第二个转折时期

【新中国成立初期】

1950

1949年，天津解放后，天津市军师管理委员会接管自行车厂，并正式命名为“天津自行车厂”，调拨13万斤小米作为生产经费，开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动。通过不断钻研、分析各国名车，取长补短，反复试制，与1950年7月成功研发出10辆样车。

经过严格的技术鉴定和品质检验，新车性能远超原“中字牌”自行车，为表达对世界和平的向往和热爱，为了比拟它结实、轻快、美观的特点，工人们亲切地称它为“飞鸽”，后经逐层上报，由毛主席亲自将这款车正式命名为“飞鸽”牌。从此，新中国第一个全部国产化的自行车品牌——飞鸽正式诞生。这也是新中国成立后的第一款鸽标。

1951年

新中国第一个自行车商标

第三个转折时期

【计划经济时代】

1950-1987

自行车作为新中国轻工业的重要组成部分和人们最初最重要的交通工具，在整个计划经济全面复苏和发展时期都扮演着举足轻重的角色。而飞鸽作为新中国第一个自行车品牌也是当时国内技术最先进、规模最大的自行车工厂，受到了党和国家领导人的高度关注。

自1985年开始，毛主席等历届国家领导人都曾亲临飞鸽视察并指导工作。飞鸽先后荣获全国质量一等奖、全国优质产品奖、全国最佳售后服务奖，回馈国家和领导人的厚爱。计划经济时代，飞鸽在助推中国经济复苏发展的同时，也将自己推上了企业发展的顶峰。

上世纪70年代，飞鸽成为家喻户晓的结婚三大件之一，面对强烈的市场需求。凭票购买情况下，屡屡出现一票难求的境地，特殊需要也要提前申请，报批后才能购买。为了满足市场的需求，飞鸽不断优化生产工艺，1987年一举实现全年平均日产1万辆的中国轻工奇迹，飞鸽俨然成为当时中国轻工蓬勃发展的最典型代表。

1954年

第三代飞鸽商标

第四个转折时期

【市场经济时代】

1990-2010

上世纪90年代初，面对巨大的市场压力飞鸽调整内部结构，设立专职人员开发及维护销售渠道，同时飞鸽率先引入山地车产品，满足了消费者骑行需求。

90年末期，飞鸽为应对市场变化开展“砍树留根”的二次创业活动，将各配套部门成立分公司独立核算，并将优势生产骨干部门整合后成立“飞鸽自行车有限公司”，飞鸽车业总经理张金瑛女生就是在这一时期脱颖而出。

2001年，飞鸽品牌先后引进先进管理制度和业务考核薪资制度、集中进行了品牌打假、引入终端专卖模式，种种举措规范并强化了飞鸽内部竞争意识和竞争力，坚定了经销商信心，重塑飞鸽市场形象，为飞鸽新时期的战略转型奠定了坚实基础。

1990年

九十年代使用的飞鸽商标

【第四个转折时期】

互联网经济时代

2010年至今

2010年，是中国自行车在互联网经济时代的井喷年，亦是飞鸽全面转型升级的发展元年。面对产能与需求的矛盾，飞鸽公司果断与静海区委签订投资协议建设飞鸽产业园，并于2013年正式入驻。

2015年，飞鸽研发智能自行车。同年10月，世界首款具备量产条件的智能自行车在飞鸽下线生产，吹响飞鸽向重回行业巅峰之路冲锋的号角。2016年，国务院总理深入飞鸽视察并试骑飞鸽智能车；2016年，AC米兰、NBA湖人等俱乐部下单为球迷定做智能自行车礼物；2016年，国务院、外交部指定用飞鸽智能自行车作为国礼送与瑞士、新西兰、蒙古、希腊等国家元首。

走过80年，飞鸽的发展不曾停歇，期待中国自行车第一个百年品牌的诞生，期待百年飞鸽......

2010年

新版飞鸽商标

请

旋

转

手

机

观

看

飞鸽鸽标发展史

全新飞鸽鸽标

飞鸽产品使用新鸽标

飞鸽携新鸽标参加展会

新鸽标登陆飞鸽图册

飞鸽展厅陈列全新鸽标

上海展新鸽标亮相

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