决战顿涅茨克机场:攻坚现代建筑经典之战,乌军战斗惨状触动国民

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决战顿涅茨克机场:攻坚现代建筑经典之战,乌军战斗惨状触动国民

2024-06-19 22:05| 来源: 网络整理| 查看: 265

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2017年底,一部名叫《机器人:英雄不朽》的电影在乌克兰上映,引爆了乌克兰电影市场。

这部战争片没有大导演坐镇,也没有一线大牌明星,但仍然创造了票房记录。

因为该电影真实反映了乌克兰内战里最残忍的一战——顿涅茨克机场战役,触动了乌克兰人的爱国之心

《机器人:英雄不朽》是乌克兰的主旋律电影,曾在国家电视台上播放,以纪念2014-2015年的那场血战。

在距今8年前的那场战役里,乌克兰政府军和顿涅茨克民兵围绕顿涅茨克机场大战半年多,双方死伤3000多人,最后乌军几乎全军覆没。

顿涅茨克战役在国内的名气较小,但是国外对这场战役的评价很高。

近几十年来,世界范围内都没有攻打这种大型建筑的战斗,乌东民兵和乌军的较量,给世界各国提供了现代战争攻坚大型建筑的实例。

那么,顿涅茨克机场战役是怎么爆发的?这场战役为何打了200多天?该战役对整个乌东内战有什么影响?

一、顿巴斯的明珠:顿涅茨克机场

顿涅茨克机场的全名是“顿涅茨克谢尔盖.普洛克菲耶夫机场”,它位于顿涅茨克市的西北10公里,始建于前苏联时期,是苏联早期的军用机场。

二战结束后,因为顿巴斯地区的工业发展,这里又被改造成为货运机场,辐射整个顿涅茨克,吞吐量在乌克兰排名前列。

20世纪末苏联解体,乌克兰独立,顿涅茨克机场才被改为民用机场。

2012年欧洲杯在波兰和乌克兰两个国家举行,顿涅茨克的“顿巴斯球场”成为比赛场地,乌克兰政府为了迎接整个欧洲的球迷,下大力气改造了顿涅茨克机场。

改造后的新机场有更长的跑道,一栋宽阔的新航站楼,这栋7层航站楼每天吞吐游客近10万,是乌克兰展示国力的国家项目。

2012年欧洲杯结束后,顿涅茨克机场恢复了往日的平静,直到2014年春天,乌东地区的独立公投让乌克兰陷入了分裂,顿涅茨克机场多次出现示威者。

顿涅茨克州举行公投后,武装民兵到处占领州内的重要设施。2014年4月,顿涅茨克“东方营”士兵就闯入机场,让这个乌东地区最重要的机场瘫痪。

乌东民兵控制机场,是害怕乌政府会用机场来运兵,以消灭新生的顿涅茨克政权。

可乌克兰政府此时还在进行换届,一直到5月,“糖果大王”波罗申科上台,基辅政府才组织了对乌东地区的军事压制。

5月26日,顿涅茨克机场遭到顿涅茨克民兵的攻击,民兵在当天早上占领了机场,随后乌克兰政府军开始向该处派兵,并于下午进行争夺战。

外媒把5月的顿涅茨克机场争夺战称为“第一次顿涅茨克机场战役”,这次乌克兰政府军占尽主动,派出陆航团和空军配合陆军进攻机场。

在战斗中,乌军的武装直升机就对顿涅茨克“东方营”民兵进行了降维打击。

当时乌东武装还没得到俄罗斯的军火援助,高射机枪和RPG火箭难以解决乌军的空中力量,乌军当天下午就占领了顿涅茨克机场,“东方营”伤亡数十人后撤退。

二、无义之战:第二次顿涅茨克机场战役

2014年5月,乌东战争进入大规模地面战阶段,乌克兰政府集结数万精锐穿插顿巴斯地区,民兵疲于应付,让乌军在顿涅茨克机场站稳了脚跟。

顿涅茨克机场周围地势平坦,机场塔台和航站楼视野开阔,乌军居高临下,炮兵观察哨能精确报告民兵的位置,给顿涅茨克民兵多次造成伤亡,并威胁到了顿涅茨克市的安全。

8月底,为了一举解决顿涅茨克机场的隐患,乌东民兵以“索马里营”、“斯巴达营”为主攻,在俄罗斯特种部队的帮助下发起了“第二次顿涅茨克机场战役”。

乌东武装这时鸟枪换炮,不仅有从后方得到的T72坦克、152mm榴弹炮等武器,还有车载火箭炮、肩扛防空导弹。

当时顿涅茨克机场已经失去作用,跑道在数月的炮击中被炸得坑坑洼洼,完全难以修复。所以顿涅茨克军人直接把飓风火箭炮和240mm提尔潘迫击炮搬到了前线,一通狂轰滥炸。

提尔潘迫击炮是攻城重武器,一发炮弹一百多公斤,迫击炮的高抛弹道能让该炮从上至下打穿工事,杀伤力很大。

9月初,在火力压制机场收效后,民兵以坦克开路,200多人的士兵冲进了机场。

但让他们没想到的是,机场大楼里的乌军并没有撤退,他们在废墟里架起武器反击,塔台上的炮兵观察哨还在工作,让后方的炮兵打掉了民兵的坦克。

9月10日到15日,乌军和民兵鏖战几个昼夜,互有伤亡,民兵占领了机场外围建筑,但是塔楼和新旧两座航站楼还在乌军手里,两方谁也奈何不了谁。

强大的炮击毁掉了顿涅茨克机场建筑的外形,但这也让这次攻坚变得更艰难。

据乌军称:俄罗斯的“格鲁乌部队”曾经多次发起夜袭,但是被他们埋伏打退,整个航站楼内有大大小小数百个房间,要攻坚这种设施实在是难如登天。

乌军白天躲在航站楼和地下工事里,派遣观察哨出去盯着敌人,晚上就出来布置工事和陷阱,他们拆掉所有能用的材料打造掩体,把顿涅茨克航站楼修成一座死亡迷宫。

进入10月,顿涅茨克民兵开始有点绝望,他们终日炮轰机场,但是每次进攻都会遭到乌军的反击。

也正是在这时,一些民兵将顿涅茨克机场守军称为“机器人”或“钢铁人”,他们说:

“我们每次进攻都被阻挡,看看那栋建筑,我不知道是谁在里面坚持,可能是机器人吧。”

顿涅茨克民兵的进攻不畅,但是机场内的乌军也不好受。

乌军第79旅空降旅、特种作战第3旅、第93旅的一小部分人和一些民族主义分子在机场坚守。机场里约有几百人,但是弹药和药物紧张,情况不容乐观。

作为一个失去价值的机场,连乌军自己都认为死守顿涅茨克机场是不明智的,但是基辅政府还是坚持向机场派兵支援。

据后来顿涅茨克民兵抓到的俘虏陈述,上级部队向一线战士下命令“去顿涅茨克机场接伤员”,把士兵派往机场,士兵到地方之后却被分配战斗任务,填到了一线,这种欺骗性的任务让很多士兵产生厌战情绪。

三、顿涅茨克民兵最终惨胜,乌克兰军人值得尊敬

10月以后,民兵武装每天往机场发射一次火箭炮,坦克和迫击炮也直射航站楼和塔台,乌军很难进行有效的反击。

当时顿涅茨克民兵已经威胁到了机场的补给线——机场南方的皮什基村,乌军不得不向这里派出增援部队解围。

11月,顿涅茨克民兵发现机场乌军已经半个月没有换防,可能是后方出现了问题。民兵趁机加紧对机场的进攻,俄罗斯特种兵带着敢死队杀入航站楼,依靠废墟和乌军打阵地战。

12月,因为欧洲各国的调停,顿涅茨克机场战役暂时停火,此时乌军已经撤出旧航站楼,两栋航站楼基本只剩钢架结构,外表看起来非常渗人。

12月底,索马里营、斯巴达营以旧航站楼为据点,全力进攻新航站楼,民兵“斯巴达营”带着大口径火炮进攻乌军的补给线皮什基村,终于啃下了这个关键点。

皮什基村的乌军顽强反击,但是在民兵的优势火力下伤亡惨重,要么战死,要么被俘。丢掉皮什基村,顿涅茨克机场守军基本进入了死胡同,被民兵四面包围。

2015年1月12日,顿涅茨克民兵杀入新航站楼,控制了该建筑三分之一的面积。

这时候新航站楼已经被炸成废墟,上面4层全部崩塌,下面3层也只剩钢架结构和碎石堆,乌军伞兵在建筑里顽抗,顿涅茨克国防部长亲自劝降乌军,遭到了对方拒绝。

1月14日,顿涅茨克机场升起顿涅茨克国旗,楼下的乌军和民兵还在交战,直到1月19日,民兵把提尔潘迫击炮搬到机场,轰塌水泥天花板,才把乌军基本消灭。

1月21日,20名最后未投降的乌军被民兵包围,最后他们几乎全部战死,第二次顿涅茨克机场战役至此彻底结束。

这场战役前后持续了8个月,乌军和顿涅茨克民兵在这里伤亡2000多人,其中乌军伤亡700多人,200人战死,乌东民兵伤亡1500多人,400多人战死。

顿涅茨克机场战役虽然败了,但是乌克兰政府将其树立为己方的英雄典型,称其为“乌克兰的斯大林格勒”,在后方大为纪念,给参战部队办法荣誉称号。

在此次战役中表现最英勇的第79空降旅,被称为“机器人部队”或者“钢铁人部队”,成为乌军主力。

顿涅茨克机场战役在国际上引起了讨论,外界普遍认为:基辅政府让士兵死守机场,其实是为了宣传效应,表示基辅还在控制着顿涅茨克市。

虽然这种为了宣传而牺牲士兵生命的行为让人不齿,但是乌克兰军人和民兵都值得尊敬,尤其是乌军在如此艰苦的条件下守卫阵地半年多,意志力和军事素质都很过硬。

至于乌东民兵方面,他们攻占机场的过程非常原始,几乎和二战时期一样。

攻坚战向来是战争里最残酷的战斗,哪怕是在今天,除非用重炮和重磅炸弹消灭掩体,否则士兵很难攻入大型要塞工事。

机场之战也耗费了民兵的元气,“索马里营”等民兵组织在之后不得不进行长时间的休息整顿。

文/商学野参考资料:《顿涅茨克:与基辅分手一年后》,李颖浩

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