手动挡驾驶技巧大全：开手动挡最重要的是换挡时机。一般发动机转速在2000rpm左右，是最好的换挡，动力也比较强。可以先放慢油门再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后换挡。如果发动机转速低于1500转/分，则需要降档。因为换挡有一个最低要求，就是发动机的动力要充分发挥。

虽然驾校很多人选择了手动挡车型，但后来因为不容易掌握手动挡车型，就开启了自动变速箱。其实要想把手动挡车型开好，其实很简单。只要机油分离匹配好，档位和速度匹配好，开手动挡车型自然不会太难，但是技巧掌握得当就不容易了，今天就来说说手动挡车型的一些驾驶技巧。

1.启动技能对于很多新手来说，经常会发生发动机开始熄火的情况。问题的根本原因是机油分离控制不良。手动挡不同于自动挡。起动时，踩下离合器踏板，将换档杆置于1档，松开驻车制动杆，并抬起离合器踏板。首先，快速抬起离合器踏板，直到发动机噪音变低，然后降低提升速度。车身轻微晃动时，再停止离合器踏板，轻轻踩下油门，然后慢慢抬起离合器。

2.轮班技巧开手动挡最重要的是换挡时机。一般发动机转速在2000 rpm左右，是最好的换挡，动力也比较强。可以先放慢油门再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后换挡。如果发动机转速低于1500转/分，则需要降档。因为换挡有一个最低要求，就是发动机的动力要充分发挥。不能说换挡后发动机动力很弱，油门踏板速度增加很慢，车速变化不大，属于过早换挡。

3.下长坡时使用发动机制动器。

下长坡时，首先要注意的是千万不要滑入空档，因为强大的惯性会加速车速，遇到紧急情况很难停车。当然，不能总是只靠刹车来刹车，这样很容易导致刹车盘和刹车片之间过热，从而造成刹车失灵的风险。因此，正确的做法应该是在下长坡时挂入低速挡，利用发动机回拖制动的方法控制车速，同时稍微刹车，稍微控制车速。

另外需要注意的是，下长坡时如果踩离合器到底，相当于空挡滑行。虽然说在任何状态下都可以踩离合器，但是空挡滑下山的危险系数太大，因为一旦发动机熄火，转向和制动系统就会失效，所以这也是为什么建议长下坡使用低档，不要踩离合器的原因。

4.不要长时间处于半联动状态。

半联动状态就是我们常说的半离合状态。很多新手司机在正常驾驶中开车时都喜欢把脚放在离合器上，以为这样可以更好的保持对车的控制，但实际上这种做法对离合器片是非常有害的，如果长时间处于半离合状态，很容易导致离合器打滑。另外换挡时离合器要踩到底再换，否则容易断齿，严重时会损坏变速箱。

5.低速跟车技巧在低速跟车状态下，通常选择二档。如果你觉得近了，可以稍微踩一下离合器。反正你可以挂任何速度的任何档位。如果挂了最低档，车还是很快，那么就要踩离合器，用离合器来控制速度。踩离合器可以切断发动机到变速箱的动力，半离合是最简单的控制车速的方法，不会熄火。