并线小窍门

在确保并线操作合理合法的前提下，降下车窗，做出上图的手势，临近车辆基本都会让你并线，但一定不要影响后车的正常通行哟～

遇到车辆强行并线

按喇叭，稍加速

一般来说，如果强行并线的车辆只超过自己不到1/3的车身，可以按喇叭提醒对方，同时自己加速前进。

减速让，勿变道

如果并线车辆几乎超过自己，应适当降低车速，让对方快速完成并线动作。千万不要因避让并线的车辆而更换车道，以免造成交通事故。

除安全并线的技巧以外

因并线造成的交通事故责任划分

也是很多车主一直关心的问题

下面小编就根据不同的情况

为大家详细讲解

一般情况：并线车辆全责

如无特殊情况，在车辆变道期间，并线车辆和直行车辆发生碰撞，并线车辆负全责。

两车并线时，遵守“让右”原则

两车并线时，应遵守“让右”原则，左侧并线车辆让右侧并线车辆。如左侧车辆不让右侧先行并发生碰撞，左侧车辆负全责。

无交通信号灯处并线：先到优先

多方来车，先到路口内的车辆享有优先行驶权。并线时，因没有礼让先到路口车辆造成事故，后进入路口内的车辆负全责。当两辆车同时到达路口，右侧车辆优先。如果因左侧车辆不避让发生事故，左侧车辆负全责。

主路车辆向辅路并线：辅路让主路

即使是在辅路上行驶的直行车辆，也需要为主路并线车辆让行。如因没有及时让行，发生碰撞事故，辅路车辆负全责。

特殊路段 — 坡道路段

一般情况下，下坡车辆应礼让上坡车辆，但如果下坡车先进入坡道，下坡车可以先行并线。

特殊路段 — 狭窄山路

在狭窄山路路段，两车同时通过时，靠近山体的一方应减速或停车，让对方先行。若因不避让造成事故，靠近山体的一方负全责。

小编温馨提醒

其实就事实而言

强行并线并不会加快通行速度

反而很有可能造成拥堵

“宁等一分，不抢一秒”

开车在外尽量减少并线

安全第一，生命第一返回搜狐，查看更多