787空调系统之客舱空气压气机(CAC) |
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CAC进气折流门 CAC折流门,保护CAC进气口,当飞机在地面时、防止FOD、前起卷起的污水进入CAC进气口。 增热活门(AHV) AHV,将CAC出口处空气送回到CAC进口,这样增加CAC出口的空气温度,备用防喘功能 可变扩压器(VDA) VDA作动,改变动盘和静盘的相对位置,来改变流过压气机的气流,控制CAC效率,防喘。 CAC进口压力传感器 CAC进口压力传感器,测量CAC进口空气压力,送数据到相关的PCU CAC出口温度传感器 CAC出口温度传感器,测量CAC出口空气温度,送数据到相关的PCU CAC出口温度传感器 CAC出口压力传感器,测量CAC出口空气压力,送数据到相关的PCU。 可能故障 1、因设计原因,CAC组件在运行中会发生叶片磨损等情况。当叶片出现损坏时,出口压力会突然下降,导致空气无法及时从CAC出口排出,使叶轮流道形成时堵时通的情况,引起气流及叶片产生低频率的振动,形成喘振。 2、CAC马达静子电路短路烧穿CAC壳体。 3、杨絮、柳絮以及沙尘等空气污染物从CAC入口进入,导致CAC转动部件(如转动叶片)磨损,进而引起CAC故障。杨絮、柳絮及沙尘还会堵塞管路和传感器,使得PCU无法准确获得当前状态参数而调整CAC工作参数,进而造成CAC故障。同时,空气污染物也会通过冷却管路进入空气轴承,造成轴承的额外磨损,并影响轴承的散热。 写在最后 凡事预则立,不预则废,以预习为切入点,能让学员在课前就能掌握到相关章节的基础知识点,从而在课中更快的进入该章节的重点和难点内容,提高整个教学过程的效率。(下一期小编将介绍787空调系统之湿度控制系统)。返回搜狐,查看更多 |
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