“有效培训的关键是确保体验尽可能真实。这种模拟需要复制工作的压力，让体验者相信有一种危险感。”乔什·汤普森说道。

解决方案：混合现实驾驶模拟器

由于交通官员在高压力的环境中工作，培训在帮助官员管理这些情况中起着至关重要的作用。为了实现这一点，MXT正在创建一个自定义体验，该体验包含了Varjo XR-3头戴式显示器，一身运动装备和身临其境的声音设计，用户只需坐在方向盘后面，系好安全带，整个体验开始后体验者会发现自己就身处在National Highways交警车辆（TOV）的方向盘后面，他们可以接触到实物中的所有控制装置、开关和按钮。从那里，用户将能够导航一系列不同的道路布局。

“该体验被命名为Realism，这个名字来源于我们想创造一种尽可能接近真实情况的体验，”MXT的首席程序员凯特·弗林概述了团队在构建过程中遇到的主要技术障碍。“在最基本的层面上，如果司机需要倒车，只需使用侧视镜，我们希望他们能够准确地做到这一点。重要的是，我们要深入了解这一问题，真正理解他们需要做什么，如何做，以及在什么情况下做。”

为了确保National Highways能够得到有效的训练工具，帮助他们的工作人员体验各种突发情况，MXT一直在寻求尽可能方便和灵活的体验。硬件方面，Varjo XR-3保证了体验真实感让体验者身临其境。此外，MXT还与Motion Systems合作，创建出一个先进的运动平台，以模拟National Highways TOV内的各种状态。

在软件方面，MXT的内部软件在设计时考虑了灵活性和实用性，以便快速有效地向客户提供正确的服务。例如，团队可以根据需要快速、准确的构建需要的道路路段，而内置的交通管理和环境工具可以准确再现大多数情况——从M62路段凌晨4点的安静到M25路段周五早高峰时段雨中的轰鸣声都能淋漓尽致呈现在体验者面前。

成果：高度沉浸且灵活的驾驶模拟器体验

该培训解决方案极具延展性，具有成本效益，能够呈现大量不同的场景，并包含不同级别的危险情况。

驾驶模拟器项目的核心是培训学员本身。虽然模拟可以重现大多数情况的真实场景，但真正的有效性源于它拥有了打破培训师教授知识与学员执行之间出现障碍的能力。在整个过程中，MXT与培训师携手合作，确保能够得到及时反馈并实现培训师们所需的确切功能。

对于MXT，他们的目标是创建一个通用工具，这支持培训师尽可能多地设计他们所需要的场景。这将能够有效地复制现实世界的情况，如翻倒的卡车或其他常见的场景。“对于交警学员来说，模拟训练不能总是一样单调的任务，我认为这个工具优势在于能够在日常训练体验与危险突发情况之间取得平衡，同时提供足够的沉浸感来展示交警工作的重要性。”

“Varjo XR-3能够提供超清晰度且身临其境的体验。这对打造优质的驾驶模拟器体验至关重要”MXT首席程序员卡塞尔·弗林说道。返回搜狐，查看更多