“近一点的在通州工作，远一点的集中在国贸、中关村”，汪女士介绍，她所居住的富力新城已经交付五六年，但公共交通配套一直跟不上，她也希望香河能像燕郊、大厂一样，多开几条接驳北京地铁的专线，或直达北京的跨省公交。

跨京冀公交线仅有一条，有人提前一小时去排队

胡先生是荣盛花语城的业主，工作在北京朝阳的双桥，目前他的主要出行方式是“公交+地铁”：“相比较其他上班族，我还算比较近的，但每天花在通勤的时间也有五六个小时。”

目前，香河北部新城直达北京的公交线路仅有一条810路快速公交，为了能挤上这趟公交车有人提前一小时去排队。

排队等候810路快速公交的上班族>>

“一辆车就按50人算，两辆车也才能拉100人。但是虽说有两班车，一般也都是赶7点那趟。坐8点出发的车，上班就得迟到了”，胡先生说，也正因为公共交通不够发达，现在小区附近滋生了很多不具运营资质的“黑车”。

据了解，810路快速公交车是开发商富力地产和北京公交部门合作的线路，全程设3站，分别为富力新城、百家湾、大郊亭桥东，因其站点设置较少，行程耗时较短，是许多进京上班族的首选。但这趟公交车早晚只有两趟，远无法满足进京上班族的需求。

周边业主已向有关部门反映，盼增开公交线路

此前，已有香河北部新城的业主向官方反馈这一述求。人民网地方领导留言板的一则述求显示：希望增加810路快速公交车发车频次、新开接驳地铁7号线八通线的公交线路。

一名香河北部新城的业主称，他在将相关述求反映给北京公交集团后，北京公交集团回应增开公交路线需要得到属地政府的支持。

文图/北青社区报 记者 张燕飞

来源北青社区报北三县版返回搜狐，查看更多