4、关键第二步！尾端变头端！

操作诀窍：把结尾处水平地逆时针向左、向上旋转180°。这时候，鱼刺和毛边到左边去了，并且网格依然在面料的正面的上方。

5、把网格向左打开，翻转180°。此时网格在左，面料在右。鱼刺和毛边在中间，方向向右，并被面料覆盖。

6、把布料向左，逆时针翻转180°，压在网格下面。此时，鱼刺和毛边完全被卷到面料和网格中间了，也就是完全被面料和网格包裹了。此时网格在面料的反面的上方。

7、沿前一道线迹的边缘缝，左边缝份不到1毫米。注意：起针和收针都要打倒针。缝的过程用手把布料绷直。如果觉得卷边略宽，可以用指甲把面料往右刮一刮。

8、拆鱼刺！爽歪歪的一步！左手捏网格，右手捏面料，把鱼刺和面料分离！大功告成！

偶尔有一两针会扎到鱼骨上，没有关系，用拆线刀来处理。把拆线刀插入针所刺的小孔里去，割断鱼刺。继续拆。

看看线迹。我觉得还行，虽然面线和底线的压力调得不够好。

这是面料反面。反面的线迹是面线形成的。

这是正面。正面的线迹是底线形成的。

从下面看。缝份够窄。

丝巾随意围在脖子上。

经过实践，发现第4——6步这么做更好！

4、把尾端向上顺时针翻转180°，成这个样子：鱼刺和毛边向右，面料在上。

5、向右逆时针180°打开网格。此时，鱼刺和毛边在面料和网格中间，并且方向向左。网格在上，面料在下。

6、继续逆时针向左翻转网格180°，使鱼刺和毛边被包裹在面料中。此时，网格在上，面料在下。

缝纫。

详细真丝旗袍滚边的制作教程

注：本文主要写的是上图一嵌一滚得制作▲

作为旗袍制作中运用最频繁的技艺，滚边制作的好坏直接决定旗袍的档次。

真丝旗袍滚边制作主要存在的几点难点：

1、真丝布料容易滑动，且制作多以16-30姆米较薄区间为主，车缝时极易起皱。

2、滚边层数多的时候，如何能相对容易的保持每条边宽窄一致，确保美观。

3、旗袍下摆滚边90°折角的制作。

制作步骤如下：

首先要做的是准备滚条（红色）和嵌条（明黄色），一般选择12-16姆米的真丝布料做条。

成品按照设计滚条0.7cm 嵌条0.2cm,裁剪时滚条预裁1寸，嵌条0.6寸，可以裁宽，后续可改。

按照传统做法滚条必须45°正斜裁剪，背面刷浓而薄的浆糊，浆糊稀容易透至表面影响光泽，太厚滚条死板，弹性丧失，不利制作。若为方便，采用薄真丝衬背覆，注意表里纱向对正。

车缝滚条与嵌条▲

在滚条正面用粉线袋弹线车缝对线记号，宽度可自定。

组合条反面▲

组合条正面▲

接下来用熨斗将0.2cm的黄牙子翻出来，保证黄色部分均匀一致。

翻牙子▲

全部烫好后翻到反面，将黄条部分修剪成0.85cm的宽度

完成修剪后，组合条的制作就算大功告成，基本上重要的步骤已经完成了一半。

成品组合牙子▲

接下来就是要把滚条和真丝面料相互缝合了。由于真丝顺滑的特点，如果不对面料进行一些处理，车缝后成品就会起皱，甚至出现起吊，严重影响真丝旗袍的质量。

真丝面料背面粘贴有纺衬直丝嵌条▲

有纺衬直丝嵌条的稳定性较强，宽度可以根据需要选择1.2cm或2cm。嵌条的作用一方面可以加厚面料防止车缝移位，另一方面下摆等车滚边的地方裁剪后是斜丝缕，若无嵌条固定制作过程中易还口变形。若考虑到嵌条外露的美观问题，在明显部位可用浆糊替代。

将组合条翻转与旗袍正面相对，边互相对齐进行车缝▲

车缝的时候必须注意：

1、调节缝纫机针码略大，线张力略松，机针以14号针为宜。

2、底片（即红色面料片）必须拉紧拉直，面片（即组合滚条）略松，用镊子推送缝合。

3、滚条车缝需慢速，脚踏一次，车4-5针，间断进行。

车到距离底边1cm处停针，并打倒针▲

然后进行折角处理

折角1▲

折角2▲

折叠完成后，起针点亦距边沿1cm▲

车完一圈以后的样子▲

接下来对折角部位进行处理

拆去折角线两端1cm距离内，组合条上的车线▲

整理好黄条▲

翻到正面，用熨斗尖烫平尖角部分，整理平服▲

沿着止口将多余滚条向内扣烫，反复压烫，使之平服。▲

正面也同样压烫，最终成品如图▲

成品图▲

成品图2▲

真丝旗袍滚边制作完成后，主要关注几个要点。

1、挂起后，滚边与面料之间是否平服，是否有斜丝牵拉现象（主要因为车缝时走位）。

2、滚条、嵌条是否宽窄一致。

3、尖角是否尖锐，两侧是否对称。

【后记】真丝面料的滚边制作相对难度较大，熨烫时温度的把握也有分寸，今天暂时先写那么多。后续还会对其他几大旗袍工艺陆续进行介绍。返回搜狐，查看更多