所谓的汽油电驱，其实就是用汽油发电，用电机驱动，这种形式的动力系统和我们常见的增程式混动很相似，唯一的区别就是增程式混动可以外接电源给动力电池充电，而汽油电驱只能依靠发动机烧汽油充电。

一套由发动机发电、电动机驱动的动力系统再增加一个外接充电口在技术上并不难，而且增加了充电口之后还能上绿牌，所以现在很少车企会做汽油电驱，都是直接做增程式混动。这就意味着汽油电驱的车非常少，国内目前只有日产轩逸的e-POWER版本是这种动力系统。

轩逸的e-POWER动力系统由一台1.2L自然吸气发动机+电机组成，电机的最大功率是100kW，最大扭矩300N·m，NEDC综合油耗是3.9L/100km，再结合41L的油箱，总续航里程超过800公里应该没有任何难度。东风汽车有限公司副总裁市川敦表示：“e-POWER的平均油耗可以达到3.9L/100km甚至更低，加满油的话可以跑一千多公里。尤其是在堵车的时候，它的优势非常明显。”

市川敦表示：它是融合了电动车和燃油车的优点，我们把它称为“不需要充电的电动车”。消费者在驾驶这款车型的时候会觉得非常的轻松，有乐趣。