川航飞机前窗破裂了怎么办(飞机驾驶舱玻璃破裂)

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川航飞机前窗破裂了怎么办(飞机驾驶舱玻璃破裂)

2023-04-10 21:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

5、玻璃防结冰系统出现故障?

曾在中国空军航空兵部队担任参谋长的中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮:因为舱内外温差在几十度,飞机玻璃是增温状态,如果说防结冰系统故障,造成玻璃温差不稳,从而造成破裂。

未来调查方向

据科技日报报道,目前中国民航局调查组已进驻川航进行调查。谈及调查流程,田晨说首先是当时机组情况陈述,随后是调取飞机“黑匣子”。

“它(黑匣子)的飞行管理数据记录,包括飞行员与塔台对话记录、飞机操作过程、运动状况等,甚至拨动一个开关都会被记录。”

他说,最后一个环节是调取飞机维护记录,“这个记录已在事故后紧急封存,包括维护人员工作流程、维护材料使用寿命等。”

川航“英雄机组”首次亮相!

90后副驾衣服被撕碎!

据成都商报报道,14日晚上,川航备降机组亮相发布会,被大家称为英雄机长的刘传健和英雄机组与大家见面。

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记者从刘传健战友赵先生处得知,重庆人刘传健曾历经三道关卡成为空军第二飞行学院的飞行教员,身高约1.72米的他还是一名优秀的篮球前锋。

“他爱锻炼,打前锋位置需要胆子大,敢冲敢闯。再加上飞行员训练,心理素质也比较好。我觉得这跟他今天能够迫降成功有直接关系。”赵先生说。

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机长刘传健

重庆人的外向开朗在刘传健身上体现得非常明显,在飞行学院期间他给人印象除了个人飞行技术非常好以外,还有责任心强、爱学习、对人有礼貌。

为何在5月14日的突发事件中,刘传健能够如此沉着地处置迫降?

赵先生说,在空军第二飞行学院的飞行训练中,每一个学员都要进行特情处置训练,其中玻璃爆裂后如何处置是必训科目。作为教员,刘传健在执教多年的过程中,带很多学员进行过这样的训练,为他今日处置民航飞机突发事件打下了基础。

但赵先生很严肃地说,5月14日刘传健处理前挡风玻璃爆裂的情况,与训练时完全不同。因为初教机的飞行速度一般为200公里/小时,进行特情处置训练时,时速会降至100公里/小时左右;而当天除了速度至少有600-700公里/小时之外,强大的气压和超低的温度,赵先生认为能成功迫降是一个奇迹:

“那个时候连眼睛也是睁不开的。我们搞过飞行的人都知道,更重要的是意志,就是告诉自己,我今天,就是要把这个飞机飞下来!”

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乘务组人员

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第二机长

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机组成员

14日晚8时30分许,记者见到了本次川航紧急备降事件中的两位受伤机组人员,乘务员周彦雯和副驾驶徐瑞辰,目前,两人状况良好,身体已无大碍。

在飞机突然下坠时,餐车失控撞上乘务员周彦雯,她现在腰部还有些疼痛,只能躺着休息,从昨日送到医院就一直躺在病床上,同事也赶到了身边进行照顾。

她向记者回忆了事发一刻机组人员的表现:“当时大家都在喊,让乘客放心,相信我们,别担心,机组人员有能力让大家安全着地。”

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另一位受伤的机组成员,是航班副驾徐瑞辰,生于1991年。当时他正坐在飞机驾驶舱右侧,碎裂的玻璃就是他前面那块。

他说自己在近万米高空中半个身子都挂在飞机外,下飞机时他的衣服都已经烂了,目前胸部、面部受伤,主要是擦伤。

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徐瑞辰被撕烂的衣服

目前徐瑞辰表示自己的身体情况还算不错,“感觉很好”,而对于大家“英雄机组”的夸赞,他表示都是应该做的,需要保证乘客的安全。

业内看法:世界级航空史事件!

网友为英雄机组点赞!

据一名业内人士透露,此次备降是一起值得记入航空史的事件。在飞行中,7700代码的意思是,“有紧急情况,随时可能坠毁。”

国航某机长接受采访时表示,这是一件大事,是世界航空级事件。

无数网友为英雄机长点赞,为英雄机组鼓掌!

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来源:中国青年报(ID:zqbcyol 整理编辑:张力友)综合自成都商报(记者 杜玉全 王拓 王明平 马天帅 陈柳行 摄影 郭广宇 王勤)、 川报观察、中国新闻网(cns2012 记者:李金磊)、中国之声《新闻纵横》(央广记者:郭淼)、科技日报 (作者: 盛 利)、新华视点、央视新闻

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