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作者：

赵小磊，李雪梅，赵庆先

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摘要：

新能源汽车产业是实现交通部门"双碳"目标的关键部分,其脱碳效应引起了广泛的关注和研究.然而,新能源汽车的市场扩散也可能提高电力消耗,将本地的碳排放通过电网"出口"至净输出电力的城市.鉴于此,文中基于2010-2020中国50个城市的面板数据,采用空间计量模型考察新能源汽车推广对碳排放影响.结果表明:新能源汽车推广存在显著的空间溢出效应,当地新能源汽车的推广不仅会降低本地的碳排放,而且降低了临近的城市的碳排放;新能源汽车推广通过替代效应,能源消耗效应和技术效应间接影响碳排放;在拥有更优化的能源结构,开展新能源汽车示范推广试点与电力输入型的城市,新能源汽车推广的脱碳效应更强.文中的结果不仅为实现交通部门脱碳提供了新的理论依据,而且为制定更有效的政策措施提供了经验证据.

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关键词：

新能源汽车 碳排放 脱碳效应 空间溢出效应

年份：

2024