■ 天津航空空客A330-200客机采用的是Zodiac Aura Lite并排式商务舱座椅布局

并排式商务舱布局的优点：

1. 视觉上整齐美观，符合中国人的传统审美习惯。

2. 座椅横向宽度大和脚部空间大，特别是放平之后旅客睡眠期间翻身不会受到影响。

3. 同行旅客坐在一起交流方便。

4. 邻座如果没人的话，可以享受到超越头等舱级别的一室一厅待遇（一个用来坐着，一个用来躺着）。

并排式商务舱布局的缺点：

1、私密性相对不足，对于独自出行的旅客而言隐私保护程度欠佳。

2. 靠窗座旅客需要乘务员服务时，邻座旅客容易被打扰。

3. 靠窗旅客在邻座放平座椅休息时，进出座位不便。如在睡觉过程中需上洗手间，需要先收起座椅才能找到放在地上的拖鞋，然后起身跨过邻座旅客方可来到客舱过道，容易影响邻座旅客休息。

并排式常见座椅型号有：

Zodiac Aura Lite

正向并排布局式，内地航司大量采用，国内最常见的宽体机商务舱。

大陆及港台地区配备这款座椅的机型有：

中国国航：空客A330-200（330）

空客A330-300（33A）

中国南航：空客A330-200（332）

空客A330-300（33A/33B）

波音787-8

中国东航：空客A330-200（33E）

海南航空：空客A330-200（336）

波音787-8

波音787-9

厦门航空：波音787-8

首都航空：A330-200（33D）

天津航空：空客A330-200

金鹏航空：B787-8

西藏航空：A330-200

Rockwell Collins (B/E) Parallel Diamond

斜向/V型并排布局式，由于星空联盟成员航司大量使用，被戏称为“星盟团购款”。

大陆及港台地区配备这款座椅的机型有：

中国国航：波音747-8

波音777-300ER

波音777-200

波音787-9

四川航空：部分空客A330-300

深圳航空：空客A330-300

长荣航空：部分空客A330-300

再介绍几款比较少见的座椅型号：

JAMCO JOURNEY

这是一款非常罕见的正向并排式商务舱座椅。有传言称天津航空会在即将引进的空客A350客机上采用此款商务舱。

Optimares Maxima

■ 香港航空空客330-200客机，采用的是Optimares Maxima V并排式商务舱座椅

V形并排式布局的奇葩座椅，拥有众多人性化设计。目前全球仅有香港航空和夏威夷航空采用此款座椅。

香港航空配备此款座椅的机型为代号33T的A330-200。

Avio Interiors Perseus

正向并排式。国内仅有深圳航空在波音737-900客机上采用此款座椅，这也是国内唯一配备180°全平躺商务舱的窄体客机。

Zodiac Majesty

■ 海南航空空客330-200客机采用的是Zodiac Majesty并排式商务舱座椅

正向并排式，已停产，Aura Lite出来之前Zodiac的主力产品。

目前国内仅有海航和首都航部分A330-200机型配备180度平躺的Majesty座椅。海航机型代码331，首都航机型代码33A。四川航空和香港航空部分A330-200也有此款座椅，但非180°全平躺版本。

交错式布局

我们再来聊聊交错式商务舱布局。

前面我们已经讲到了并排式商务舱座椅有一个缺点就是私密性较差，而且靠窗乘客无法直通过道。于是各大航空公司开始引进交错式布局的商务舱座椅，这种布局的座椅能很好地解决并排式布局的这两个缺点。

目前各大航司交错式布局商务舱大多由1-2-1布局构成，主要细分为正向交错式布局、斜向交错式布局和对向交错式（英航为代表）布局。

■ 香港航空今年引进的全新空客350-900客机，采用的是第三代Stelia Solstys交错式布局商务舱座椅

交错式商务舱布局的优点：

1. 私密性较好，适合单独出行的旅客。

2. 所有座位均可直通过道。

3. 部分采用交错式布局商务舱座椅可选装推拉门，将座位变成独立式包厢，提供接近头等舱的旅行体验（目前主要有Thompson Vantage和Recaro CL6710）

■ 达美航空A350客机上配备的是Thompson Vintage XL+商务舱座椅，每个座椅都有拉门，中部套间之间还配备可滑动私密隔板，每位旅客都拥有一个专属的私密空间

交错式商务舱布局的缺点：

1. 部分款式交错式布局座椅过于强调隐私性，对共同出行的旅客不太友好。

2. 真正的靠窗座位较少。

3. 由于此类座椅的脚部空间与前排座椅相连，从而导致脚部空间不如并排式商务舱座椅。

4. 椅垫的横向宽度相对偏小。

交错式布局常见座椅型号有：

Thompson Vantage XL

正向错位式布局，目前常客圈里公认的最佳错位式布局商务舱产品，可选装推拉门构成独立式包厢。

大陆及港台地区采用此款座椅的航空公司有：

中国南航：波音787-9

中国东航：空客A330-300（33L）、

空客A350-900（独立包厢，即将引入）

上海航空：波音787-9（独立包厢，即将引入）

吉祥航空：波音787-9（即将引入）

Stelia Solstys

正向交错式布局，错位式布局座椅的代表性产品。目前已进化到第三代，第三代产品加宽了椅垫，舒适性相对较佳。

大陆及港台地区配备这款座椅的航司有：

中国南航：空客A330-300（33W）

波音777-300ER

海南航空：空客A330-300

首都航空：空客A330-300（33B）

香港航空：空客A350-900

空客A330-300（333）

空客A330-200（33V）

其他的交错式布局产品有：

Zodiac SkyLounge

正向交错式布局，Zodiac商务舱产品中比较少见的产品。目前国内仅有南航在其空客A380上采用此款商务舱产品。

Recaro CL6710

斜向交错式布局，Recaro的第一款180度全平躺商务舱产品。前不久刚刚由以色列航空B787-9在全球范围内首次投入运营。国内则即将由南航在空客A350-900上首度引入。

反鱼骨布局

接下来讲讲当下比较时髦的反鱼骨布局。

反鱼骨布局商务舱是当前最为火爆流行的商务舱布局。也是目前被广大旅客公认最出色的一类商务舱座椅。这类座椅由全美航空首先推出，并由国泰航空发扬光大。目前所有的反鱼骨布局商务舱均为1-2-1布局，呈V形布置。

反鱼骨商务舱布局的优点：

1. 继承了绝大多数交错式布局式商务舱的优点，同时提供更多的靠窗座位

2. 靠窗座位朝向窗户，解决了传统正鱼骨式座椅窗口乘客看景难的问题

3. 拥有极佳的私密性

反鱼骨商务舱布局的缺点：

1. 乘客头部靠近走道，对于睡眠质量较差的乘客，可能会受到走道脚步声的干扰

2. 座垫宽度在各类商务舱座椅中是最小的

3. 和交错式布局商务舱座椅一样，座椅的腿部空间也相对狭窄

目前市面上主流的反鱼骨座椅基本被Zodiac的Cirrus和B/E的Super Diamond所垄断。后者的优势是电视屏幕固定在座椅正前方，飞机起飞降落的时候不影响旅客观看节目。

Rockwell Collins (B/E) Super Diamond

反鱼骨商务舱的后起之秀，凭借更加人性化的设计抢走了不少原本属于Zodiac Cirrus的市场份额。

大陆及港台地区配备该款座椅的有：

海南航空：空客A330-300

厦门航空：波音787-9

天津航空：空客A330-300（即将引入）

祥鹏航空：空客A330-300（33E）

香港航空：空客A350-900

中华航空：波音777-300ER

空客A350-900

Zodiac Cirrus

这款是全球目前最流行的反鱼骨座椅，几乎是反鱼骨商务舱的代名词。

大陆及港台地区配备这款座椅的有：

中国东航：空客A330-200（33H）

波音777-300ER

海南航空：波音787-9

四川航空：空客A350-900（即将引入）

国泰航空：波音777-300ER

空客350-1000

空客A350-900

空客A330-300

国泰港龙：33R（按头等舱售卖）

长荣航空：波音777-300ER

看了这么多款座椅，有你中意的款型了吗？

ID：iflypanda返回搜狐，查看更多