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为了进入火星，人类也是“拼了”，然而，很遗憾地是——这个被誉为“人类历史上体积最大、推力最强运载火箭”的“星舰”在空中爆炸了。

当然，这一次发射虽然没有成功，但是也算是人类“前往火星”走出的重大一步，并且还是被美国抢占了先机。

所以，它能够发射第一次，必然第二次也会继续进行，在人类探索宇宙的篇章中，“星舰”的首次发射是太空技术实现高速发展的一个缩影，是值得肯定的一次发射。

至少对人类未来持续进入深空探索，具有重要的意义。那下面我们就来看看，这一次发射究竟是怎么回事。

星舰——人类走向火星重大一步

的确，站在科学的角度来讲，星舰虽然没有成功，但是作为人类史上最强火箭，算是专业性为人类走向火星的一次发射，那也算是一次成功了。

所以，大家也不用过度“嘲笑”，我们用正确的目光看待就行，当然我也不是洗白，就事论事而已。

而未来，人类可能还真的会依靠星舰的发射，前往火星，因为这是世界性的一个趋势，不仅是马斯克研发，就算是其他的国家，也同样在为火星移民做好计划了。很多人可能会质疑，为什么人类要去火星？

其实，这个问题已经多次说明了，那就是地球的变化已经引发了人类的担忧，单独从气候方面来讲，人类遭遇的极端性气候现象，已经在改变我们地球生命的生存方式。

所以，地球如果持续下去，那未来必然不适合人类的居住，这就是原因之一。当然，还有就是人类更多的去追求地外星球的探索，这也是部分的原因。

当然，这次没有成功，SpaceX公司也公开表示过，那就是未来一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始殖民火星的梦想。

所以，这个说法虽然有点“狂妄”一样，但是从马斯克发展的历程来看，还真的有这样的可能性。所以， 在科学的层面上来讲，我们还是期待成功。

并且在他成功之后，也将开启人类火星的新时代。同时，也会推动全球往这方面发展的基础，这就是大概的情况。

星舰为什么爆炸？原因找到了，等下一波

大家都知道，星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是现有纪录保持者土星5号火箭的两倍，实力是相当地强悍。

而在测试的过程之中，其实我们也看到了，在发射的时候，本次发生的问题就已经出现了，在发射时第一级Super Heavy的33台猛禽（Raptor）发动机中有3台不工作，然后在爬升过程中，“星舰”停止运行的发动机数量增加到至少6个。

这导致它的推动力不断下降，不过，最终在出现爆炸之前，还是成功发射到了39000米的高度，最大的问题出现在几分钟后，当超重型火箭的第一级（Super Heavy）本应分离时，箭体就出现了旋转并崩解。按照官方的说法：

所以，直接迫使向飞船，也向上面级下达了终止飞行的指令，这就是大概的情况。这次的原因就是因为“星舰”动机故障和失去高度而自毁，这就是最终的原因。

当然，这次的空中爆炸，按照SpaceX报告称，飞船设置了出现意外情况时自毁的机制，防止火箭自由坠落并威胁地面人类的安全。

所以，也算是自动爆炸程序的启动，但是，很遗憾的是，这一次爆炸之后，出现了“快速的计划外解体”，火箭在墨西哥湾沉没，“爆炸后碎片飞得到处都是”，有没有波及，暂时不明确。

这也看得出来，其实最为重要的问题还是在“发动机”的整合上，的确，火箭依赖的发动机越多，那必然整合的难度也就越大，这完全是正常的。

而在失败之后，马斯克仍第一时间发推文回应：“祝贺SpaceX团队对星舰进行了激动人心的测试发射！为几个月后的下一次测试发射学到了很多东西。”同时该公司强调“测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

总结

整体上来说，星舰测试虽然没有成功，但是，这一步走出来还是不错的。同时，未来人类还将会往这方面走动。

当然，话说回来，其实人类如果能够实现月球登陆，前往火星并不是没有办法的。

曾经也有这样的理论说明，那就是在月球上建立一个基地，实施火星移民的时候，可以利用月球作为跳板，所以，这种方式还更加有利，而且，从美国的载人登月实力来看，通过月球再次前往火星，可能会更加好一点。

当然，这次最为重要的是，星舰的承载能力不一样，并且在成本上也是大规模的降低了。

根据公开数据显示——“火箭发射成本现有国际上大概一般通行的是差不多2万美元/公斤，猎鹰9号大概能够做到5000美元/公斤，而‘星舰’号称要做到1000美元/公斤以下，这对其他火箭发射商来说是降维打击。”

但是，一旦成功，将是史无前例的火箭新里程，降低造价、可重复使用这个目标也是该火箭的最大亮点，这也可以看得出来，马斯克要用低成本火箭，创造出更大的利用价值，好了，不说了，科学无国界，下次再接再厉。

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