下面要说的例子是关于需要特别选位的，其实也很简单：坐在左边还是右边？

一个因素就是光线。如果你是10:00-14:00这段时间飞，满心欢喜地想要看风景，结果打开窗发现爆烈的阳光晒进来，不仅热、眼睛难受，玻璃水还一片眩光，肯定感觉就不太好了。所以，结合飞行的时间以及太阳在东边还是西边，选择坐在飞机的左边或右边，这点对于南北方向飞的航班尤其重要。更加不要说的是，如果你想在飞机上看个夕阳却坐在了东边的窗口，那将是何等的郁闷。

我还知道有人为了在飞机上拍月亮、星空而特别选座的。不同的日子、不同的纬度，月亮在不同的方向。不要嘲笑这样的爱好，中秋时节在平流层观赏硕大的圆月，给无法归家的游子多少一点安慰。至于星空，去新西兰的很多人想在飞机上就看到南十字星的，那就别坐北边。

另外一个因素就是你想特别看到的风景。大多数飞机上的风景并不区分左边窗或右边窗，比如上文中提到的澳洲中部原野，但有些特殊的风景是需要的。

最典型的例子就是高山。我从沙巴亚庇飞去仙本那时，分析出航线的北面会出现京那巴鲁神山，于是果断选择左边窗。果然，飞出亚庇市区没多久神山就出现了，而且从高空平视看到的是被一层云拦腰横断的山景，与其他视角观赏截然不同。这50分钟的旅程也被我称为空中观光巴士而向朋友们推荐。又比如，飞尼泊尔如果坐在右边的话才能看到珠穆朗玛峰哦。

另一个例子就是海岸线。如果你的出发地和目的地都靠海，那么航线基本上就是沿着海岸线飞的。比如，凯恩斯飞去库克镇，我选择了左边的位置，为什么？因为左边的位置面对陆地。这类航线往往是在海面上飞但又靠近陆地，于是面对陆地的一边看到的是海岸线、近岸的岛屿、海湾等海水结合陆地的风景，另一边看到的往往就是一望无际的大海难免单调。

至于城市中的建筑，这点就过于微观了，很难判断。而且要看这些景观都是趁起飞或降落那短短的几分钟时间。通常飞机在这一段都会根据实时的天气、空中管制情况进行盘旋、转弯，所以无所谓坐哪一边吧。

下面来一些美图欣赏吧

返回搜狐，查看更多