根据之前的消息，大众将在2024年推出高尔夫 GTI的中期改款车型，而在新能源的大背景下，GTI是否会向纯电动化转型也备受关注。就在近日，大众的设计总监在社交媒体平台上宣布，纯电动版本GTI将于2026年推出，并分享了一张初代高尔夫GTI与最新发布的ID. GTI概念车的草图。

自初代高尔夫Mk1在1975年问世以来至第八代车型，大众已经销售了超过3500万台，其中GTI版本超过280万台。作为首款纯电动版本的GTI车型将在2026年问世，新车会与燃油版本共存数年，直到燃油发动机彻底退出历史舞台。

纯电动版本的GTI更像是承上启下的车型，该车是Polo纯电动版的ID. 2all概念车的延伸，两款概念车都基于前驱车MEB Entry平台打造。而2028年将推出的第九代纯电动高尔夫将采用即将推出的SSP平台，该平台未来会整合现有的MLB Evo平台、J1平台、MEB平台和PPE平台，继而成为一个全新的可扩展系统平台，适用于大众旗下所有品牌和所有级别车型的机电一体化架构。

从官方草图来看，大众将继续使用“Golf”这个车系推出ID. GTI的量产版本。大众官方表示，它将“像Golf一样宽敞，像Polo一样实惠。”因为目前名称比较混乱，至于2026年推出的电动版GTI到底叫Golf GTI还是ID.2 GTI还无法确定。我个人认为，燃油版本可能会继续使用“Golf GTI”，而纯电动版本则会使定名为“ID.2 GTI”，以此来区分两车身份。目前，大众已经注册了一个全新的“GTI”标志，其中“I”被闪电符号替代。