一个优秀的模拟飞行摇杆应该是什么样的?

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一个优秀的模拟飞行摇杆应该是什么样的?

2024-06-15 01:53| 来源: 网络整理| 查看: 265

首先,写这篇文章不是因为我与VKB老板的两面之缘,如果他送我个十套八套的,我也就直接开吹了。所以放心往下看,绝对不是收了钱才写的测评(虽然很想)。

原因很简单,首先,这么多年来,市面上各种档次的摇杆全都接触过,VKB的Gunfighter MkII底座+MCG PRO杆头彻底从产品力的角度让我感到耳目一新。第二点建立在第一点上,它的出现让玩家摆脱了高端杆只能用暮气沉沉的HOTAS Warthog这一现状。

外观与配置:

长期以来,赛泰克和拓士一直占据着飞行摇杆的大壁江山,各种档次的摇杆从外形上来说分为两种类别。一是完全原创,比如赛泰克的52系列和图马斯特的16000系列;其二就是模仿或完全还原,像是赛泰克的X55/56/65和图马斯特的HOTAS Warthog。

外形上,我觉得猪杆更匀称。但用起来,架不住MCG PRO的可调手托和那么多按键啊眼花缭乱的配件让你知道它可以随心所欲的定制

盒子很小,很轻,因为杆头并不是金属的,配件则包括了:

1、MCG PRO杆头

2、GF MKII 底座

3、BlackBox USB控制器(VKB脚舵也可以插到这个盒子上,省了一个USB HUB)

4、键帽

5、10/20/30/40等级的弹簧

6、弹簧保护套

7、两个型号的六角扳手

8、杆力曲线滑块(银色飞镖一样的东西)

9、数据线

10、快速安装手册和用户手册(后者无中文版)

MCG PRO杆头的正统毛系风格在粗狂的外形下却又多了一丝细腻,让你觉得它配得上现代战斗机的技术水平。而这一丝细腻的来源是多到让人眼花缭乱的按键和模拟轴。

老玩家不需要我过多解释,飞行摇杆的作用除了精确操纵外,实现HOTAS也很重要。但问题在于,真正的飞行是坐在座舱里的,而我们是坐在电脑前玩游戏,所以我需要一些飞行员用不到的按键来控制游戏里的功能,比如我就喜欢用一个四向帽控制:机内视角;机外视角;视角慢缩;视角慢放。除此之外还有按键说话,校准头瞄等等。而市面上这些摇杆并没有提供过多的四向帽或者按键来让玩家布置这些按键,当你完成HOTAS所需要的设置后,你会发现已经没有多余的按键让你去自由使用了。

换句话说,对于按键和苦力帽,我宁愿一辈子用不到,也不愿意想用的时候没得用。

而MCG PRO杆头很好的解决了这个问题,此外,它还留了可调节手托,也是小手玩家的福利。

两档可调手托

全杆拥有:

24个可编程按钮

6个模拟轴(2x回转控制ministick轴/ 2x微调ministick轴/ 1x折叠触发轴/ 1x制动杆轴)

双级扳机(扳机1)

带两个位置传感器的金属折叠扳机(扳机2)(向上/向下翻转)

拇指按钮(4路开关+按压开关; 标准按钮作为附件提供)

上面是从官网抄的,如果说人话的话。就是9个按键;3个四向苦力帽;2个全向轴;1个刹车轴;1个双级扳机;1个带保险扳机。

食指的那个扳机,在27身上拨下来就是解除保险,再按下去开火。

吹完了,现在要开始黑了。对于一个习惯了猪杆的人来说,MCG PRO轻飘飘的手感确实让人第一印象差了很多。虽然对于我这种没有暖气的南方人来说,免得冬天金属杆冻手的烦恼,但是,谁不喜欢有分量的东西呢?

其次,按键手感不如猪杆,只有扳机的手感算是中上水平。按键的松浮感很强,按压反馈不够清脆。苦力帽的启动键力大,键位不够清晰。轴帽的阻尼不是很理想。

两个灰色的按键,松浮感明显不同

手上有点汗就只能这么推着用 

拇指位置的苦力帽,键帽过小,键力和行程过大,键位不清晰,导致了拉不住手指,厂家表示按键用的全是日本欧姆龙和ALPS,虽然质量过硬。但即使是别的摇杆,也很少有玩家遇到把按键操坏的情况,比起质量,大家更在意的是手感。

不看猪杆,我们看看别的

拿赛泰克X65F来说,键位同样不是很清晰,但较大的键帽,较短的键位和键力让这个四向帽的手感胜过了MCG PRO

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操纵性能:

对于我来说,一个摇杆的外形和按键安排只占3成的比重。剩下7成看的是手感。广义来说,一个杆子手感的好坏,看的是他的杆力/杆位移特性与你操纵意图的呼应程度。

首先我们需要看一下GF MKII的底座是什么样的,才能了解它是怎么工作的。这样才能知道它为什么可以做的这么优秀。

官图,其实看不出什么门道

看到这三个红色的剪头吗,这是GF MKII操纵系统的核心所在,弹簧提供了操纵所需的杆力,而银色回旋镖则是调整杆力曲线用的,最右侧那个黑色的东西就是杆位移的限制器。就是这三个东西提供了:杆力,杆力曲线和杆位移。而玩家可以通过更换弹簧和杆力曲线滑块来控制杆力和杆力曲线。

在这里,弹簧的作用和影响很好理解,用标号越高的弹簧,所需的杆力也就越大,就不多费口舌解释了。下面我们来说说GF MKII底座的灵魂所在——银色回旋镖。

不过首先,大家要理解一些飞行操纵感觉的概念。对于战斗机来说,操纵杆在中立位置附近应有较大的刚度,也就是杆力/杆位移斜率大,以适应飞行做精确或跟踪操纵时的杆量位移要小而杆力要大的需要。而当杆位移继续增加时,有需要保证杆力刚度要适当减小,以适应大机动和剧烈操纵时要有较大的杆位移量和适中的杆力。老式战斗机的杆力一般不超过300N,对于电传机视情况而定,杆力甚至可以减少到100N,位移几毫米。

当然,对于上述两种情况,自然也有不同的需求。简单来说,前者是小幅值高频率的输入,而后者则是高幅值低频率的输入。上一段提到了,小幅值高频率输入多用于编队或者加油时,所以需要足够的杆力位移刚度。但杆力位移刚度并不是越高越好,过高会带来杆启动力过大的问题,不便于进行高频输入。这也算GF MKII底座存在的问题之一,我们后面再聊。

长得像不像回旋镖

VKB很贴心的给你们留了两个杆力曲线滑块,预先装在GF MKII底座里的是标号10的,如果你是电风扇,吊扇,苏系电吹风或者早期电吹风玩家,或者一切没有速度中立稳定性的飞机,我建议你就用10号的。

为什么?因为这个滑块没有明显的中位,选用低标号的弹簧,杆子甚至可以停在任何一个位置。有不少购买了这个杆子的玩家都表示,用GF MKII默认的弹簧和滑块配置,甚至不需要使用配平按钮去配平飞机。同时低标号的弹簧的启动力也非常小,适合进行更为精确的输入。担心杆力小导致过度输入的玩家可以选择高标号弹簧。因人而异。

而我选用了标号30的滑块,在搭配标号20的弹簧时。这种配置下。后拉杆力曲线较为陡峭,同样的杆位移下,所需的杆力更大,更为适合进行小幅值的输入。但也存在问题,那就是在撤销阶跃输入后,杆子并没有办法自动的准确回中。

在飞有速度中立稳定性的飞机时,也就是可以自动配平的飞机时,如果没有一个明确的中位,那么就需要花费额外的精力去用FPM靠水平俯仰梯。这也是我需要自动回中的意义所在。上图可以看到,在给了杆子一个阶跃输入(向后拉杆)并瞬间撤销(也就是松杆)后,不管幅值的大小,杆子都没有精确地进行回中。

问题出在哪?因为滑块前后的曲率不一样,对于30滑块来说,后拉的曲率更大,前推的曲率更小。这个设计思路是没有问题的,因为绝大多数战斗机的操纵杆向前位移和杆力都没有向后的大。但问题在于,这造成了向前的启动力过小,所以杆子卡在了前面,没有准确的回到中位。

虽然换装标号更高的弹簧可以解决不能自动准确回中的问题,但是过大的启动力又会造成高频输入的困难。这就是我上面说到的问题。我觉得MK3应该针对杆力曲线滑块进行优化设计,提供更多标号的杆力曲线滑块供玩家选择。

但实际上没有人会这么突然撒手,因为30滑块的中位感很明确,所以实际操作中,你可以顺利的把杆带回到中位。这个会中的误差,反馈在实际的操纵中,也就是把杆子往后拉1mm的感觉而已。实际上,我觉得这个中位感甚至过于清晰了。所以大家不用担心实际操纵中的回中问题。

而且这个滑块还支持双弹簧,使用加长杆或换猪杆杆头的同学们不用担心,这点考虑的非常周到。换句话说,用加长杆和高标号弹簧,可以解决这个不算瑕疵的小问题。

还有一点需要说一下,杆位的限位器设计的过于暴力了,导致极限杆位的交叉轴输入过于生硬,就像前后左右不断撞墙的感觉。虽然大家平时也用不到这么极限的操纵,不过希望MK3会有所改进。

底座的拆卸非常方便,更换滑块和弹簧用附带的扳手,拆13个螺丝就完了。防尘套固定盖拆开之后可以直接调整俯仰轴的阻尼,也非常便捷。

总结:

MCG PRO杆头的键位非常多,大家再也不用担心什么键位不够的问题,什么都可以往杆头上塞,拇指的刹车轴也非常实用。至于按键手感,虽然有一丝丝不甘心,但总的来说依旧瑕不掩瑜。

如果MCG PRP的表现可以用优秀来形容,那么GF MKII底座则是目前市面上这一价位里大家可以买到的最为惊艳的产品了,顺滑的操纵手感(丝毫没有猪杆的卡顿,生涩感)。强大的定制性能,让这个底座彻底拉开了和其他同类产品的差距。以至于我这个懒人愿意写这么多字向大家介绍这个产品。

这款产品的售价在2300-2700之间,价格并不算好看。加上塑料材质的杆头,让很多人瞬间失去了兴趣,因为在很多人眼里,这个价位就该是金属杆头。但这款产品的最有趣的部分并不在杆头,而是GF MK2底座,所以VKB也有转换接口,让你可以自由搭配杆头和底座。对杆头没有兴趣的玩家也可以单买GF MKII底座。

但除了上面在深度使用过杆子后对这款产品提出的意见之外,我还有一些别的话想说。

在我用了MCG PRO+GF MKII之后,几乎立刻身边的朋友们介绍了这款产品,他们也去询问了官方淘宝店,得到的答复都是没货。事实上我自己也是年初就开始关注这款产品了。也是等了好久才等到。我并没有询问长期断货的原因,但我觉得这么产品力如此之强的杆子,应该稍微分配一些资源在国内市场,这么好的产品,打好口碑并不是困难的事情。

此外,用户手册没有中文版本,也可以看出VKB对国内市场的理解和态度。但对于可以自由选择配件进行调整的产品来说,对于这些配件没有任何说明是否又过于高估了用户愿意花在这方面的时间?如果用户不愿意自己折腾,那么又从何体会这款产品的精妙之处?在产品并不是靠性价比走量取胜的情况下,又如何让玩家口口相传宣传他的好?

当然,以上不是我需要考虑的问题,也不是我能改变的情况。但是作为一名模拟飞行玩家,我认为这款产品依旧可以和市面上的任何同类产品拉开本质上的差距。在考虑售价的情况下,也完全值得你去购买。钱包足够厚,有更换摇杆或者添加摇杆需要的同志们,MCG PRO+GF MKII绝对不会让你们失望。

我想了好久才反应过来为什么一个橙色的盒子要叫BlackBox



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