现代历史上还会发生人吃人的事件么？

假如飞机坠毁在茫茫雪山中，被困的人几乎没有任何食物可以果腹，人类社会的规则在绝境中还会再适用么？

如果幸存者为了活下去，选择吃掉同伴的尸体，或者把自己至亲的尸体分给别人吃，你能相信这是事实么？

这不是假设，而是真实发生的、一场考验人性的事件。

14个遭遇空难的人，靠着吃同伴的皮肤、肌肉、脂肪以及内脏和大脑活了下来。

造成了上个世纪最骇人听闻的人性伦理之争。

根据此次空难改编的电影《天劫余生》

故事要从1972年10月开始讲起。

乌拉圭一支名叫“老基督徒”的业余橄榄球球队，准备前往智利首都圣地亚哥参加一场比赛。

为此他们专门租用包下了乌拉圭空军571号飞机。

空军571号飞机

由于飞机上还有十个空座位，队长告诉成员们，如果谁愿意带家人或是朋友，可以免费同行。

这个消息让橄榄球球队的队员们很兴奋，他们大多都是20多岁的小伙子，很多人都是第一次坐飞机。

如果能免费把家属带上，此次比赛就更完美了。

因此，最终飞机上的45名乘客中，除了5名为机组人员，其余的就是30名球队队员还有10名同行的家属。

1972年10月12日，飞机从乌拉圭的卡拉斯科国际机场起飞。

但在飞行的途中遭遇到了强暴风雨，这迫使飞机迫降在阿根廷的门多萨过夜。

13日，飞机再次从门多萨起飞。

当经过安第斯山脉时，出现了特殊天气状况：浓厚的云雾笼罩了群山。

下午三点，飞机突然开始出现轻微颠簸。

此时机长并没有意识到飞机已经开始偏离航线。

13日下午3点21分，机组人员误以为此时飞机已经飞到了智利的库里科。

于是副机长联系圣地亚哥的塔台，通知空中交通管制员，并请求下降。

圣地亚哥的管制员不知道飞机仍在安第斯山脉上空飞行。

因此授权他下降到海拔3500 m。飞机下降时，剧烈的气流使飞机上下颠簸。

乘客们开始惊慌，往窗外看去，他们发现飞机正向远处的群山靠近！

人们开始发出恐惧的尖叫，但是此时已经来不及了，飞机已经开始失控了。

飞机以最大功率垂直爬升，导致机身失速摇晃，最终一头撞在安第斯山脉深处的一座无名山峰上。

标黄处为飞机坠毁的地点

此次飞行前，曾有人劝阻机长推迟飞行计划，因为天空始终云雾笼罩，不适合起飞。

但自信的机长仍然执意起飞，最终造成惨剧的发生。

飞机解体后，有12名乘客当场毙命，包括机长。

副机长受了重伤被完全困在破碎的飞机驾驶室里，据幸存者回忆，副机长曾要求乘客找到他的手枪并对他开枪射击，但乘客拒绝了。

平均海拔四千米高的安第斯雪山，空气稀薄，山顶温度极低。

18岁的乘客卡利托一辈子也忘不了当时的情形：“第一晚是最可怕一晚，大家不停地尖叫，不断有人死去。”

飞机残骸附近尸横遍地，很多人都是第一次见到死人，在巨大的惊吓与惨状中忍不住剧烈呕吐起来。

虽然此次空难惨烈，机尾都不见了，但仍有33名乘客活了下来，大家开始互帮互助。

球队中有个叫罗伯托的队员是医学院的学生，他负责为伤者进行包扎。

有个叫恩里克的腹部被一块金属穿透，取出后金属后还连带出几英寸的小肠，但他坚持忍痛帮助他人。

有个叫南多的队员伤势严重，他的颅骨骨折了，在飞机残骸中昏迷了整整三天才苏醒。

智利救援队在飞机失踪一个小时后开始展开搜救工作，他们派出了四架直升机一直搜到天黑。

第二天又有十一架来自阿根廷的飞机紧急加入了搜救行动。

幸存者们试图用口红在坠毁的机身上写上“sos”的求救信号，但后来他们发现这些口红写出来的字在几千米的高空上根本看不清楚。

一直到第二天天亮，又有五名乘客丧生，包括被困在驾驶舱里的副机长。

幸存的乘客开始从飞机上拆下座椅和其他杂物一起来堆建粗陋的庇护所，27个人挤在机身内部大约三平方米的空地上。

为了避寒，他们还用行李箱封住了机身的开口端。

乌拉圭所处的地带是亚热带季风性湿润气候，终年有雨，四季变化平缓，温和湿润。

因此，幸存者们多数此前从未见过雪，更没有高海拔极寒地区的生存经验，这让他们处境变得更加艰难。

为了防止雪盲，幸存者们用驾驶舱内的遮阳板，以及金属丝和内衣带制作了太阳镜。

被困在雪上就相当于在沙漠里，由于严重缺水，他们开始出现脱水的现象。

高海拔地区氧气稀薄，人的呼吸比平时快很多，因此要消耗更多的水汽，这使他们的脱水速度变得更快了。

看到这里有人会问，缺水了不能吃雪吗？

当时的幸存者们也是这样想的，他们开始吃雪来补充水分。

但没有户外生存经验的人不知道，吃雪会让身体丧失宝贵的能量和体温，加快身体失温的过程。

雪山上刺骨的风寒，再加上没有任何防护，人们的嘴唇开始干裂流血。

但是身体不断发出缺水的信号让他们不得不继续吃，每次把雪放入口中都感觉到撕裂般的疼痛，每一口雪都像是刀子一样割在口腔内壁和嘴唇上。

口渴加上嘴巴干裂的双重折磨让幸存者们受尽痛苦但又别无选择。

有人想到把雪装在酒瓶里，通过摇晃酒瓶让雪融化变成水。

但这个过程会消耗大量体力，非常累人。

最终，他们找到了解决办法：抽出座椅背后的一层铝箔板，将其卷成漏斗状，变成延时漏斗，再把薄薄的雪洒在另一层微微倾斜的铝箔板上。

太阳将雪融化后，通过漏斗缓慢滴入罐子里，就这样一滴一滴融出了水。等罐子一满，他们就轮流啜饮一小口，勉强解决了饮水的问题。

飞机残骸上的食物极少，人们到处搜集食物，最终只找到了八个巧克力棒，一罐贻贝，三小罐果酱，一罐杏仁，糖果，和几瓶酒。

因为不知何时才能等到救援队伍，他们只能将这些食物均分成很多份，每天只吃一小部分，尽可能地让所有人多吃几天。

南多在昏迷的第三天后醒来，他悲伤地发现，自己的母亲已经去世了，而同行的妹妹内伤严重。

南多回忆道：“我唯一能做的就是紧紧抱住妹妹，让她保持体温，觉得暖和一点。”

为了节省口粮，南多在三天的时间里只吃了一个涂了巧克力的花生豆，然而，妹妹在事故发生后的第八天还是离开了他。

更糟糕的是，乌拉圭和智利的搜救工作丝毫没有进展，刺眼的雪地上根本分辨不出物体，坠毁的飞机被深埋在雪地里，这更加剧了搜救的难度。

卡利托的父亲是第一个赶到智利搜救总部的家属，他没有放弃希望，不停地印发飞机失踪的宣传单，并发放给当地居民，希望能引起当地的重视。

就在事故发生的一周后，食物全部耗尽。幸存者们饥不择食，尝试了所有能吃的东西：皮革、木头碎片、鞋子、座椅里的棉花，甚至还有人喝了一罐发胶。

这些乱七八糟的“食物”让有些人产生了不良反应，继而生病。

事故发生后的第十天，人们惊喜的在飞机残骸中找到了一个还能用的晶体管收音机，他们用飞机上的电缆做了长长的天线来接收信号。

当收音机发出声音的一刹那，幸存者们看到了希望，但很快就又陷入了深渊。他们就从广播里得知：有人在搜救他们，但是搜寻工作已经停止了！

这个消息仿佛晴天霹雳，瞬间将所有希望都破灭掉了。

再加上食物耗光，幸存者们的绝望情绪到达了顶峰，大家开始争吵，哭泣。

但是，人类的勇气和求生的本能往往在最绝望的时刻才能被激发出来，向死而生。

一个叫古斯塔沃的男孩从废墟中走了过来，冲着满脸绝望深色的人们大喊：“我有一个好消息，我刚才听广播说，搜救队停止了搜救工作。”

“这算什么好消息，这还不够绝望吗？！”佩斯怒气冲冲地对古斯塔沃大喊。

古斯塔沃微笑着对大家说：“当然是好消息了，因为现在我们能更加坚定自救的信心，靠自己走出雪山了。”

古斯塔沃的沉着与勇气，把幸存者们从绝望的悬崖边拉了回来，他的话鼓励着人心，这包括刚刚失去妹妹的南多。

南多妹妹的离开，让他彻底变了，他想要活着，想要再一次见到他的父亲并紧紧拥抱他！在这不久前，南多曾经偷偷对朋友说想要翻越高山，但没人相信他。

不过搜救队取消搜寻的消息再一次刺激了他，他有一种强大的信念：我必须离开这里！

就在这样的处境下，幸存者们根本不知道自己还能再坚持多久，是否能够等到转机的出现。

面对饥饿和死亡，剩下的27名幸存者做了一个超乎常人的决定：他们互相签下了“死亡协议”——如果我死了，你可以吃掉我的身体。

但是暂时没有人死去怎么办？