度减轻了工人体力劳动强度，工程施工进度快、质量高。1957年7月，修筑左岸一期工程围堰，截断人门河，全面开挖河床下部。1958年6月，第一期左岸基础开挖完成，计开挖石方47.5万立方米，土方5.77万立方米。开挖面在验收前逐块检查，普遍冲水，并用白布揩擦至没有污秽痕迹，直到各项指标检查合格。1958年10月，左岸基础溢流坝底部施工导流底孔全部完成并具备过水条件，同年汛后拆除左岸围堰，为截断右岸黄河干流创造了条件。

　　黄河截流是右岸二期开挖工程的前期准备，也是三门峡工程建设中的一场攻坚战。截流设计利用鬼门岛、神门岛的有利地形，将河水分为三股，在神门河、神门泄流道和鬼门泄流道分而截之，使河水逐步导至溢流坝下泄。神门河宽60米，水深流急，是截流的主战场。苏联水力发电科学研究院对截流做了模型试验，黄河三门峡工程局又委托西安交通大学做了1：50大比例尺的水工模型试验，取得了各种数据，对截流进程中可能遇到的问题做到心中有数。参加截流人员分批赴西安交大参观模型试验，工程局编制出截流施工组织设计和具体实施计划。为了使截流获得一次成功，1958年7月，开始做截流准备。三门峡料场备有石碴8万立方米，史家滩沿公路两侧有重量3至5吨块石800块，鬼门岛上浇筑有15吨重的混凝土四面体140个，另备有大量柳捆等物资。施工单位全面检修了截流主要机械，选配训练了一批司机，进行了截流各项实地试验，修筑了交通道路，平整了作业场地，架设了动力及照明线路，完成了水文监测、安全设施等准备工作。

　　1958年黄河是个丰水年，到11月15日河水流量仍为2300立方米每秒，超过截流设计流量的一倍多。遇到这样大的流量，在缺乏经验的情况下截流危险性很大。但是若推迟截流，三门峡工程将拖后一年。工程局党委经过分析，决定从11月17日开始在神门河龙口进行截流演习。演习是在神门河水深20余米、流量2030立方米每秒、流速2.6米每秒的情况下进行的。三天成功的演习鼓舞了士气，一致要求一鼓作气截断神门河。截流指挥部决定20日正式开始截流。经过数千名职工三昼夜奋战，22日22时，戗堤与神门岛胜利合龙。神门河截流共抛投石碴32116立方米，大石块694块，铅丝笼块88个，15吨混凝土四面体80个，最大日抛投量7011立方米，龙口最大流速6.68米每秒，最大落差2.97米。神门河截流设计工期12天，在流量高出设计一倍的情况下，仅用5天零17小时提前完成任务。继而进行了神门泄流道和鬼门泄流道截流。12月9日截流全部完成。

　　黄河截流后，河水由左岸溢流坝施工导流底孔下泄，第二期右岸电站坝体、电站厂房等部位的基础开挖。右岸基坑系鬼门河、神门河、人门河三股激流汇合后冲刷的河床，其间有一长约250米、宽50至60米、深30米的河槽，人称“龙宫”。它贯穿整个电站坝体和电站厂房及尾水渠的基础，面积达1.1万平方米，淤泥10万立方米。此部位机械无法施工，只能用人力挖。工程局上至局长、书记，下至工人，全局动员挖“龙宫”。时值岁尾，天寒地冻，全局职工奋战51昼夜，于1959年2月2日提前完成任务。在挖“龙宫”的同时，河床岩石开挖采用一期的方法同步进行。左右岸非溢流坝及钭丁坝基础开挖穿插于一、二期基础开挖中。至1959年3月，二期基础开挖全部完成，共挖石方38万立方米、土方50余万立方米。

　　为确保坝基的施工质量，三门峡工程局专门成立了坝基验收委员会，由局长、总工程师、苏联地质专家和地质勘探总队、开挖局、质量检查处及技术处的负责人组成。1959年6月，水利电力部质量检查组对三门峡水利枢纽工程检查后认为，三门峡工地对基岩开挖、基础处理工作是重视的，是认真的。基岩平均抗压强度均超过设计提出的不小于1000千克每平方厘米的要求。

　　三门峡大坝和电站厂房混凝土浇筑总量为184.6万立方米。自1958年3月在隔墙浇筑大坝第一罐混凝土起，当年完成了隔墙、隔墩、溢流坝底孔、梳齿和护坦等部位的混凝土浇筑。1959年4月，右岸坝基开挖和处理全部完成，为大坝全线浇筑创造了条件。同年，自动化混凝土拌和系统全面建成投产，贯通大坝左、右两端的混凝土浇筑栈桥建成，窄轨内燃机车牵引3立方米混凝土立罐的列车运输系统通车，浇筑栈桥上25吨塔式起重机安装投产等，使大坝浇筑的各道工序配套成龙。从沙石料开采、水泥等原材料储运、混凝土拌和运输，直至入仓震捣实现了机械化，浇筑速度大增。1959年共浇筑混凝土103.8万立方米，月最高浇筑量为12.24万立方米，日最大浇筑量为7913立方米。1960年6月，大坝按设计断面全线浇至340米拦洪高程，该年汛期枢纽实现全部拦洪。1961年4月，大坝浇筑至坝顶353米高程，相应坝顶长713.2米，最大坝高106米。黄河三门峡水利枢纽拦洪工程验收报告指出：“黄河三门峡水利枢纽工程质量是好的，具备了拦洪条件，全体委员一致同意验收。”

　　三门峡工程局于1959年11月成立安装分局，承担主体工程金属结构件和机电设备的安装。高空跨越黄河两岸起重量为20吨的缆索起重机，塔拱高61米，可在10万平方米范围内畅通吊运，该起重机的安装投产，大大加快了其他设备的安装速度。1960年12月，第一台15万千瓦水轮发电机组安装受阻。在周总理的关怀下，邀集国内焊接专家进行攻关，依靠中国自己的力量，终于解决了难题。1962年2月经水利电力部验收合格后投入试运行，11万伏开关站同时安装完成。至1964年，三门峡水利枢纽共完成各种闸门、闸门槽埋设件、电站坝体水压钢管和大坝浇筑金属结构件安装12391吨，坝顶350吨门式起重机等机械设备5400吨。大坝原建工程完工。

领导人的关怀和全国人民的支援