动力电池是怎么造出来的

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动力电池是怎么造出来的

2024-05-28 22:56| 来源: 网络整理| 查看: 265

感谢大家的认可,去年写的两篇行业常识科普得到几百位读者的收藏。终于忙完那些过年前想着要年后再说的工作,我来接着写写电池模组工艺流程。老规矩,不了解动力电池结构的朋友,推荐先看看前两篇文章(链接见文末)。不同厂商不同种类的模组工艺各异,以下讨论将聚焦于常见的主要工艺。

模组是介于电芯单体与电池包的中间储能单元,通过将多个电芯串并联再加上起到汇集电流、收集数据、固定保护电芯等作用的辅助结构件,所形成的模块化电池组。在关于模组的业内讨论,常会看到类似2P24S这样的表达,这里P指的是并联(Parallel Connection),S指的是串联(Series Connection)。把2组各由24个电芯串联而成的小单元并联起来,得到的就是共包含48个电芯的2P24S模组。

简单来讲,模组段的工艺流程,就是把多个电芯跟框架结构、电池连接系统(Cell Connection System, CCS)、绝缘组件等各种零部件连接组装到一起,再做上种种检测。而不同类型电芯组成的模组结构不同,工艺流程也有着较大差异。接下来我们按电芯种类来分别盘点一下典型的模组工艺。

一、 方形电芯模组工艺

方壳电芯模组典型结构

方形电芯是现在动力电池市场中的主流,其外壳强度大,形状方正规整,成组效率高且工艺相对简单。我从电池一哥宁德时代的招股说明书和微信推送找了方形电芯的资料,以便大家了解先进自动化产线的典型工艺。

方壳电芯模组常见工艺流程上料

在开始正式组装之前,首先需要通过传送带、机械手等自动化设备,把合格电芯送入模组装配线,传送到指定位置,这就是所谓的“上料”。涂胶前需要对电芯表面清洁,去除灰尘,保证电芯表面清洁度,提高粘接强度。



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